Zrychlit, prorazit, usilovat o růst od 8 %

Usnesení 11. ústřední konference, zasedání XIII, sjednotilo názory a cíle národní výstavby a rozvoje v nadcházejícím období. Ústřední výbor rozvinul, doplnil a zdůraznil mnoho nových bodů, včetně některých témat týkajících se udržování mírového a stabilního prostředí, rychlého a udržitelného rozvoje založeného na vědě a technologii, inovacích a digitální transformaci a komplexního zlepšování a prohlubování životních podmínek lidí.

Mnoho turistů si pro svou cestu zvolilo železnici.

Místní stranické výbory a vedoucí představitelé v rámci realizace ústředního směřování jej neprodleně konkretizovali specializovanými usneseními a akčními programy se skupinami řešení, která mají motivovat a podniknout razantní kroky k dosažení co nejlepších výsledků. Stranický výbor Vietnamské železniční společnosti proto vydal specializované usnesení o úsilí o růst výroby a obchodního plánu o 8 % nebo více do roku 2025 a o dvojciferný růst v následujících letech.

Podle tajemníka strany a předsedy představenstva Vietnamské železniční korporace Dang Sy Manha stranický výbor korporace stanovil, že rok 2025 je rokem zrychlení a průlomu k dosažení nejvyšších výsledků v oblasti cílů stanovených v usnesení sjezdu strany korporace na období 2020–2025; pětiletý rozvojový investiční plán 2021–2025, který vytváří základ pro rozvoj v období 2026–2030.

Výbor strany a vedoucí představitelé korporace proaktivně navrhli a koordinovali s ministerstvy, odbory, pobočkami a příslušnými orgány razantní a efektivní nasazení obsahu souvisejícího s železničním průmyslem s cílem provést 3 strategické průlomy v oblasti digitálních institucí, digitální infrastruktury a digitálních lidských zdrojů; 6 klíčových úkolů a 12 hlavních skupin řešení uvedených v usneseních a závěrech ústředního výboru, Národního shromáždění a vlády.

Pracovní skupiny a implementační řešení jsou podrobně popsány; přiděleny a rozděleny podle funkcí a úkolů, s jasnými odpovědnostmi, adresami, termíny a výsledky.

Vietnamská železniční společnost se zaměřuje na inovace a zlepšování kvality služeb s cílem urychlit rozvoj.

Světlým bodem, který ukazuje odhodlání změnit myšlení a způsob práce ve výrobních a obchodních aktivitách korporace, je schopnost flexibilně se přizpůsobovat, zkoumat a analyzovat trh; nepovažovat svátky, svátky Tet a letní dny za dopravní kampaně vyhrazené pro špičky, ale definovat je jako pravidelné, nepřetržité a každodenní úkoly. Výběr konzultační jednotky pro centralizované přeplánování železničních stanic a zařízení s důrazem na detailní řízení má za cíl vytvořit nový prostor pro rozvoj.

S mottem „jasní lidé, jasná práce, jasný pokrok, jasná odpovědnost, jasné výsledky, jasná pravomoc“ vydala Vietnamská železniční společnost seznam klíčových úkolů pro rok 2025. Kromě běžných úkolů jsou za včasné splnění přidělených klíčových úkolů v roce 2025 odpovědná oddělení a jednotky.

Zejména se zaměřit na dokončení modernizace a rekonstrukce stanice Song Than s cílem vybudovat logistické centrum s podmínkami pro monitorování a celní deklarace pro mezinárodní železniční dopravu; dokončit modernizaci a rekonstrukci stanice Dieu Tri; opravit nákladové depo stanice Kep...; dokončit výstavbu softwaru pro řízení lidských zdrojů použitelného pro jednotky spadající pod korporaci.

Podřízené stranické výbory urychleně provedou usnesení č. 29 stranického výboru korporace k provedení usnesení Národního shromáždění o projektu vysokorychlostní železnice na severojižní ose a železničním projektu Lao Cai- Hanoj -Hai Phong; vybudují a upraví úkoly a cíle plánu rozvoje výroby, obchodu a investic korporace na rok 2025 a následující roky dle pokynů příslušných orgánů a v souladu s aktuálními podmínkami a situacemi.

S vysokým politickým odhodláním, podporou tradic, úsilím o soběstačnost, efektivní spolupráci, zefektivnění a průlom, vytvářením budoucnosti, řídí společnost synchronní implementaci ve všech oblastech. Od výstavby, vzdělávání, průmyslového rozvoje, správy příjmu, údržby a provozu; s cílem využít nové propojovací železniční tratě a vysokorychlostní železnice; vytvářením kapitálových a technologických zdrojů, postupným shromažďováním zkušeností, modernizací a efektivním podnikáním, aby byl cíl růstu 8 % nebo více v roce 2025 a dvojciferný růst v následujících letech zcela dosažitelný.

Výsledky realizace výrobních a obchodních úkolů v roce 2025 vytvoří hnací sílu pro podporu restrukturalizace Vietnamské železniční společnosti směrem ke skupinovému modelu, jak nařídil premiér Pham Minh Chinh, předseda Řídícího výboru pro důležité národní železniční projekty a práce, ve sdělení Úřadu vlády č. 157/TB-VPCP ze dne 5. dubna 2025.

Zdroj: https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html