Doktor ekonomie na Kalifornské univerzitě v Berkeley má ambice vytvořit dron „Vyrobeno ve Vietnamu“.

Dron HERA, vyvinutý týmem vietnamských inženýrů, se snaží exportovat na jeden z nejnáročnějších trhů světa : do Spojených států.

Sídlo společnosti Real-Time Robotics Vietnam (RtR), která navrhuje a vyrábí bezpilotní letouny (UAV), je přízemní dům s podlahou nižší než úroveň ulice, zasazený do slepé ulice v Thu Duc City (Ho Či Minovo Město). Uvnitř inženýři pilně kontrolují dva drony HERA, než je zabalí k exportu zákazníkovi v energetickém sektoru ve Spojených státech.

Každý metr čtvereční v tomto pronajatém domě, který stojí 30 milionů VND měsíčně, je využit na maximum a poskytuje dostatek pracovního prostoru pro oddělení konstrukce, mechaniky, elektroniky a umělé inteligence. Nemají soukromé místnosti; místo toho sdílejí společný prostor oddělený plastovými závěsy z PVC, podobnými těm, které se nacházejí ve výrobních dílnách, pro pohodlnější pohyb letadel do a z výzkumných a vývojových prostor.

„Patent HERA je registrován pod vietnamským jménem. Vynalézání a zvládnutí klíčových technologií je jediný způsob, jak se Vietnam může transformovat z rozvojové země na rozvinutou,“ řekl časopisu Forbes Vietnam 58letý Luong Viet Quoc, zakladatel a generální ředitel společnosti RtR, o své naději, že se Vietnam „zařadí na mapu světa ve výrobě dronů“.

HERA je v současnosti výsledkem mnoha verzí vyvíjených společností RtR více než rok a uvedených na trh koncem roku 2022. S hmotností pouhých 9 kg dokáže HERA zvednout užitečné zatížení 15 kg, má zorné pole 360 stupňů na jedno zatížení, dobu letu 56 minut a maximální dolet 15 km. HERA se ukazuje jako dobrá volba pro potenciální zákazníky.

V e-mailové korespondenci s Forbes Vietnam JT VonLunen, prezident společnosti RMUS, která se specializuje na poskytování služeb v oblasti dronů vládním agenturám, korporacím a univerzitám v Severní Americe, poznamenal: „RtR vyvinula skutečně unikátní dron. Má neuvěřitelný vztlak, dlouhé letové doby a je velmi kompaktní. Je velmi obtížné navrhnout dron se všemi těmito vlastnostmi.“

*HERA váží 9 kg, unese náklad o hmotnosti 15 kg a dá se kompaktně složit, aby se vešla do batohu (Foto: DNCC).*

Po téměř devíti letech v oblasti bezpilotních letounů (UAV) společnost RtR právě vyvezla své první drony HERA do Spojených států. Celý proces výzkumu, vývoje, návrhu a výroby probíhá ve Vietnamu. HERA se od podobných produktů liší v pěti klíčových ohledech: kompaktní velikost, která se vejde do batohu; nosnost až 15 kg; dostatek prostoru a možnost připevnit čtyři různé užitečné zatížení; a inteligentní „mozek“ s algoritmy umělé inteligence, který umožňuje všestranný provoz a přizpůsobení pro různé oblasti.

O 10 let zpět, ještě když byl ve Spojených státech, si pan Luong Viet Quoc uvědomil potenciál bezpilotních letadel (UAV). Začal se v této oblasti angažovat jako poskytovatel služeb v oblasti bezpilotních letadel, podobně jako to udělaly velké společnosti jako Flyability, Aerodyne, Drone Base atd. Založil si ve Spojených státech společnost a dovážel drony do Vietnamu, kde poskytoval služby, jako je kontrola škůdců a chorob na polích a monitorování infrastruktury u projektů solární energie a vysokonapěťového elektrického vedení.

Výsledky ale nesplnily očekávání, protože „inzerovaný produkt byl na 10, ale jeho funkce byly jen 2-3.“ On a jeho tým ve Vietnamu zařízení rozebrali a upravili vše od kamery až po baterii, aby se zvýšil dosah, doba letu a čistota obrazu dronu.

V roce 2017 přišel pan Quoc s nápadem navrhnout a vyrobit jej poté, co během tří let učňovské praxe nashromáždil určité znalosti a zkušenosti.

