Národní dálnice č. 19: Pomalá výstavba ovlivňuje životy lidí

Tento projekt byl právě schválen za účelem úpravy investiční politiky s cílem prodloužit dobu realizace do 31. prosince 2024. Jedná se o projekt investovaný Ministerstvem dopravy (MOT), přičemž projektovou řídicí jednotkou je Projektová řídicí rada 2 v rámci MOT.

Projekt se staví na státní dálnici č. 19 o délce 126 km přes provincii Gia Lai a 17 km přes provincii Binh Dinh. Celková původně schválená investice činila 155,8 milionu USD (přibližně více než 3 600 miliard VND) z úvěru ve výši 150 milionů USD od Světové banky, nevratné pomoci od australské vlády a domácího protikapitálového kapitálu.

Podle původního plánu měl být projekt realizován od konce srpna 2021 a dokončen v červnu 2023. V červenci 2022 se ministerstvo dopravy rozhodlo doplnit projekt o 500 miliard VND ze státního rozpočtu. Celkový investiční kapitál projektu, včetně obou fází, činí téměř 5 600 miliard VND.

Od zahájení projektu se setkal s mnoha reakcemi a stížnostmi od lidí, protože pomalý postup stavebních prací ze strany dodavatelů vážně ovlivnil životy lidí žijících na obou stranách silnice.

Quốc lộ 19: Thi công ì ạch, ảnh hưởng dân sinh - Ảnh 1.

Pomalá výstavba státní dálnice č. 19 výrazně ovlivnila životy lidí.

Začátkem října 2023 zaznamenali reportéři z novin Nguoi Lao Dong na trase projektu provincií Gia Lai mnoho rozestavěných úseků. Zejména na úseku silnice asi 20 km od centra okresu Dak Doa do okresu Mang Yang bylo staveniště stále nepořádné, ale nebylo tam ani stopy po dělnících, nějaké stroje tam byly, ale nefungovaly. U některých mostů byli pouze lidé, kteří stavěli stany, aby hlídali ocel, ale žádní stavební dělníci.

Na této silnici je štěrk nasypaný po obou stranách vozovky odplaven dešťovou vodou a vytváří hluboké příkopy. Na některých místech jsou odvodňovací trubky postaveny téměř o 1 metr výše než starý povrch vozovky, což nutí lidi na obou stranách silnice používat dřevěné tyče a železné desky k budování chodníků. Pokaždé, když silně prší, kameny a zemina se valí do domů lidí a způsobuje velké škody na majetku.

Pan Phan Tan Quoc (bydlící v obci Tan Binh, okres Dak Doa, provincie Gia Lai) uvedl, že odvodňovací propustek je téměř o metr výše než starý povrch vozovky, což způsobuje, že jeho autoservis nemá zákazníky a jeho rodině ztěžuje vstup a výstup z domu. „V období sucha je tu prašno a v období dešťů teče všude voda. Projekt nepokročil dva roky, nevím, jak dlouho budeme kvůli této silnici trpět,“ – pan Quoc byl rozrušený.

Podle Lidového výboru obce KDang v okrese Dak Doa si lidé opakovaně stěžovali, že výstavba státní dálnice č. 19 způsobila zatékání kamení a zeminy do domů, což způsobilo škody na majetku a úrodě. Místní samospráva zaslala tři dokumenty, v nichž požadovala, aby Rada pro řízení projektu 2 a stavební jednotka vyplatily podporu postiženým domácnostem. Rada pro řízení projektu 2 však již více než rok nereaguje. Stavební jednotka slíbila, že podporu vyplatí nejpozději do 20. července 2023, ale dosud tak neučinila.

Podle důstojníka dopravní policie provinční policie Gia Lai nedokončená výstavba státní dálnice č. 19 vážně ovlivnila bezpečnost silničního provozu.

Zdroj