Severojižní železnice se znovu otevírá po 4 dnech narušení kvůli bouři č. 13

Železniční průmysl obnovil severojižní železniční trať, jejíž úsek prochází obcí Xuan Lanh (provincie Dak Lak ) poté, co bylo odplaveno železniční lože, přičemž kolejnice „visí“ ve výšce 9 m.

Po 4 dnech přerušení provozu v důsledku bouře č. 13 (mezinárodní název: Kalmaegi), která strhla železniční lože a kolejnice „visely“ ve výšce 9 m, železniční sektor 10. listopadu ve 23:00 s naléhavostí a velkým odhodláním obnovil severojižní železniční trať, jejíž úsek procházel obcí Xuan Lanh (provincie Dak Lak).

Konkrétně bouře č. 13 způsobila silné deště a vítr v provinciích od Quang Ngai po Tuy Hoa, mnoho úseků severojižní železnice bylo poškozeno, což narušilo vlakový provoz. Zejména oblast km1136+850 v úseku Phuoc Lanh - Van Canh utrpěla nejzávažnější sesuvy půdy, přičemž na některých místech dosáhly hloubky 9 m.

Vietnamský železniční průmysl tváří v tvář této situaci rozhodl, že se jedná o naléhavý úkol, a proto neprodleně mobilizoval síly, vozidla a vybavení tří železničních akciových společností Phu Khanh, Thuan Hai a Nghia Binh, přičemž veškeré úsilí zaměřil na překonání problému s cílem co nejrychleji uvolnit trasu.

Podle plánu mobilizované síly v 1. fázi postaví dočasný most sestávající ze dvou opěr, dvou pilířů a tří ocelových nosníků, který zajistí, že lodě budou moci proplout sesuvnou oblastí omezenou rychlostí asi 5 km/h.

Pro urychlení stavebních prací otevřel železniční sektor obslužnou komunikaci spojující státní silnici 19C s oblastí sesuvu, čímž vytvořil podmínky pro přepravu materiálu nákladními vozidly. Současně byly na oba konce sesuvu zajištěny také vlaky přepravující kameny a technický materiál, čímž se zkrátila doba dodání materiálu.

„Geodetické a terénní měření probíhají souběžně, aby se upravila vhodná řešení a zajistila se jak technická, tak i bezpečnostní stránka stavebních dělníků ve složitých geologických podmínkách. Téměř 300 pracovníků je rozděleno do mnoha stavebních týmů a pracuje ve třech, čtyřech směnách, ve dne v noci, s velkým odhodláním co nejdříve otevřít trasu,“ uvedl vedoucí Vietnamské železniční společnosti .

Po čtyřdenním dočasném přerušení mohou vlaky nyní plynule jezdit po severojižní železnici přes oblast sesuvu rychlostí 5 km/h. Osobní i nákladní doprava byla oficiálně obnovena.

Vedoucí představitelé VNR uvedli, že dále bude realizována druhá fáze, která zahrnuje výstavbu pevných prací a trvalé zpevnění vozovky s cílem zajistit dlouhodobou bezpečnost trasy.

vietnamplus.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-4-ngay-bi-gian-doan-do-bao-so-13-post886532.html