Dojemný vzkaz ve vlaku nesoucím radost ze shledání

Video : Ve vlacích nesoucích radost ze shledání.

Cesty vlakem Tet mají vždycky spoustu zvláštních věcí, zmatení jsou jak cestující, tak i vlakové číšníci.

V roce je 8 měsíců, které jsou považovány za mimosezónu pro jízdenky na vlak. Během této doby vlaky jezdí většinou prázdné, bez cestujících, i když ceny jízdenek jsou sníženy až o 50 %. V těchto dobách se jen málokdo zmiňuje o radostech a starostech vlakového personálu.

Tet je hlavní sezónou pro obsluhu zákazníků. Jsou poslední, kdo se vrací domů a vítají jaro jako poslední. Své radosti a smutky, své ztráty, lze potlačit jen povzdechem a radost z toho, že Tet přivezli na mnoho míst, vnímat jako motivaci k tomu, aby i nadále „zůstali na kolejích“.

Strhující nízké tóny ve vlaku nesoucí radost ze shledání - 1

Příběh o „neschopnosti plnit si povinnosti vůči svému povolání“ železničáře neustále znepokojuje.

Setkání a rodinné setkání během lunárního Nového roku je přáním každé rodiny. Železniční dělníci však vítají Nový rok na místě, kde jsou jen kolegové. Nacházejí štěstí v tom, že přinášejí radost milionům rodin.

Od začátku své kariéry před 11 lety nebyli Le Thanh Van (38 let) a jeho manželka Tran Thi Nhung (33 let) nikdy doma 30. a 1. Tetu. Van je kapitánem osobního vlaku AE3/4, který jezdí na trase sever-jih, Nhung pracuje v týmu letušek. Pár pracuje ve dvou různých vlacích, takže když má on volno, ona nastupuje do vlaku, takže jim všichni v práci říkají „pár slunce a měsíce“.

„ Co můžeme dělat? Kvůli našim dětem musíme s manželem jezdit různými vlaky, abychom se o ně stihli postarat. Ale toto „dělení práce“ ne vždy probíhá hladce. Někdy, když má železnice problémy, musíme požádat sousedy, aby nám pomohli s dětmi. Jako v roce 2017, kdy problém způsobil, že jsme s manželkou uvízli na stanici Tuy Hoa ( Phu Yen ) téměř měsíc. Kdyby nám sousedé nepomohli s dětmi, nevěděli bychom, jak si poradit ,“ svěřil se Van.

Řekl, že jeho osmiletá dcera nikdy nezažila Silvestr se svými rodiči. Někdy si s manželkou přáli, aby v okamžiku přechodu ze starého do nového roku vlak na pár minut zastavil na nádraží poblíž jejich domu, aby mohli rychle zapálit vonné tyčinky na rodovém oltáři, posadit se na postel, něžně políbit své spící dítě a poslat rodičům, manželce a dětem další dobré novoroční přání... Ale toto přání, už více než 10 let, zůstává nesplněné.

„ Útulný pocit na Silvestra je to, po čem touží každý, ale my, železniční zaměstnanci, musíme toto očekávání odložit stranou. Protože cestující čekají a naším štěstím je přinášet radost mnoha cestujícím a jejich rodinám, “ sdělil pan Van.

Strhující nízké tóny ve vlaku nesoucí radost ze shledání - 2

Od začátku své kariéry před 11 lety nemohli Le Thanh Van (38 let) a jeho manželka Tran Thi Nhung (33 let) zůstat doma 30. a 1. Tetu. (Foto: NVCC)

Po několika minutách zamyšlení pan Van pokračoval ve svém vyprávění: „ Nedávný Nový rok byl pro mě velkým smutkem a utrpením. 1. ledna 2024 ve 14:15 jsem se chystal odvézt skupinu turistů do Phan Thietu zpět na saigonské nádraží, když jsem dostal telegram z domova, který mi oznamoval, že můj otec zemřel. Musel jsem ve vlaku utéct do svého pokoje, abych skryl své emoce a trochu se rozplakal, protože jsem nemohl být u toho, když můj otec naposledy vydechl.“

Když jsem dorazil na saigonské nádraží, všechny lety do Vinhu byly vyprodané. Druhý den ráno jsem letěl nejbližším letem zpět, ale stále jsem neměl čas vidět svého otce a do jeho pohřbu zbývalo už jen 5 minut. Stihl jsem jen nasbírat pár hrstí písku, abych mu zasypal hrob. Všichni moji příbuzní na mě čekali, protože jsem byl jediný syn .