Byla založena společnost RtR a začala se orientovat na výrobu bezpilotních letadel (UAV), což je obchodní segment, kterému dominovaly velké společnosti jako DJI, Parrot a Autel Robotics. Tým RtR začal s výzkumem, prováděním zkušební výroby a následným vozením prototypů na veletrhy v různých zemích.

Jejich první úspěch přišel s prototypem VIAN, uvedeným na trh v roce 2018, který dokázal „diagnostikovat zdraví“ rostlin a sloužit záchranným a humanitárním pracím ve Vietnamu. Tento prototyp však přitáhl pouze pozornost médií a dosud nebyl komerčně využíván. První verze měla pouze jednu kameru a nijak výrazně se nelišila od ostatních produktů na trhu.

„V předchozích produktových návrzích jsem necítil vizi společnosti,“ řekl Phi Duy Quang, mechatronický inženýr na Saigonské technologické univerzitě, s odkazem na model VIAN a své tehdejší rozhodnutí společnost opustit.

V roce 2017 čelila společnost RtR obtížnému období, kdy odešli klíčoví zaměstnanci, někteří akcionáři stáhli svůj kapitál a produkt nebyl nijak zvlášť výjimečný. Ve věku 52 let stál pan Quoc před rozhodnutím, zda se vzdát své podnikatelské cesty, nebo pokračovat. Rozhodl se pokračovat a setkal se s Phi Duy Quangem, současným hlavním strojním inženýrem společnosti RtR, aby našli řešení pro nový produkt, který vyžadoval lepší nosnost, kompaktnější konstrukci a větší všestrannost. Společně brainstormingovali počáteční koncept designu pro HERA.

Quang vzpomínal: „Cestou domů z kavárny v 9. okrese do 8. okresu mě napadl nápad. Zastavil jsem se v kavárně, abych si to promyslel, pak jsem šel domů, načrtl návrh a poslal ho Quocovi. Odpověděl jen jedním slovem: ‚Vynikající.‘“ Začátkem roku 2021 se Quang oficiálně vrátil do práce v RtR.

Společnost RtR dosud vyvezla 15 jednotek HERA (čtyři do EU a 11 do USA). Společnost RMUS, která zahájila spolupráci s panem Quocem začátkem roku 2022, objednala několik jednotek k testování zákazníky v americkém elektrotechnickém sektoru a očekává, že „jednoho dne bude HERA tvořit téměř polovinu našich tržeb“.

Vyvolávací cena za každou jednotku HERA je přibližně 40 000 USD (přes 900 milionů VND) a společnost RMUS je prodává od 58 000 USD (přibližně 1,3 miliardy VND). Pro použití v amerických projektech splňuje HERA standardy zákona o národním obranném zmocnění (NDAA), zejména pokud jde o používání čipů, mikročipů a zabezpečení dat.

Pan Luong Viet Quoc, zakladatel a generální ředitel společnosti RtR, která vynalezla dron HERA (Foto: Ta Hong Phuc).

Kromě RMUS spolupracuje pan Quoc také s Idanem Tesslerem, bývalým vojenským pilotem, který vede společnost Prof-Worx, poskytovatele služeb v oblasti dronů v Nizozemsku. Po zhlédnutí propagačního videa se Idan v únoru 2023 vydal do Vietnamu, aby se dozvěděl více. Po cestě Idan pomáhal RtR s testováním systému HERA v Nizozemsku. Vyhodnotil systém HERA jako systém s rozumnými výrobními náklady a v porovnání s konkurencí v téměř všech aspektech vynikajícím technickým a konstrukčním řešením.

Quoc, narozený v Ho Či Minově Městě, se kvůli rodinným poměrům od deseti let živil sběrem kovového šrotu podél kanálu Nhieu Loc. Na radu své babičky neopustil školu a snil o tom, že si najde práci, jen aby se vyhnul hladu. Přestože složil přijímací zkoušku na univerzitu, finanční situace jeho rodiny mu umožnila navštěvovat pouze odborný program v oboru financí na Univerzitě financí a účetnictví (nyní sloučené s Ekonomickou univerzitou v Ho Či Minově Městě).

Pan Quoc se poté pokusil pokračovat ve studiu na bakalářské úrovni, zlepšil si angličtinu a v roce 2002 získal Fulbrightovo stipendium na magisterský titul na Cornellově univerzitě. Po absolvování s vynikající diplomovou prací se rozhodl pro doktorát z ekonomie na Kalifornské univerzitě v Berkeley. Více než 10 let pracoval ve Spojených státech jako ekonom v poradenských firmách, než založil vlastní podnikání v odvětví dronů.

