
Ráno 15. září uspořádal soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru, schůzi, na které se zabýval postupem vyklízení staveniště pro řadu klíčových projektů v okresech Hai An a Dong Hai, včetně: investičního projektu na výstavbu jihovýchodního okruhu Hai An; projektů v oblasti mezinárodního letiště Cat Bi; investičního projektu na výstavbu železnice Lao Cai - Hanoj - Hai Phong.

Soudruh Le Anh Quan, stálý místopředseda Městského lidového výboru, si prohlédl razantní zapojení obou lokalit, a to prostřednictvím inspekce projektů na místě, návštěvy Centra služeb veřejné správy okresu Hai An, vyslechnutí zprávy o postupu vyplácení veřejných investic Regionální projektové řídicí rady Hai An a názorů obcí a jednotek. Zdůraznil však, že pokrok v odstraňování veřejných investic je stále pomalý, míra vyplácení je ve srovnání s průměrem města nízká a je třeba ji provádět synchronněji a razantněji.

Konkrétně u centrálních projektů, jako je projekt související s mezinárodním letištěm Cat Bi, musí místní úřady a regionální rada pro řízení projektu proaktivně koordinovat své aktivity, požádat velení námořnictva o předání, poskytnout dokumenty, zjistit aktuální stav, dohodnout se na plánech vyklízení lokality; řešit případy přidělování pozemků nad rámec pravomocí...
V rámci projektu výstavby jihovýchodního okruhu vymáhat případ nepředání pozemku do září, ukončit smlouvu s domácnostmi; provést inventuru, získat zpět pozemky, řešit porušování souběžně s propagandistickou kampaní.
V rámci projektu průmyslového parku Nam Trang Cat dokončit v září povinnou inventuru oblasti týkající se společnosti Military Petrochemical One Member Co., Ltd. - Le Chan, kompletovat dokumenty a v říjnu provést povinnou inventuru.

Pokud jde o železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong , pan Le Anh Quan, stálý místopředseda městského lidového výboru, nařídil oběma lokalitám, aby úzce koordinovaly a sjednotily směr trasy a zajistily splnění technických požadavků a pokrok. Ministerstvo výstavby urychleně přezkoumalo a schválilo předložení projektu vyklizení pozemků v oblasti Hai An, aby měl základ pro realizaci dalších kroků.

U ostatních projektů musí být obce při vyklízení staveniště proaktivní a rozhodně. Poznamenal také, že je třeba vypočítat a naléhavě vyzvat dodavatele k nalezení řešení pro brzké dokončení projektu Kulturně-informačního a sportovního centra Hai An (na projektu je umístěna cedule s upozorněním na 1. sjezd strany okresu Hai An).

Soudruh Le Anh Quan kritizoval dodavatele zapojené do projektu výstavby jihovýchodního okruhu, včetně akciové společnosti Phuc Loc Group, za pozdní realizaci balíčku. Rada pro řízení projektu v regionu Hai An úzce koordinovala činnost s místními úřady, sjednotila se, upevnila spolupráci, řešila práce rychleji a efektivněji a naléhala na dodavatele, aby úkoly plnili podle harmonogramu.

Ministerstvo financí v říjnu 2025 přezkoumává, řídí a zvažuje úpravy a převody kapitálu veřejných investic; koordinuje s Radou pro řízení železničních projektů realizaci projektu vyčištění pozemků na východě a západě města. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí řídí a zvažuje odstranění obtíží při vyklízení staveniště. Ministerstvo výstavby řídí proces a zásady výstavby.

Rada pro řízení železničního projektu (Ministerstvo výstavby) upravila a schválila směr trasy v okrese Dong Hai v provincii Hai An. Vietnamská letištní společnost nařídila urychlit stavební práce na předaných plochách, koordinovat výstavbu osobního terminálu T2, vyřešit pozemkové řízení atd.

Podle Lidového výboru okresu Hai An se okres v současné době zaměřuje na kompenzace, podporu a přesídlení, aby sloužil 10 projektům o celkové rozloze 290,35 hektarů, do kterých je zapojeno 34 organizací a 796 domácností. Projekty: Investice do výstavby železniční trati Lao Cai - Hanoj - Hai Phong přes okres Hai An, dlouhé 5 km, projekt infrastruktury průmyslového parku Trang Cat a jihovýchodní okruh Hai An... Mnoho domácností si pronajalo pozemky, jejichž doba pronájmu vypršela, a neobdržely kompenzaci ani podporu, takže jejich vymáhání způsobilo problémy.

V rámci projektu výstavby terminálu pro cestující T2 (mezinárodní letiště Cat Bi) 45/56 domácností ve skutečnosti nežije na znovuzískané ploše projektu, takže nejsou přesídleny.
V okrese Dong Hai byl dokončen projekt železniční trati o délce 11,9 km, ale stále přetrvávají problémy s pozemky národní obrany a doporučeními pro podniky; v čistírně odpadních vod Dinh Vu stále existují 3 akvakulturní domácnosti, které neobdržely peníze.
Podle Rady pro řízení projektů regionu Hai An bylo v roce 2025 z rozpočtu vyčleněno 751,82 miliardy VND na 32 projektů, z čehož dosud bylo vyplaceno 263,14 miliardy VND (35 %), přičemž 13 projektů bylo dokončeno a 14 projektů je v realizaci. Rada navrhla, aby město urychlilo procesní úpravy, které umožní převod kapitálu na projekty s dobrým vyplácením a dokončení 3 pozastavených projektů.
VAN NGA - MINH TRIZdroj: https://baohaiphong.vn/quyet-liet-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-tai-khu-vuc-hai-an-520874.html
Komentář (0)