Singapur by mohl postavit tři umělé ostrovy o rozloze 800 hektarů.

Singapur zvažuje výstavbu umělých ostrovů u svého východního pobřeží, aby ochránil nízko položené oblasti před stoupající hladinou moří způsobenou změnou klimatu.

Simulovaný pohled z East Coast Parku s výhledem na Long Island. Foto: URA — Simulovaný pohled z East Coast Parku s výhledem na Long Island. Foto: *URA*

Inženýrské a environmentální studie pro projekt umělého ostrova „Long Island“ začnou v roce 2024 a očekávají se, že budou dokončeny do pěti let, uvedl 28. listopadu singapurský ministr pro národní rozvoj Desmond Lee. Celková plocha rekultivované půdy v rámci projektu by mohla dosáhnout 800 hektarů, což zemi poskytne více prostoru pro bydlení, parky a průmysl.

V roce 2019 singapurský premiér Lee Hsien Loong varoval, že stoupající hladina moří představuje pro Singapur vážnou hrozbu a že opatření na ochranu pobřeží by mohla v příštích 100 letech stát přibližně 75 miliard dolarů nebo více.

Úřad pro urbanistickou přestavbu (URA) žádá veřejnost o podněty k projektu na Long Islandu, jehož vývoj by mohl trvat celá desetiletí. Na svých webových stránkách URA uvádí, že umělé ostrovy by mohly být postaveny výše než pevnina, čímž by se vytvořila „obranná linie“ proti stoupající hladině moří.

Vládní agentury zkoumaly výstavbu třímetrové mořské zdi podél celého pobřeží, podepřené přílivovými stavidly a čerpacími stanicemi. Lee uvedl, že zeď je technicky proveditelná, ale pro East Coast Park není ideální, protože mnoho částí parku by muselo být po dobu výstavby zdi na dlouhou dobu uzavřeno. Pokud by byla zeď dokončena, bránila by lidem v přístupu na pláž pro rekreační a sportovní účely. Čerpací stanice by navíc v parku zabraly plochu až 15 fotbalových hřišť.

Adam Switzer, profesor na Asijské škole životního prostředí na Technologické univerzitě Nanyang, uvedl, že na Long Islandu je zapotřebí hloubkovějších studií, včetně zkoumání dopadu projektu na pobřežní proudy a mořské dno. „Je třeba pečlivě zvážit potenciální dopady na přírodní i zastavěné prostředí,“ řekl Switzer.

Switzer však také uvedl, že Singapur má zkušenosti s rozsáhlými rekultivacemi půdy, jako například v projektu letiště Changi, finanční čtvrti Marina Bay a projektu přístavu Tuas. Podle Koh Chan Gheeho, profesora stavebního a environmentálního inženýrství na Národní univerzitě v Singapuru, by se měla uplatnit i přírodní řešení, jako jsou mangrovy, mořská vegetace a korálové útesy.

Thu Thao (podle AFP )

Zdrojový odkaz