Městská železniční trať spojující letiště Noi Bai brzy začne

Městská železniční trať spojující letiště Noi Bai by měla být spuštěna v letech 2024–2025 a dokončena v roce 2034; úsek 2.4 Nam Thang Long – Noi Bai bude uveden do provozu v roce 2030.

Podle Správní rady městské železnice v Hanoji bude v Hanoji dle plánu vybudována městská železniční trať č. 2, která bude spojovat letiště Noi Bai s trasou: městská oblast Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Thuong Dinh - okružní silnice 2.5 - Buoi - Noi Bai - Soc Son.

Toto je jedna z prvních plánovaných tras hlavního města, ale v průběhu let kvůli mnoha problémům nebyla realizována.

Očekává se, že tato městská železniční trať bude spuštěna v letech 2024–2025 a dokončena v roce 2034; úsek 2.4 Nam Thang Long – Noi Bai bude uveden do provozu v roce 2030.

Městská železnice spojující letiště zajistí cestujícím větší pohodlí při cestování. Ilustrační foto.

„V nejbližší budoucnosti Hanoj ​​vynakládá velké úsilí na realizaci městské železniční trati č. 2, úseku 2.1, nicméně projekt si stále musí vyžádat úpravy své investiční politiky. Investiční projekt výstavby městské železniční trati č. 2, úseku 2.1 Nam Thang Long – Tran Hung Dao je klíčovým národním projektem Hanoje, který využívá kapitál oficiální rozvojové pomoci z Japonska,“ informoval zástupce Správní rady městské železnice Hanoj.

Podle novin Giao Thong schválil Městský lidový výbor rozhodnutím č. 2054 zprávu o studii proveditelnosti projektu. Celková délka trasy je přibližně 11,5 km, z toho vyvýšená část je dlouhá asi 2,6 km, podzemní část je dlouhá asi 8,9 km a plocha depa je široká 17,5 ha v městské části Xuan Dinh, okres Bac Tu Liem.

Trasa začíná v městské oblasti Nam Thang Long, vede po prodloužené silnici Nguyen Van Huyen – Hoang Quoc Viet – Hoang Hoa Tham – Thuy Khue – Phan Dinh Phung – Hang Giay – Hang Duong – Hang Ngang – Hang Dao – Dinh Tien Hoang – Hang Bai – a končí na křižovatce ulic Hue – Nguyen Du. Celá trasa má 10 stanic, včetně 3 stanic metra a 7 stanic.

Zástupce ředitele hanojského odboru plánování a investic Le Trung Hieu uvedl: „Městská železniční trať č. 2 je jednou z nejnaléhavějších tras, které v současné době potřebují investice. Trať má význam nejen pro dopravu a životní prostředí, ale hraje také důležitou roli v cestovním ruchu a městské architektuře Hanoje.“

Vedoucí oddělení plánování a investic uvedl a dodal, že městská železniční trať č. 2 je v rámci nově vybudovaného projektu rozšíření (s 15 tratěmi) propojena také s polovinou hanojské městské železniční sítě. Proto lze výzkum investic do výstavby tratě č. 2 považovat za nejnaléhavější úkol pro Hanoj.

Zároveň podle pana Hieua Hanoj ​​plánuje také městskou železniční trať č. 6: Ngoc Hoi - Noi Bai o celkové délce 43 km, jejíž dokončení se očekává v roce 2035. Bude to také hlavní trať spojující mezinárodní letiště Noi Bai s druhým letištěm, jižní městskou oblastí města. S linkami č. 2 a 6 bude letiště Noi Bai úzce propojeno s celou městskou železniční sítí města.

Dopravní expert, mistr Vu Hoang Chung, se podělil: „Plánování je již zavedeno, nedávno byly schváleny i důležité právní předpisy, jako je novelizovaný zákon o hlavním městě, pozemkový zákon z roku 2024... Hanoj ​​potřebuje plánování rychle konkretizovat a proměnit přání milionů lidí v hlavním městě po městské železnici propojené s letištěm ve skutečnost.“

Mezinárodní letiště Noi Bai je druhým největším letištěm pro cestující v zemi (téměř 30 milionů cestujících v roce 2023).

Dopravní prostředky spojující toto letiště, které je největší v zemi, s městskou oblastí Hanoje a hlavním městem jsou stále soukromé automobily, taxíky, dodávky a pouze 2 autobusové linky. Během každého svátku a Tetu je riziko dopravních zácp přímo na letišti neustále přítomno, což způsobuje potíže jak místním obyvatelům, tak i zahraničním turistům.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm