Přehled trhu se sedany třídy B v září
Segment sedanů třídy B ve Vietnamu se známými názvy jako Toyota Vios, Hyundai Accent a Honda City dříve zaujímal vysoké pozice v celkovém žebříčku prodejů na trhu. Trend preferování vozů s vysokým podvozkem však tento segment postupně ztrácí na obrátkách. Nejnovější zpráva Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) však ukazuje, že celkový prodej v září dosáhl 2 778 vozů, což představuje růst oproti předchozímu měsíci, a to zejména díky zlepšení většiny modelů automobilů.
Smíšený vývoj klíčových modelů automobilů
V září došlo k překvapivé změně v pozicích. Toyota Vios se velkolepě vrátila do vedení s 1 292 prodanými vozy, což je prudký nárůst oproti 726 vozům v srpnu. Honda City mezitím zaznamenala výrazný pokles z 1 136 vozů na pouhých 475 vozů a klesla na druhé místo.
Korejské modely vykázaly jasnou ztrátu dynamiky. Hyundai Accent i přes mírný nárůst na 406 kusů stále výrazně zaostává za svými japonskými konkurenty. Podobně Kia Soluto prodala pouze 18 kusů, což je poměrně skromné číslo. Mírný nárůst prodejů zaznamenaly i další modely, jako například Mazda2 (432 kusů) a Mitsubishi Attrage (155 kusů).
Tabulka prodejů sedanů třídy B v srpnu a září
| Model auta | Prodeje vozidel v srpnu | Prodeje vozidel za září |
|---|---|---|
| Toyota Vios | 726 | 1 292 |
| Město Honda | 1 136 | 475 |
| Mazda2 | 399 | 432 |
| Hyundai Accent | 332 | 406 |
| Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
| Kia Soluto | 11 | 18 let |
Kumulativní prodejní závod za prvních 9 měsíců roku
Od začátku roku si Toyota Vios udržela vedoucí pozici s celkovým prodejem 8 496 vozů. Je to také jediný sedan v žebříčku 10 nejprodávanějších vozů ve Vietnamu po 3 čtvrtletích. Honda City se umístila na druhém místě s 6 377 vozy, zatímco Hyundai Accent se umístil za ní s 5 035 vozy. Tento rozdíl ukazuje na možnost, že Honda City v průběhu roku 2025 překoná svého korejského rivala.
V nižší skupině dosáhly Mazda2 a Mitsubishi Attrage prodeje 3 664, respektive 1 313 vozů. Kia Soluto se i nadále potýkala s problémy, po 9 měsících se prodalo pouze 215 vozů.
Jaká je budoucnost levných sedanů?
Pokles modelů, které kdysi bývaly „krály prodeje“, jako je Hyundai Accent, a nevyzpytatelný výkon Hondy City jasně odráží měnící se vkus vietnamských spotřebitelů, kteří stále více upřednostňují SUV. Segment sedanů třídy B, kdysi nejoblíbenější volbou pro kupující poprvé nebo servisní firmy, čelí náročné budoucnosti.
Tento segment však není zcela zastaralý. Odchod Suzuki Ciaz z trhu byl kompenzován příchodem nováčka Škoda Slavia. Hlavní konkurenční výhodou sedanů třídy B je stále dostupná cena. Aby výrobci automobilů stimulovali poptávku, neustále spouští rozsáhlé pobídkové programy. V říjnu byly vozy Toyota Vios a Honda City podpořeny 100% úlevou na registračních poplatcích, což odpovídá snížení o 46–57 milionů VND. Hyundai Accent také obdržel slevu v hotovosti až do výše 50 milionů VND, zatímco Mitsubishi Attrage také získalo pobídky odpovídající 100 % registračních poplatků. Cenová válka bude i nadále klíčovým faktorem, který pomůže sedanům třídy B udržet si atraktivitu i v nadcházejícím období.
Zdroj: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html
Komentář (0)