Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dostatečně silné financování k odstranění největší překážky v rozvoji infrastruktury v jihovýchodním regionu

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/01/2025

Ředitel Hočiminova městského institutu pro rozvojová studia Truong Minh Huy Vu uvedl, že úzkým hrdlem rozvoje infrastruktury v jihovýchodním regionu je nedostatek regionálních investičních a finančních politik.


Điểm nghẽn lớn nhất trong phát triển hạ tầng vùng Đông Nam Bộ là gì?  - Ảnh 1.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Phan Van Mai a předsedové provincií v jihovýchodním regionu a provincie Long An diskutovali o akčních řešeních pro dvouciferný regionální růst - Foto: CHAU TUAN

Ráno 15. ledna uspořádal v Ho Či Minově Městě Hočiminovský lidový výbor pracovní konferenci s provinciemi jihovýchodního regionu a provincie Long An. Konference se zúčastnili předsedové a vedoucí oddělení a poboček provincií jihovýchodního regionu a provincie Long An.

Jihovýchodní region se musí ujmout vedení.

Na zahájení konference pan Phan Van Mai, předseda Lidového výboru Ho Či Minova města, uvedl, že když generální tajemník To Lam pracoval s Hospodářsko -sociálním podvýborem 14. sjezdu strany, stanovil mnoho politik, které by zemi měly pomoci vstoupit do nové éry.

Zejména delta Rudé řeky a jihovýchod hrají významnou roli a přispívají přibližně 50 % k HDP a státnímu rozpočtu. Pokud jsou tyto dva regiony koncentrovány, mohou přispívat přibližně 60 % k HDP a státnímu rozpočtu.

V reakci na tuto žádost předseda Lidového výboru Ho Či Minova města uvedl, že obce se musí urychleně usadit, aby se dané otázky podrobně prostudovaly a projednaly a aby se v nadcházejícím období definovaly klíčové body rozvoje. Jak může být jihovýchodní region průkopníkem, když celá země vstupuje do nové éry?

„V praxi se každá lokalita stará o svou vlastní lokalitu, ale musí se starat i o ostatní, jen tak bude jihovýchodní region skutečně silný. S duchem vstupu do nové éry musíme společně přemýšlet o společných a důležitých věcech, abychom mohli vypracovat akční plán pro další období,“ sdělil pan Mai.

Je nutné zřídit fond pro rozvoj infrastruktury jihovýchodního regionu.

Tài chính đủ mạnh để tháo điểm nghẽn lớn nhất trong phát triển hạ tầng vùng Đông Nam Bộ - Ảnh 2.

Ředitel Hočiminova městského institutu pro rozvojová studia Truong Minh Huy Vu hovoří na konferenci - Foto: CHAU TUAN

Předseda městského lidového výboru rovněž zdůraznil zřízení Fondu pro rozvoj infrastruktury jihovýchodního regionu. Tento fond byl v zásadě schválen premiérem a přidělen ministerstvu financí, ale zatím se v jeho oblasti nic moc neděje.

Na konferenci vystoupil pan Truong Minh Huy Vu, ředitel Hočiminova institutu pro rozvojové studie, a poukázal na úzká hrdla v rozvoji regionální infrastruktury.

Podle pana Vu v současné době existuje regionální plánování, ale největším problémem je, že neexistuje žádná investiční a finanční politika pro jihovýchodní region.

Konkrétně neexistuje žádná politika pro investování do regionálních projektů s využitím společných rozpočtů mezi provinciemi. Neexistuje žádná politika pro mobilizaci partnerství veřejného a soukromého sektoru ani oficiální rozvojové pomoci pro regionální projekty. Toto je největší úzké hrdlo.

Ředitel Institutu pro rozvojové studie města se domnívá, že pokud chce jihovýchodní region dosáhnout dvouciferného růstu, existují pouze dvě cesty: zvýšení rozsahu investic a efektivity investic.

„Abychom zvýšili rozsah investic, musíme zvýšit veřejné i soukromé investice. Proto jsou regionální investiční a finanční mechanismy velmi důležité, včetně regionálního investičního fondu,“ řekl pan Vu.

Pro dlouhodobý rozvoj musí jihovýchodní region zřídit Regionální fond rozvoje infrastruktury. Vzhledem k velké poptávce po rozvoji infrastruktury musí mít jihovýchodní region dostatečně silné finanční nástroje.

Jako příklad uvedl jihovýchodní region, který chce vytvořit městskou oblast letiště Long Thanh. Jakmile bude letiště v provozu, může potřebovat 30–40 miliard USD nebo řadu městských oblastí souvisejících s velkými projekty v regionu.

Tyto kapitálové toky však nelze zajistit z veřejných investičních zdrojů, ale musí pocházet ze soukromých a zahraničních investičních zdrojů. Proto je role fondů pro rozvoj regionální infrastruktury velmi důležitá.

Pan Vu také navrhl dva mechanismy pro vytvoření tohoto fondu, a to buď regionálně specifický mechanismus, nebo jej zahrnout do usnesení týkajícího se Mezinárodního a regionálního finančního centra v Ho Či Minově Městě.



Zdroj: https://tuoitre.vn/tai-chinh-du-manh-de-thao-diem-nghen-lon-nhat-trong-phat-trien-ha-tang-vung-dong-nam-bo-20250115105853603.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Každá řeka - cesta
Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt