Plán využití mezinárodního letiště Long Thanh bude dokončen v září 2025.

Ministerstvo stavebnictví žádá Úřad pro civilní letectví Vietnamu, aby předsedal ACV a spolupracoval s leteckými společnostmi na urychleném prozkoumání a vyhodnocení dopadu plánu využívání mezinárodního letiště Long Thanh.

Společnost ACV urychluje postup při uvádění do provozu fáze 1 projektu mezinárodního letiště Long Thanh ve druhém čtvrtletí roku 2026.

Podle ministerstva stavebnictví zahrnuje studie proveditelnosti investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1, plán využití mezinárodního letiště Long Thanh a mezinárodního letiště Tan Son Nhat.

Pokud jde o mezinárodní lety, mezinárodní letiště Long Thanh bude provozovat všechny mezinárodní lety (lety nad 1 000 km a lety vybrané leteckými společnostmi), nové lety všech leteckých společností, které mezinárodní letiště Tan Son Nhat nemůže odbavit, a neplánované lety.

Mezinárodní letiště Tan Son Nhat bude provozovat všechna letadla s kódem C (A321/320, B737...) nebo lety do 1 000 km. Provozní kritéria budou přezkoumána po prvních 5 letech provozu.

Společnost Vietnam Airports Corporation a konzultanti v současné době navrhli plán na přesun všech pravidelných mezinárodních letů z mezinárodního letiště Tan Son Nhat na mezinárodní letiště Long Thanh, aby byla zajištěna efektivní investice do projektu.

Výše uvedený plán však stále má stanoviska některých leteckých společností, a proto ministerstvo stavebnictví požádalo vietnamský Úřad pro civilní letectví, aby předsedal ACV a urychleně spolupracoval s leteckými společnostmi na pečlivém prostudování a posouzení dopadu plánu využívání a stanovení plánu pro přesun mezinárodních letů z mezinárodního letiště Tan Son Nhat na mezinárodní letiště Long Thanh, aby mohly být brzy v září 2025 oznámeny oficiální výsledky plánu využívání.

Je známo, že ACV v současné době pověřuje konzultační jednotku studiem pokynů ministerstva stavebnictví k dokončení plánu rozdělení provozu mezi mezinárodní letiště Long Thanh a mezinárodní letiště Tan Son Nhat.

ACV a konzultační jednotka proto zkoumají, vyhodnocují a analyzují výhody a nevýhody dvou možností (možnost 1: Převést všechny mezinárodní lety na mezinárodní letiště Long Thanh; možnost 2: Rozdělit využívání mezinárodních letů mezi mezinárodní letiště Long Thanh a mezinárodní letiště Tan Son Nhat).

Na základě komplexní analýzy a posouzení plánů využívání a obdržení stanovisek od agentur a jednotek ACV doporučuje, aby příslušné orgány zvážily a schválily politiku přesunu všech pravidelných mezinárodních letů z mezinárodního letiště Tan Son Nhat na mezinárodní letiště Long Thanh dle konkrétního plánu s cílem zajistit efektivitu a dosáhnout investičních cílů projektu (konkrétní plán bude konzultantem oznámen v srpnu 2025).

Podle hodnocení ACV by měly být všechny mezinárodní trasy v rámci dlouhodobé strategie na podporu hospodářského rozvoje převedeny na mezinárodní letiště Long Thanh, aby se využily výhody úspor z rozsahu a posílila se pozice Vietnamu na regionálním leteckém trhu.

Kromě toho je přidělování tras důležitou otázkou, která může významně ovlivnit obchodní operace vietnamských leteckých společností.

„Aby se zajistila konkurenční výhoda domácích leteckých společností oproti zahraničním, je nezbytnou strategií pro vytvoření tranzitního leteckého uzlu soustředění mezinárodních tras na mezinárodní letiště Long Thanh,“ uvedl zástupce ACV.

Zdroj: https://baodautu.vn/se-chot-phuong-an-khai-thac-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-trong-thang-92025-d355911.html