Zvláštní předpisy týkající se klaksonů vozidel mají za cíl zvýšit bezpečnost silničního provozu a zajistit, aby systémy klaksonů v dopravních prostředcích splňovaly požadavky na hlasitost a stabilitu. Inspektoři vozidel proto kontrolují klaksony stisknutím klaksonu a pozorováním a poslechem vydávaného zvuku. Mezi hodnotící kritéria patří, že zvuk musí být nepřetržitý, hlasitost stabilní a klakson musí být nainstalován ve správné poloze a musí fungovat normálně.
Pokud existují jakékoli pochybnosti o hlasitosti zvuku (příliš nízká nebo příliš vysoká), inspektor ji určí pomocí zvukoměru. Mikrofon měřiče bude umístěn 7 metrů od přední části vozidla, ve výšce 0,5 až 1,5 metru nad zemí. Naměřená hladina zvuku musí být mezi 87 dB(A) a 112 dB(A), aby bylo zajištěno, že zvuk je dostatečně hlasitý, aby poskytl varování, ale zároveň nezpůsobuje hlukové znečištění.
Od roku 2025 by mohl být zaveden nový soubor kritérií pro kontrolu vozidel.
Kromě předpisů týkajících se klaksonů se návrh zabývá také kontrolou hladiny hluku motoru. Pokud hluk vydávaný vozidlem překročí povolený limit, inspektor změří hladinu hluku u výfukového potrubí podle norem TCVN 7880. Pro zajištění ticha v dopravním prostředí jsou upravené limity hluku stanoveny na základě každého typu vozidla.
Konkrétně osobní automobily, lehké nákladní automobily, lehké autobusy a vozidla s celkovou hmotností do 3 500 kg musí zajistit, aby hladina hluku nepřesáhla 103 dB(A). Těžká vozidla s hmotností nad 3 500 kg a motory s výkonem do 150 kW smí vydávat hladinu hluku nepřesahující 105 dB(A). Pro vozidla s vyšším výkonem motoru je limit 107 dB(A). Speciální motorová vozidla, jako jsou autojeřáby, budou mít maximální hladinu hluku 110 dB(A).
Uplatňování této národní technické normy od roku 2025 nejen pomůže zlepšit kvalitu kontrol vozidel, ale také přispěje ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu a snížení hlukové zátěže způsobené vozidly.
Zároveň se jedná o opatření, které zajistí, aby vozidla účastnící se silničního provozu měla klaksony a zvukové systémy splňující normy, což pomůže řidičům správně používat klaksony a zabrání jejich zneužívání nebo nadměrnému používání, které by způsobovalo nepohodlí ostatním účastníkům silničního provozu.
Zdroj: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html






Komentář (0)