Zaměření na rozvoj dopravní infrastruktury v oblasti delty Rudé řeky

Pokud jde o infrastrukturu, ministerstvo dopravy se proto zaměří na rozvoj dopravní infrastruktury delty Rudé řeky moderním a synchronním způsobem. Prioritou bude rozvoj silnic, železnic, vnitrozemských vodních cest, letišť a námořních přístavů ve spojení s rozvojem regionálních ekonomických koridorů, což vytvoří průlomové cesty a rychlý a udržitelný rozvoj.

Do roku 2025 ministerstvo dokončí přípravy na investice do úseku západní severojižní dálnice Co Tiet – Cho Ben; mobilizuje kapitál pro pokračování investic do okruhu 5, Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long; dokončí modernizaci státní dálnice 4B přes Lang Son; mobilizuje zdroje na rekonstrukci a modernizaci státních dálnic v regionu, jako je státní dálnice 4B přes Quang Ninh a státní dálnice 21C v úseku My Dinh – Ba Sao – Bai Dinh.

Pokud jde o železnice, ministerstvo dopravy se v tomto období zaměří na efektivní využití stávajících železničních tratí a jejich plynulé propojení s mezinárodní standardní intermodální železniční tratí; dokončení investic, rekonstrukcí a modernizace řady stanic na stávajících železničních tratích Hanoj – Hai Phong, Hanoj – Lang Son; dokončení přípravy investic do vysokorychlostní železniční trati Sever – Jih, trati Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan; a přípravu investic do železničních tratí Hanoj – Hai Phong (část železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong) a železniční trati Eastern Belt – Hanoj (úsek Ngoc Hoi – Lac Dao – Bac Hong – Thach Loi).

Do roku 2030 bude ministerstvo dopravy investovat do dokončení okruhu č. 5 v regionu hlavního města Hanoje, dálnice sever-jih na západě, úseků Co Tiet - Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; rozšíření dálnic Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoj - Bac Giang; a renovace a modernizace řady národních dálnic dle plánu.

Ministerstvo bude rovněž usilovat o zahájení výstavby vysokorychlostní železnice sever-jih, investovat do trasy Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan; mobilizovat kapitál pro investice do železniční trasy Hanoj – Hai Phong (součást železniční trasy Lao Cai – Hanoj – Hai Phong), východního okruhu – Hanoj (úsek Ngoc Hoi – Lac Dao – Bac Hong – Thach Loi); a připravit se na investice do trasy Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh.

Pokud jde o vodní cesty, pokračovat ve zlepšování vnitrozemských vodních cest z Hai Phongu a Quang Ninh do Hanoje, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh a trasy Van Gia - Ka Long a prohloubit kanalizace v úzkých místech infrastruktury na Rudé řece. Kromě toho provést výzkum a určit kritéria pro umístění a plánování mezinárodního letiště tak, aby splňovalo rozvojové požadavky regionu hlavního města a severního regionu.

Zdroj