 |
Vyjasnění investičních sazeb
Ministerstvo financí právě vydalo oficiální zprávu č. 13274/BTC-KTDP místopředsedovi vlády Ho Duc Phocovi ohledně podpory účasti státního kapitálu na projektu PPP dálnice Cam Lo - Lao Bao (Quang Tri).
Ministerstvo financí vydalo dokument, který tento důležitý obsah objasňuje, aby měl Projekt podklad pro schválení investiční politiky příslušným orgánem již podruhé za necelý měsíc.
Dříve, 13. srpna, v oficiální zprávě č. 7537/VPCP-KTTH požádal místopředseda vlády Ho Duc Phoc ministerstvo financí, aby urychleně vedl a koordinoval s ministerstvem stavebnictví a lidovým výborem provincie Quang Tri zprávu o výsledcích zadaných úkolů týkajících se posouzení celkové investice do projektu na základě schváleného návrhu a navrhl konkrétní úrovně podpůrného kapitálu z centrálního rozpočtu; dokončil dokumentaci a podal zprávu příslušným orgánům v souladu s předpisy.
V oficiální zprávě č. 13274 vedoucí ministerstva financí uvedl, že u projektů PPP využívajících státní kapitál musí být posouzení celkových investic, kapitálových zdrojů a kapitálové vyrovnávací kapacity v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích. Článek 47 zákona o veřejných investicích z roku 2024 stanoví, že celkové investice jsou součástí zprávy o studii proveditelnosti projektu.
Podle ministerstva financí byl projekt dálnice Cam Lo - Lao Bao v zásadě schválen vládou a pověřen Lidový výbor provincie Quang Tri , aby i nadále zůstával příslušným orgánem pro jeho realizaci v rámci metody PPP.
„Podle zprávy Lidového výboru provincie Quang Tri se projekt v současné době nachází ve fázi přípravy předběžné studie proveditelnosti. Proto se v této fázi podle předpisů připravuje pouze předběžná celková investice,“ uvádí se v dokumentu.
Ministerstvo financí uvedlo, že v oficiální zprávě č. 11475/BTC-KTDP ze dne 29. července 2025 shromáždilo stanoviska Lidového výboru provincie Quang Tri a Ministerstva stavebnictví, která objasňují obsah předběžné celkové investice do projektu.
Ministerstvo stavebnictví konkrétně potvrdilo, že investiční kapitál projektu činí přibližně 204 miliard VND/km, což je podobně jako u projektů podobného rozsahu. Nákladové položky v předběžné celkové investici jsou v souladu s rozhodnutím Ministerstva stavebnictví č. 409/QD-BXD ze dne 11. dubna 2025 a oběžníkem č. 11/2021/TT-BXD ze dne 31. srpna 2021.
Provinční lidový výbor Quang Tri je příslušným státním orgánem k provedení a je odpovědný před zákonem a premiérem za předběžnou hodnotu celkové investice.
V rámci přípravy studie proveditelnosti požádalo ministerstvo financí Lidový výbor provincie Quang Tri, aby příslušným orgánům nařídil vypočítat celkovou úroveň investic, aby byl zajištěn soulad s platnými předpisy.
„Proto ministerstvo financí doporučuje, aby místopředseda vlády pověřil ministerstvo stavebnictví vydáním stanovisek a vedením Lidového výboru provincie Quang Tri k posouzení celkové investice ve fázi přípravy zprávy o studii proveditelnosti,“ požaduje oficiální depeše 13274.
Identifikujte zdroje rozpočtové podpory
V oficiální zprávě č. 653/UBND-TH ze dne 26. srpna 2025 zaslané Ministerstvu financí a Ministerstvu stavebnictví požádal Lidový výbor provincie Quang Tri o neprodlené projednání a podání zprávy premiérovi a místopředsedovi vlády Ho Duc Phocovi za účelem schválení ujednání o částce přibližně 8 803 miliard VND z centrálního rozpočtu mimo střednědobý plán veřejných investic na období 2026–2030 na přímou podporu Projektu a zajištění pokroku v realizaci do roku 2030.
Pan Tran Phong, předseda Lidového výboru provincie Quang Tri, uvedl, že se jedná o velmi důležitý rozpočet pro zajištění finanční proveditelnosti a také pro zvýšení atraktivity pro soukromé investory.
Ministerstvo financí rovněž citovalo článek 14 zákona o PPP, který uvádí, že jednou z podmínek pro výběr a vypracování předběžné studie proveditelnosti pro projekt PPP je: „schopnost zajistit státní kapitál v případě, že projekt bude potřebovat státní kapitál...“.
Vzhledem k nedostatku kapitálových zdrojů a kapacit pro vyrovnávání kapitálu dosud nebyla schválena investiční politika projektu dálnice Cam Lo - Lao Bao.
Projekt však byl premiérem přidán na seznam důležitých národních projektů, klíčových pro dopravní sektor, rozhodnutím č. 1673/QD-TTg ze dne 6. srpna 2025. „Proto se doporučuje, aby místopředseda vlády pověřil ministerstvo stavebnictví vedením a koordinací s Lidovým výborem provincie Quang Tri při navrhování podílu státního kapitálu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2026–2030, a zajistil tak dodržování předpisů, úspory a efektivitu,“ uvedl svůj názor vedoucí ministerstva financí.
Podle odborníků hraje dálnice Cam Lo - Lao Bao nejen roli v řešení přetížení státní dálnice č. 9, ale je také životně důležitou trasou spojující východozápadní ekonomický koridor od námořních přístavů středního Vietnamu do Laosu a Thajska. Jedná se o důležitou mezinárodní obchodní osu, která podporuje rozvoj ekonomiky hraničních bran, logistiky a podpůrných průmyslových odvětví.
Kromě toho včasná realizace projektu vytvoří hnací sílu pro rozvoj v regionu Střední vysočiny, který má stále mnoho problémů s infrastrukturou. Moderní dálnice pomůže snížit náklady na dopravu, zkrátit dobu cestování a zároveň zvýší konkurenceschopnost vietnamského zboží při účasti na regionálním trhu.
Vedoucí představitelé provincie Quang Tri poznamenali, že bez včasné podpory ze státního rozpočtu by projekt kvůli velkému investičnímu kapitálu a dlouhé době návratnosti jen stěží přilákal soukromé investory. Alokace veřejného kapitálu má sloužit jako „počáteční kapitál“, sdílení rizik a tím povzbuzení soukromého sektoru k silnější účasti na infrastrukturních projektech v rámci PPP. Informace o kapitálovém mechanismu projektu dálnice Cam Lo - Lao Bao
Zdroj: https://baodautu.vn/thong-co-che-von-du-an-cao-toc-cam-lo---lao-bao-8803-ty-dong-d378847.html
Komentář (0)