Pan Quoc, který ve 37 letech získal magisterské stipendium, věří, že učení nezná věková ani geografická omezení. Jeho doktorský program mu vštípil zvyk „hlubokého přemýšlení a neustálé otázky: Je to, co jsem slyšel, skutečně pravdivé a logické?“ Přiznává, že se na problémy vždy dívá z pohledu uživatele, nikoli z technického hlediska; to znamená, že identifikuje potřeby uživatelů a zvažuje, které technologie je mohou vyřešit.

V konstrukci dronů je výzvou vyvážit vztlak a velikost. Společnost RtR našla řešení tohoto problému po téměř 10 letech úsilí. Rám HERA je vyroben z vysoce pevných uhlíkových vláken a podvozek se během vzletu automaticky složí, aniž by bránil ve výhledu kamery.

HERA má dostatek prostoru pro čtyři kamery s různými funkcemi a celý systém elektronických obvodů uvnitř letadla, stejně jako řídicí software, byly postaveny inženýrským týmem RtR. Tým vytvořil algoritmy, které pomáhají HERA identifikovat objekty k fotografování a automaticky pořizovat snímky.

„Výzva nespočívá jen v prozkoumávání a učení se více, ale také v tom, abychom se nedovolili stávajícím znalostem bránit v hledání nových směrů,“ řekl pan Quoc a hrdě hovořil o týmu 50 mladých inženýrů, většinou mladších 30 let, z univerzit, jako je Hočiminova technologická univerzita a Hočiminova pedagogická univerzita, kteří s nadšením dobývají nové oblasti, mají znalosti a věří ve vizi exportu dronů z Vietnamu.

Podle společnosti Drone Industry Insights (DRONEII) se předpokládá, že globální trh s drony vzroste z 30,6 miliardy USD v roce 2022 na téměř 56 miliard USD do roku 2030. Společnost DJI (Čína) je v současnosti největším světovým výrobcem dronů a drží více než 70 % trhu s civilními drony.

Drony se používají k široké škále účelů, od natáčení filmů a sázení semen až po monitorování staveb, dohled nad životním prostředím a záchranné operace. Podniky však čelí řadě výzev, od právních překážek souvisejících s kybernetickou bezpečností, bezpečností vzdušného prostoru, spolehlivostí, efektivitou a daty.

Začínající startup RtR bude muset překonat výše zmíněné překážky, pokud chce zahájit masovou výrobu. „Nyní musíme vyřešit problém vybudování systému s výrobním procesem, který maximalizuje množství v co nejkratším čase a udržuje konzistentní kvalitu,“ řekl Phi Duy Quang.

Idan Tessler mezitím zhodnotil výzvu, které RtR čelí, jako pomoc trhu lépe porozumět produktu a „umožnit západním zemím pochopit, že ve Vietnamu se vyvíjí a vyrábí vynikající inženýrství a vysoce kvalitní technologie“.

Proces komercializace produktu HERA teprve začal, s mírnými tržbami kolem jednoho milionu amerických dolarů. Společnost RtR si stanovila ambiciózní cíl prodat do konce roku 2023 tisíc produktů HERA a do roku 2024 tento počet zdvojnásobit.

Plán společnosti RtR na výstavbu výrobního závodu ^{o rozloze 9 000 m²} , včetně výzkumného a výrobního zařízení, v technologickém parku Ho Či Minova Města s celkovou investicí 13,5 milionu USD, je stále ve fázi projektování a žádosti o stavební povolení. V současné době společnost získává kapitál na rozšíření výzkumu a výroby. Společnost RtR našla způsob, jak vyvážit křehkou rovnováhu mezi velikostí letadla a nosností, a okamžitě podala patentovou přihlášku.

V říjnu 2021 podala společnost RtR patentovou přihlášku na HERA a čeká na výsledky (doba čekání na schválení obvykle trvá asi 1,5 roku). Podala také patentové přihlášky na pět dalších vynálezů. „Musíme se spoléhat na vynálezy, abychom si udrželi konkurenční výhodu a vytvářeli hodnotu, ne jen soutěžit o štěstí s jediným vynálezem,“ podělila se zakladatelka společnosti RtR o svou strategii pro udržení rychlého tempa inovací.

Forbes.vn

Zdroj