Povaha jejich práce znevýhodňuje železničáře, jako je pan Van, protože musí být během Silvestra nebo důležitých rodinných událostí mimo domov a rodinu.

„ Je tu mnoho smutků, ale i mnoho radostí, takže si s manželkou stále vybíráme práci u železnice, protože se můžeme setkat s mnoha lidmi a navštívit mnoho míst… To je něco, co jiná povolání nikdy mít nemohou, “ usmál se pan Van za svýma stále rudýma očima.

A příběh o „neschopnosti plnit si povinnosti jako profesionál“ železničáře neustále znepokojuje.

Ráno 28. prosince se pan Nguyen Huu Toan, zástupce velitele vlaku SE3/4, nacházel na cestě z Ho Či Minova Města do Hanoje, když se dozvěděl, že jeho matka měla doma nehodu a je hospitalizována. Jeho otec, který byl vážně nemocný, byl také léčen v Ho Či Minově Městě. Protože rodina měla nedostatek personálu, matka se o ni neměla kdo starat.

Cítil se, jako by ho všechno rozpálilo, a tak rychle zavolal svému šéfovi a požádal ho, aby mohl na den jet na stanici Nghe An a postarat se o jeho matku. „ Během hlavní sezóny Tet by den volna zatěžoval ostatní cestující ve vlaku. Bylo to velmi bolestivé ,“ zamyslel se Toan.

A sledování vlaků a přivítání Nového roku na železnici se postupně stalo „denní záležitostí“ pro ty, kteří se v železničním průmyslu pohybují již mnoho let.

Vytí vlaku se ozývalo ozvěnou, když v chladné noci opouštěl stanici a obě strany silnice se třpytily lidmi a vozidly, která se pomalu vzdalovala. Vlak se však nocí řítil dál a pokračoval ve svém ušlechtilém poslání.

Poslední vlak roku, naplněný láskou a radostí ze shledání, se řítí jeden za druhým po kolejích...

Na malém stolku v ředitelně vlaku SE10 na trase Sever-Jih tiše rozkvetla v jeho drsné, mechem porostlé skořápce kytice divokých švestkových květů, kterou cestující po vystoupení ze stanice odhodlaně vtiskl panu Toanovi do ruky, „aby vlaku dodal více atmosféry Tet“....

Strhující nízké tóny ve vlaku nesoucí radost ze shledání - 3

Den shledání v Tetu se blíží všem, ale je daleko od lidí, kteří přivážejí vlaky přes Silvestra.

Zakončeme „cestu koncem roku“ slovy kapitána Le Thanha Vana, která se podělila se svými kolegy, jako poděkování těm, kteří „přinášejí jaro do každého domova“:

Kde jsi, Tete?

Jak se blíží nový rok a všichni se scházejí, aby oslavili Silvestra, my, železniční zaměstnanci, jsme stále stejní jako obvykle.

Úkol vybrat lidi, kteří budou pracovat na Silvestra nebo na všechny tři dny Tetu, je něco, čím si musí projít všichni železniční zaměstnanci. Vidíme plné kufry a zavazadla cestujících, ale naše se zdají být mnohem těžší, protože obsahují tolik nostalgie.

Všichni se po roce tvrdé práce těší domů. Ale letos se moje malá dcera, která dříve jezdila vlakem za otcem, protože se o ni neměl kdo starat, mohla vrátit domů a oslavit Tet se svými prarodiči.

Takže jako každý druhý den ve 20:30 jsem volala Zalovi, abych si promluvila s tátou, ale dnes jsem pořád plakala a nepřestávala jsem, jen jsem se ptala: „Proč mají jiní lidé po svém boku rodiče a já ne, tati? Je mi to tak líto, tati.“

Ta věta mi zastavila srdce, musela jsem polknout slzy a skrýt své skutečné city a synovi odpovědět: „Jen počkej, táta se vrátí!“ – „Tak kolik dní ještě musíš čekat na tátu?“.

Nevýhodou pro všechny děti a personál pracující ve vlaku je, že když jsou lidé nejšťastnější, já jsem nejsmutnější, protože vozím všechny zpět do jejich rodných měst, aby se s nimi sešli, beru je na jarní výlet, ale můžu se jen dívat, kdy vlak zastaví v mém rodném městě a nemůže se vrátit. Pokud jsme jako vy, kdo vás odveze zpět do vašeho rodného města?

Každá práce má své poslání a je ušlechtilá, když je zasazena do správných okolností.

No tak, přátelé! Nebuďte smutní, nebuďte smutní!

Zdroj