Prodej aut je kvůli „měsíci duchů“ obtížný, dovážené vozy stále dominují

„Měsíc duchů“ (7. lunární měsíc) způsobuje pokles nákupů aut, ale dovážené vozy stále dominují. Navzdory poklesu prodeje je mnoho dovážených modelů automobilů stále populárních.

Vietnamská asociace výrobců automobilů právě oznámila, že prodej automobilů v srpnu poměrně prudce klesl - Foto: CONG TRUNG

Trh s automobily se zpomaluje kvůli 7. lunárnímu měsíci

Podle zprávy Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) zaznamenal vietnamský automobilový trh v srpnu 2025 prudký pokles ve srovnání s předchozím měsícem, ale ve srovnání se stejným obdobím si stále udržel mírný růst.

Celkový prodej členů VAMA dosáhl v srpnu 25 973 vozidel, což je o 18 % méně než v července, ale stále o 3 % více než ve stejném období loňského roku.

Z toho prodej osobních automobilů klesl o 22 %, užitkových vozidel o 5 % a specializovaných vozidel o 53 %. Za prvních 8 měsíců roku 2025 dosáhl prodej 220 733 vozidel, což představuje prudký nárůst o 16,8 % oproti stejnému období roku 2024. Zejména užitková vozidla a specializovaná vozidla zaznamenaly vysoký růst o 33 %, respektive 58 %.

Srpen však spadá do „měsíce duchů“ (7. lunárního měsíce), což způsobuje výrazný pokles kupní síly.

Mnoho populárních modelů automobilů, jako například Mitsubishi Xpander a Xforce, se prodalo z 2 000 vozů měsíčně na pouhých zhruba 900 vozů. Některé modely automobilů se prodaly dokonce méně než 10 vozů, například Honda Accord 3 vozy, Corolla hybrid 4 vozy nebo Kia Morning 5 vozů.

Dovážené vozy převyšují vozy montované v tuzemsku

Za zmínku stojí, že po dobu 6 měsíců po sobě počet prodaných dovezených vozů vždy převyšoval počet prodaných vozů domácí výroby. Jen v srpnu dosáhl počet dovezených vozů 13 302 kusů, což je téměř o 700 více než 12 671 smontovaných vozů.

Od začátku roku dosáhl dovoz 115 242 kusů, což představuje nárůst o 21,5 % oproti stejnému období, zatímco prodej vozů domácí výroby dosáhl 105 491 kusů, což představuje nárůst o 13 %. To ukazuje, že vietnamští spotřebitelé stále upřednostňují dovážené vozy.

V kontextu klesající kupní síly se automobilky snaží uvádět na trh nové produkty a zahajují silné propagační akce, aby stimulovaly poptávku.

Škoda 11. září představila sedan třídy B Slavia, čtvrtý model ve Vietnamu a druhý produkt montovaný v tuzemsku v továrně Thanh Cong v Quang Ninh . Se 3 verzemi s cenou od 468 do 568 milionů VND Slavia přímo konkuruje vozům Toyota Vios, Hyundai Accent a Honda City.

Mnoho společností současně snížilo ceny a podpořilo registrační poplatky. Toyota uplatnila pobídky až do výše 100 % registračních poplatků pro modely Vios, Veloz Cross a Avanza Premio (ekvivalent 54–75 milionů VND). U některých modelů, jako jsou Corolla Cross, Camry a Fortuner, byly také sníženy ceny o 8–12 milionů VND.

Ford s pobídkovým programem ve výši 100% registračního poplatku pro vozy Ranger Sport a Wildtrak a 50% pro vozy Ranger Raptor a XLS nezůstává pozadu...

Automobiloví experti tvrdí, že po sedmém lunárním měsíci, spolu s řadou politik podporujících poplatky, preferenční úrokové sazby a objevení nových vozů, vietnamský automobilový trh znovu získá svůj pulzující rytmus ve čtvrtém čtvrtletí, což je vrchol nákupní sezóny na konci roku.

SPRAVEDLNOST

Zdroj: https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm