V souladu s tím se 29. dubna ráno v provincii Binh Thuan zúčastnil premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor, slavnostního zahájení výstavby projektů Mai Son - Národní dálnice č. 45 a Phan Thiet - Dau Giay o celkové délce více než 160 km, které budou součástí severovýchodní dálnice v období 2017–2020.
Premiér Pham Minh Chinh a delegáti slavnostně přestřihli pásku u příležitosti zahájení výstavby projektů Mai Son – Národní dálnice č. 45 a Phan Thiet – Dau Giay.
Na slavnostním ceremoniálu, v nadšené a hrdé atmosféře oslav Dne památky králů Hungů, 48. výročí osvobození Jihu a Dne národního sjednocení 30. dubna, Mezinárodního svátku práce 1. května a narozenin velkého prezidenta Ho Či Mina 19. května, premiér Pham Minh Chinh oficiálně oznámil zahájení projektů.
Podle premiéra hraje v dopravní infrastruktuře systém rychlostních silnic důležitou roli v propojování, zlepšování dopravní kapacity, zajišťování obrany a bezpečnosti státu, rozšiřování prostorů pro socioekonomický rozvoj každé lokality, každého regionu i celé země. Zejména dopravní koridor Sever-Jih hraje vždy mimořádně důležitou roli, jelikož je páteří, životně důležitým ekonomicko-dopravním koridorem země.
„S oběma právě zahájenými projekty, každý o délce 160 km, dosáhne celková délka severojižní rychlostní silnice přibližně 800 km a očekává se, že po dokončení úseků Phan Thiet – Vinh Hao a Cam Lam – Nha Trang v květnu příštího roku dosáhne přibližně 950 km,“ uvedl premiér.
Premiér zdůraznil, že rozvoj infrastruktury, zejména dopravní, je jedním ze strategických průlomů naší strany a státu.
Premiér ocenil a pochválil kádry, státní úředníky a pracovníky v dopravním sektoru, zejména projektové řídicí rady, dodavatele a konzultační jednotky, a proaktivní zapojení ústředních ministerstev a jejich složek do koordinace a podpory Ministerstva dopravy a obcí s cílem rychle řešit související otázky spadající do jejich pravomoci. Zdůraznil:
„Překonali jsme slunce, déšť, pandemii, cenovou bouři a překonali sami sebe s nejvyšším odhodláním, největším úsilím, největším úsilím a drastickými kroky k dokončení stanovených cílů a úkolů. Musíme to opakovat, abychom měli větší sebevědomí a odvahu při řešení obtíží a výzev a pokračovali v práci v nadcházejícím období.“
Projekt Mai Son – Národní dálnice č. 45 má délku trasy přibližně 63,37 km a prochází provinciemi Ninh Binh a Thanh Hoa. Celková investice činí 12 111 miliard VND.
Dokončení dvou rychlostních silnic Mai Son - Národní dálnice 45 a Phan Thiet - Dau Giay hraje velkou roli a význam v socioekonomickém rozvoji provincií Binh Thuan, Dong Nai, Ninh Binh a zejména Thanh Hoa, sousedních obcí, regionů a země obecně.
Aby se maximalizovala efektivita investic do projektů, požádal premiér Ministerstvo dopravy, aby předsedalo ministerstvům, pobočkám a obcím a koordinovalo jejich činnost s cílem organizovat bezpečný a efektivní provoz; na základě dopravních potřeb vypracovalo kompletní investiční plán pro projekt v souladu s budoucím plánovacím měřítkem; provedl výzkum, analýzu, vyhodnocení a vyvodilo z realizace projektu ponaučení, která by posloužila pro budoucí projekty.
Zároveň urychlit postup výstavby, aby byly zbývající úseky severojižní dálnice uvedeny do provozu podle plánu, zejména trasy Phan Thiet – Vinh Hao a Cam Lam – Nha Trang; úzce koordinovat a podporovat obce s cílem urychleně nastartovat výstavbu projektů dálnic východ-západ, projektů Ho Či Minova Města a Hanojského obchvatu; Ministerstvo dopravy bude spolu s Ministerstvem plánování a investic, Ministerstvem financí a Státní bankou předsedat dalšímu urychlení projektů meziregionálního propojení formou PPP a veřejných investic.
Projekt dálnice Phan Thiet-Dau Giay zkracuje cestu z Ho Či Minova Města do turistických center a otevírá investiční příležitosti v regionu Jiho-centrální Číny.
Premiér požádal Lidové výbory provincií Ninh Binh, Thanh Hoa, Binh Thuan a Dong Nai, aby příslušným agenturám a jednotkám nařídily, aby i nadále věnovaly pozornost a pečovaly o životy lidí, zejména rodin a lidí, kteří se vzdali pozemků pro tento projekt, a aby zajistily lidem stabilní a lepší životní podmínky, zejména jejich živobytí; aby plně využily rychlostní silnici k plánování a rozvoji nových prostor, městských oblastí, služeb a průmyslových odvětví s cílem podpořit socioekonomický rozvoj.
Agentury, správní jednotky a lidé se musí spojit, aby vědomě pečovali o údržbu a ochranu dokončených prací a stavebních prvků, zajistili kvalitu prací, učinili je stále udržitelnějšími a absolutně bezpečnými během provozu a zajistili hygienu životního prostředí během provozu.
Zdroj
Komentář (0)