Stavba bleskovou rychlostí, mnoho položek terminálu T3 letiště Tan Son Nhat probíhá před plánovaným termínem.

Implementujte různá řešení pro zkrácení časových harmonogramů projektů.

Vietnamská letištní korporace (ACV) koordinuje se stavební jednotkou implementaci různých řešení ke zkrácení harmonogramu výstavby terminálu pro cestující T3 na letišti Tan Son Nhat.

Podle ACV je cílem zkrácení časového harmonogramu projektu splnění vládního požadavku na uvedení projektu do provozu 30. dubna 2025, v den 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a znovusjednocení země.

Výstavba terminálu 3 letiště Tan Son Nhat má celkovou investici 10 990 miliard VND.

Podle ACV je prvním řešením implementace vládní směrnice pro klíčové projekty: „překonání slunce a deště“, „rychlé stravování a spánek“, „práce na 3 směny a 4 týmy, práce o svátcích a víkendech a soustředění se pouze na konání, ne na couvání.“

„V současné době pracuje ve dne v noci více než 2 500 dělníků a inženýrů spolu se stovkami stavebních strojů a zařízení ve třech směnách a čtyřech týmech, aby projekt co nejdříve dokončili,“ uvedl zástupce ACV.

Kromě dodržování vládních nařízení ACV rovněž uvedla, že používání pokročilých stavebních technologií je nesmírně důležité. Pro urychlení postupu betonářské výstavby zavedli dodavatelé metody, jako je rozdělení stavebních zón na menší sekce a používání stavebních technik shora dolů pro práci na více frontách a postupně. Současně kombinují výrobu ocelových komponentů, betonu a polotovarů v dílnách a továrnách mimo staveniště. Používají také velkokapacitní jeřáby ke zvýšení produktivity montáže a minimalizaci pohybu bednění a lešení.

Po dokončení bude Terminál 3 vnitrostátním terminálem pro cestující s kapacitou 20 milionů cestujících ročně, přičemž ve špičce bude moci odbavit 7 000 cestujících za hodinu.

„Abychom zajistili dodržení harmonogramu, musíme uplatňovat přístup k řízení projektů založený na cílech v kombinaci s řízením procesů. Rozdělíme objem stavebních prací dodavatelů na 15denní intervaly, budeme pravidelně vyhodnocovat jejich výkon a pokud některý dodavatel nesplní svůj výstupní cíl, musí v následujících 15 dnech tuto skutečnost kompenzovat, aby bylo zajištěno, že stanovené cíle budou vždy splněny,“ uvedla společnost ACV.

Pokud jde o otázky týkající se výplat a plateb, ACV věnuje zvláštní pozornost zajištění jejich rychlosti a souladu s předpisy.

„ACV vyžaduje, aby dodavatelé nezadržovali pracovníkům mzdy ani bonusy, aby pro pracovníky řádně poskytovali přístřešky a tábory a aby zajistili bezpečné pracovní podmínky pro pracovníky,“ dodala ACV.

Mnoho položek je před plánovaným termínem.

Společnost ACV uvedla, že výstavba jednotlivých komponent projektu je řízena a realizována podle plánovaného harmonogramu. V současné době jsou dokončeny hrubé stavební práce a naléhavě se provádějí dokončovací práce na architektuře, konstrukci, interiérovém designu a instalaci zařízení. Celkový objem dosáhl přibližně 75 % celého projektu.

Podle ACV celkový pokrok celého projektu nyní dosáhl přibližně 75 %.

Konkrétně hrubá betonová konstrukce včetně terminálu pro cestující, vícepodlažní parkovací garáž kombinovaná s neleteckými službami, elektromechanická budova, parkovací plocha pro letadla, estakádový most EDW a most pro rampu C2 – to vše dosáhlo 100% dokončení.

Pokud jde o postup ocelové konstrukce střechy, bylo dokončeno 7 500 tun z celkového počtu 7 500 tun, což představuje 100% dokončení harmonogramu projektu. Hliníková střecha byla dokončena pro první a druhou vrstvu terminálu pro cestující. Začala výstavba hliníkové střechy Kalzip a dokončení celé střechy terminálu pro cestující se očekává v prosinci 2024.

Sekce prosklené obvodové stěny dosáhla 33% dokončení a očekává se, že bude dokončena do 22. prosince 2024; kamenná podlaha terminálu pro cestující dosáhla objemu 12 000/90 000 m2 a její dokončení se očekává v prosinci 2024. Pokud jde o strop terminálu pro cestující, stropní rám se v současné době staví ve druhém patře a očekává se, že bude kompletně dokončen do 29. ledna 2025.

Mnoho projektových komponentů terminálu 3 letiště Tan Son Nhat je dokončeno před plánovaným termínem.

Pokud jde o systémové vybavení, ACV uvedla, že všechny položky dosáhly 75–90 % dokončení.

Konkrétně je elektromechanický systém (elektrická konstrukce) dokončen v závislosti na zóně ze 75 % až 95 %. Byly nainstalovány generátory, elektrické skříně a chladiče a probíhá pokládka kabelů. Celý projekt by měl být uveden do provozu 20. listopadu 2024. Bylo nainstalováno 12 z 39 výtahů a 16 z 55 eskalátorů. Dokončení se očekává v prosinci 2024.

Teleskopický mostní systém dokončil výstavbu základů mostních pilířů 11/11 a montáž tuhé ocelové konstrukce mostu dosáhla 11/11 mostů; ocelový palubní systém (systém dopravníku zavazadel) je dokončen z 90 % a jeho dokončení se očekává v listopadu 2024.

Pokud jde o rentgenový skenovací systém, očekává se, že zařízení dorazí na staveniště v prosinci 2024 a instalace bude dokončena v únoru 2025.

Terminál T3 s celkovou investicí přes 10 000 miliard VND se rozkládá na ploše více než 100 000 metrů čtverečních.

Po dokončení bude terminál T3 vnitrostátním terminálem pro cestující s kapacitou 20 milionů cestujících ročně, který ve špičce odbaví 7 000 cestujících za hodinu, odbaví všechny typy letadel s kódem C a kódem E a zásadně vyřeší problém s přetížením mezinárodního letiště Tan Son Nhat.

Luong Y.

Zdroj: https://vtcnews.vn/thi-cong-than-toc-nhieu-hang-muc-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-vuot-tien-do-ar903355.html