| Ilustrační fotografie. |
Lidový výbor provincie Quang Tri právě vydal oficiální zprávu č. 653/UBND - TH ministerstvu financí a ministerstvu stavebnictví týkající se státní kapitálové podpory projektu dálnice Cam Lo - Lao Bao v rámci metody PPP.
V tomto depeši požádal Lidový výbor provincie Quang Tri ministerstvo financí , aby neprodleně přezkoumalo a podalo zprávu premiérovi a místopředsedovi vlády Ho Duc Phocovi za účelem schválení přidělení přibližně 8 803 miliard VND z centrálního rozpočtu mimo střednědobý plán veřejných investic na období 2026–2030, které vláda přidělila provincii Quang Tri na přímou podporu projektu, a zajistilo tak včasné zahájení realizace projektu před rokem 2030 v duchu usnesení 13. sjezdu Národní strany.
Provinční lidový výbor Quang Tri rovněž objasnil řadu otázek týkajících se projektu PPP dálnice Cam Lo - Lao Pao pod vedením místopředsedy vlády Ho Duc Phoca.
Provinční lidový výbor Quang Tri uvedl, že ministerstvo stavebnictví se dohodlo na metodě stanovení celkových investic do projektu dle platných předpisů s investiční mírou přibližně 204 miliard VND/km, což je podobně jako u projektů podobného rozsahu.
Provinční lidový výbor Quang Tri je zodpovědný za předběžnou hodnotu celkové investice do projektu v souladu s ustanoveními zákona a nařídí příslušným agenturám a jednotkám, aby ve fázi přípravy zprávy o studii proveditelnosti vypočítaly celkovou investici na základě podrobných údajů z průzkumu, doby výpočtu a platných předpisů, přičemž zajistí správnost, úplnost a soulad s ustanoveními stavebního zákona.
Pokud jde o návrh na kapitálovou účast státu v projektu, ministerstvo stavebnictví rovněž souhlasilo s návrhem použití míry kapitálové účasti státu ve výši 68 % (což odpovídá přibližně 9 749 miliardám VND, včetně místního rozpočtu ve výši 676 miliard VND a podpory z ústředního rozpočtu ve výši 8 803 miliard VND).
V souladu s článkem 3 zákona Národního shromáždění č. 57/2024/QH15 ze dne 29. listopadu 2024, kterým se mění a doplňuje řada článků 4 zákonů, je výše uvedená sazba vhodná pro charakter projektu procházejícího obtížnými socioekonomickými oblastmi a je v souladu s pokynem místopředsedy vlády Tran Hong Ha z ledna 2025, aby „navrhl plán řešení ve spolupráci ústřední a místní samosprávy“.
Pokud jde o návrh na zajištění kapitálové podpory centrálního rozpočtu, Lidový výbor provincie Quang Tri uvedl, že v dokumentu č. 11475/BTC-KTDP ze dne 29. července 2025 ministerstvo financí navrhlo: „V případě, že premiér povolí zařazení projektu do skupiny důležitých národních projektů, klíčových projektů v odvětví dopravy, se ministerstvo stavebnictví a Lidový výbor provincie Quang Tri žádají, aby shrnuly kapitálové potřeby projektu, včetně kapitálové podpory centrálního rozpočtu jakožto státního kapitálu zapojeného do projektu, a zaslaly je ministerstvu financí k syntéze a podání zprávy příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí o zajištění kapitálové podpory projektu.“
Podle Lidového výboru provincie Quang Tri vydal premiér dne 6. srpna 2025 rozhodnutí č. 1673/QD-TTg, kterým byl projekt dálnice Cam Lo - Lao Bao zařazen na seznam důležitých národních projektů, které jsou klíčové pro dopravní sektor. Projekt dálnice Cam Lo - Lao Bao v rámci metody PPP proto splňuje žádost ministerstva financí o zvážení pro přidělení podpory z centrálního rozpočtu.
Podle nejnovějšího návrhu Lidového výboru provincie Quang Tri je projekt dálnice Cam Lo - Lao Bao dlouhý 56 km, má 4 jízdní pruhy, konstrukční rychlost 100 km/h a průřez vozovky 24,75 m.
Trasa spojující dálnici Cam Lo - La Son v okrese Trieu Phong s mezinárodní hraniční bránou Lao Bao je v souladu s plánem schváleným premiérem.
Předběžná celková investice do projektu se očekává ve výši 13 939 miliard VND, z čehož kapitál ze státního rozpočtu podílející se na projektu činí 9 479 miliard VND (68 %); kapitál mobilizovaný investorem činí 4 460 miliard VND (32 %). Doba pro výběr poplatků a návratnost kapitálu projektu se očekává na 20,96 let.
Provinční lidový výbor Quang Tri uvedl, že v období 2021–2025 lokalita obdržela od ústřední vlády kapitálovou podporu na investice do řady dopravních tras a projektů v oblasti. Neexistují žádné obzvláště důležité projekty s vysokou celkovou investiční hodnotou a vysokými technickými faktory, jako jsou projekty rychlostních silnic.
V případě projektu dálnice Cam Lo - Lao Bao se provincie Quang Tri řídila pokyny premiéra a investovala metodou PPP, což přispělo ke snížení zátěže investované do projektu ze státního rozpočtu (konkrétně ke snížení kapitálu investorů o 32 %, což odpovídá 4 460 miliardám VND).
Provinční lidový výbor Quang Tri se zavázal vyčlenit 100 % kapitálu z místního rozpočtu ve výši přibližně 676 miliard VND na realizaci prací na vyčištění staveniště v rámci projektu. Zároveň navrhl premiérovi, aby vyčlenil kapitál z centrálního rozpočtu na přímou podporu ve výši 8 803 miliard VND na brzkou realizaci projektu a zajištění jeho pokroku.
Zdroj: https://baodautu.vn/de-xuat-ngan-sach-trung-uong-ho-tro-8803-ty-dong-xay-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d372161.html






Komentář (0)