Francie sponzoruje 20 miliard dongů na výzkum renovace mostu Long Bien

Hanojský lidový výbor nedávno vydal rozhodnutí o schválení dokumentu projektu technické pomoci „Výzkum renovace mostu Long Bien“ s využitím nevratné pomoci od ekonomické agentury francouzského velvyslanectví ve Vietnamu prostřednictvím fondu FASEP francouzského ministerstva hospodářství a financí.

Projekt má celkovou investici téměř 20 miliard VND, doba realizace je 11 měsíců a jeho dokončení se očekává v roce 2025.

Projekt se skládá ze 3 částí: průzkum, sběr dat; analýza, vyhodnocení; návrh řešení pro krátkodobou rekonstrukci a opravu mostu Long Bien s cílem zajistit bezpečnost provozu. Poté jednotky prostudují a navrhnou plán pro budoucí využití mostu, až bude zastavena národní železniční trať přes most a předána do správy Hanojskému lidovému výboru.

Francie financuje 20 miliard dongů na výzkum a rekonstrukci mostu Long Bien. (Ilustrační foto)

Podle zástupce Hanojského lidového výboru je most Long Bien jedním z typických míst, projekt patří k historickému symbolu a je součástí hanojské krajiny již více než století. Projekt je realizován s cílem poskytnout řešení pro zajištění strukturální bezpečnosti a dalších budoucích využití mostu Long Bien, jako je zajištění bezpečnosti osob a vozidel využívajících projekt, včetně železnic, jednostopých vozidel a chodců.

Hanoj ​​pověřuje Ministerstvo dopravy (vlastníka projektu) odpovědností před zákonem za přesnost a zákonnost informací a údajů uvedených v dokumentaci k úpravám; organizuje řízení a realizaci investičního projektu tak, aby byl zajištěn soulad s ustanoveními zákona, města a sponzora.

Podle požadavku městské správy musí jednotky spravovat a využívat veřejný investiční kapitál hospodárně a efektivně, aby se předešlo ztrátám a plýtvání.

Most Long Bien byl postaven v roce 1898 a dokončen v roce 1902 podle návrhu a stavby francouzské společnosti Daydé & Pillé. S celkovou délkou 2 290 m patřil most Long Bien kdysi k nejdelším mostům na světě , hned po Brooklynském mostě přes East River v USA.

Během více než století své existence byl most Long Bien svědkem mnoha důležitých historických událostí národa, zejména dvou válek odporu proti Francii a USA. Most byl mnohokrát poškozen bombami, ale i tak byl opraven a nadále používán, čímž se stal symbolem hlavního města Hanoje.

V současné době je most Long Bien klíčovým mostem železniční dopravy, který spojuje železniční dopravu se severními provinciemi. Kromě železničních vozidel umožňuje most Long Bien pohyb pouze motocyklů a jízdních kol.

Zdroj: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html