Vietnamské koordinační centrum pro pátrání a záchranu dnes večer (24. března) informovalo server VietNamNet: „Jednotka právě úspěšně zachránila 9 členů posádky cementové lodi, která měla nehodu ve vodách Cu Lao Cham.“
SLEDOVAT KLIP:
Dnes v 5:15 ráno se tedy loď Giang Anh 18, které vedl Hoang Manh Tien a 8 členů posádky, vydala na cestu z Hai Phongu do Chu Lai s nákladem 2 960 tun cementu. Když loď dosáhla polohy se souřadnicemi: 15º 54,056' s. š. - 108º 31,124' v. d., přibližně 0,53 námořních mil od ostrova Hon Tai v moři Cu Lao Cham (Hoi An), narazila do mělkého útesu. Trup lodi byl proražen, voda zaplavila palubu a způsobila, že se loď naklonila o 35º - 40º doleva.
Kapitán a posádka se snažili netěsnost opravit, ale díra v trupu byla tak velká, že voda rychle zaplavila loď a ta se začala potápět. Situace se zhoršila a mezi posádkou vypukla panika.
Kapitán lodi Giang Anh 18 si uvědomil nebezpečnou situaci ohrožující životy posádky a kontaktoval Vietnamské koordinační centrum pro pátrání a záchranu s naléhavou žádostí o záchranu.
Po obdržení zprávy vyslalo středisko síly, aby vedly záchrannou akci z dálky, a požadovalo, aby si členové posádky oblékli záchranné vesty, rychle zavedli bezpečnostní opatření a okamžitě opustili loď.
Středisko také koordinovalo s příslušnými agenturami v oblasti a pohraniční stráží mobilizaci všech zdrojů k záchraně nouzové lodi.
Velitelé jednotky mobilizovali záchrannou loď SAR 274 v Da Nangu , aby naléhavě opustila přístav a zachránila loď Giang Anh 18.
V 7:27 dorazila na místo události jednotka SAR 274, která se přiblížila k lodi Giang Anh 18. Záchranný tým rychle použil profesionální opatření a vypátral a zachránil 4 členy posádky, kteří byli ve špatném zdravotním stavu a panice, a předal je zdravotnickému personálu k ošetření.
Poté jednotka SAR 274 pokračovala v koordinaci s vozidly velitelství pohraniční stráže provincie Quang Nam, aby zachránila zbývajících 5 členů posádky a přepravila je na ostrov Cu Lao Cham k poskytnutí lékařské péče.
V 9:54 bylo všech 9 obětí bezpečně převezeno do Cu Lao Cham a předáno úřadům.
Plavidlo SAR 274 nadále zůstalo na místě, aby koordinovalo s příslušnými jednotkami průzkum a vypracovalo plán, jak zabránit úniku ropy na moři. Pokud jde o plavidlo Giang Anh 18, jednotky nebyly schopny okamžitě zachránit trup, protože plavidlo bylo zaplavené a postupně se potápělo.
Zdroj






Komentář (0)