Předseda provinčního lidového výboru proto požádal provinční policii, aby nařídila zvýšení počtu sil dopravní policie, která bude pravidelně kontrolovat a důkladně řešit případy přívěsů, návěsů a vozidel překračujících povolenou hmotnost na mostě Phong Thu. V případě potřeby vypracovat dokument, v němž požádá ministerstvo dopravy, aby zajistilo inspekční síly, které budou koordinovat s dopravní policií vážení nákladu vozidel.
Ministerstvo dopravy bude předsedat agenturám, jednotkám a obcím a koordinovat s nimi inspekce a rozhodování o organizaci dopravy na místních trasách souvisejících s dopravou přes most Phong Thu, aby bylo možné proaktivně a rychle řešit vzniklé situace.
Předseda provinčního lidového výboru pověřil odbor plánování a investic, aby urychleně vedl a koordinoval s příslušnými odbory a pobočkami inspekci a doporučil provinčnímu lidovému výboru, aby podal zprávu provinční lidové radě, a umožnil tak včasnou realizaci projektu modernizace a renovací mostu Phong Thu, o kterém provinční lidová rada rozhodla v investiční politice usnesením č. 08 ze dne 18. března 2022 a schválením provinčním lidovým výborem rozhodnutím č. 3538 ze dne 23. prosince 2022.
Ředitel odboru dopravy pan Van Anh Tuan dříve podepsal oficiální depeši č. 5435 provinčnímu lidovému výboru, která má za cíl poradit ohledně organizace dopravy a posílení inspekcí a manipulace s přetíženými vozidly přejíždějícími most Phong Thu. Podle lídra v oboru je silnice DT609 důležitou křižovatkou východ-západ, která spojuje průmyslové parky, klastry, turistické oblasti a městské oblasti na východě se západem a spojuje státní dálnici 1 s dálnicí Da Nang - Quang Ngai, silnicí Ho Či Minovo město a mezinárodní hraniční bránou Nam Giang.
Na úseku spojujícím státní dálnici č. 1 s rychlostní silnicí se nachází most Phong Thu v km 8+790, kde je umístěna značka s minimální vzdáleností mezi dvěma automobily (10 m) a omezením vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností 24 tun (návěsy s pevnou karoserií), 39 tun (návěsy) a 45 tun (přívěsy).
Během procesu správy zjistila jednotka údržby silnic, že mostem projíždí mnoho nákladních vozidel přepravujících písek a kamení s celkovou hmotností přesahující 24 tun (hmotnost nákladu přesahující 13 tun + zboží přesahující 15 tun). Zejména v době odklonu dopravy z důvodu zákazu průjezdu automobilů novým mostem Cau Lau na státní dálnici č. 1 se dramaticky zvýšil provoz těžkých nákladních vozidel (mnohé z nich překračovaly povolenou hmotnost) projíždějících mostem Phong Thu, což způsobilo poškození mostu.
Provinční lidový výbor schválil politiku zákazu přejezdu mostu návěsy od 28. prosince 2024 a ministerstvo dopravy instalovalo značení a požádalo oblast správy silnic III o dálkovou úpravu plynulosti dopravy. Ve skutečnosti však mostem stále projíždí mnoho nákladních vozidel o hmotnosti přes 24 tun a návěsů, což představuje riziko dalšího poškození a možného zřícení mostu. Pro opravu škod na mostě Phong Thu je nutné zakázat průjezd všemi typy automobilů, což výrazně ovlivní cestování lidí, zejména v blízkosti lunárního Nového roku 2025.
Na druhou stranu most Phong Thu byl schválen Provinčním lidovým výborem k modernizaci a rekonstrukci, a pokud budou provedeny větší opravy, bude to zbytečné. Proto lze provádět pouze drobné opravy, aby se omezily škody z prostředků na údržbu...
Zdroj: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-kiem-tra-xu-ly-xe-qua-tai-qua-cau-phong-thu-3146861.html






Komentář (0)