6 000 letadel Airbus má softwarové chyby, Vietnam Airlines okamžitě svolávají mimořádnou schůzku - Foto: TL
6 000 letadel potřebuje modernizaci, Vietnam jich má 130
Výrobce letadel Airbus právě šokoval letecký průmysl, když požadoval aktualizace softwaru a hardwaru pro přibližně 6 000 letadel A320/A321 po celém světě . Důvodem, proč Airbus zjistil, že vysoce intenzivní sluneční záření může zkreslovat důležitá data v systému řízení letu.
V noci z 28. listopadu na časné ráno 29. listopadu se konala naléhavá schůze Úřadu pro civilní letectví Vietnamu a leteckých společností.
Toto je považováno za vzácný rozsáhlý technický zásah u moderního komerčního letadla.
Podle společnosti Airbus incident zaznamenaný při nedávném letu ukazuje, že řídicí data mohou být narušena, když prudce vzroste sluneční záření.
Výrobce trvá na tom, že letadlo je stále bezpečné, ale je třeba okamžitě provést aktualizace, aby se předešlo rizikům a zajistily se nejvyšší standardy letecké bezpečnosti.
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) spěchá s dokončením své směrnice o nouzové letové způsobilosti, která vyžaduje, aby všechna dotčená letadla byla aktualizována předtím, než jim bude od 29. listopadu 2025 (UTC) povoleno létat. To znamená, že globální letecké společnosti na ní musí začít pracovat tento víkend.
Vzhledem k rozsáhlosti aktualizace se očekává, že mnoho leteckých společností bude muset upravit letové řády, změnit letadla nebo dočasně pozastavit provoz některých letadel, aby aktualizaci provedly.
Podle serveru Tuoi Tre Online trvá každá aktualizace letadla přibližně 1–3 hodiny. Technická kapacita vietnamských leteckých společností sice disponuje pouze 5–6 specializovanými aktualizačními stroji, ale vytváří to velký tlak a může to mít řetězový efekt na zítřejší letový řád i na dny následující.
V USA, kde se nachází velký trh s letadly A320 a významnými leteckými společnostmi, jako jsou American Airlines, Delta, United, JetBlue, Spirit nebo Frontier, se v nadcházejících dnech očekává zpoždění letů a změny letů.
Jak jsou ovlivněny vietnamské letecké společnosti?
Ve Vietnamu se míra dopadu odhaduje jako vysoká, protože flotila letadel A320/A321 tvoří velkou část vnitrostátního provozu.
StatistikyPočáteční statistiky ukazují, že Vietnam Airlines má 63 letadel, zatímco Vietjet má 69 letadel, která potřebují modernizaci.
Úřad pro civilní letectví uvedl, že úzce spolupracuje s leteckými společnostmi na přípravě technických a provozních plánů s ohledem na rostoucí poptávku po víkendovém cestování.
Letecké společnosti aktivovaly své technické týmy k nepřetržité práci 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, a maximalizovaly tak svou odbavovací kapacitu. Vedoucí společnosti však připustil, že možnost zpoždění mnoha letů, nutnost změny letadla nebo úpravy letových řádů je nevyhnutelná, protože počet letadel, která je třeba aktualizovat, je ve srovnání se současnou technickou kapacitou příliš velký.
Výrobce letadel Airbus zdůraznil, že tato kampaň je proaktivní a preventivní a jejím cílem je zajistit, aby rodina letadel A320 – nejoblíbenější úzkotrupá letadla na světě – i nadále fungovala v maximálním bezpečném stavu, zejména v období předpovídané cyklické sluneční aktivity.
Letecké společnosti se snaží zajistit bezpečnost a minimalizovat narušení provozu. Cestujícím se doporučuje, aby se během nadcházejícího víkendu připravili na zpoždění, změny a zrušení letů, jelikož svět vstupuje do fáze „závodu do konce“, aby se s tímto vzácným incidentem vypořádal.
Tuoitre.vn
Zdroj: https://tuoitre.vn/nong-6-000-may-bay-airbus-tren-the-gioi-bi-loi-phan-mem-hang-khong-viet-nam-hop-khan-xuyen-dem-20251129044719298.htm
Komentář (0)