Celá rychlostní silnice z Ha Tinh do Quang Tri bude otevřena 30. června.

Ráno 10. března v provincii Quang Tri spolupracoval místopředseda vlády Nguyen Chi Dung a pracovní delegace č. 2 s představiteli provincií Quang Binh a Quang Tri na přezkoumání a odstranění obtíží a překážek 5 projektů východních rychlostních silnic (fáze 2).

Vytvořit vysoký konsenzus pro lidi, aby se vzdali pozemku pro projekt

Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung na setkání zdůraznil, že vláda usiluje o dokončení 3 000 km rychlostních silnic v roce 2025 a do roku 2030 má za cíl dokončit 5 000 km rychlostních silnic.

Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung spolupracoval s obcemi, investory a dodavateli na přezkoumání a odstranění problémů.

Pokud jde o kampaň na podporu vrcholné fáze výstavby „500 dní a nocí k dokončení 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025“ místopředseda vlády uvedl, že vláda zřídila 7 inspekčních týmů, které mají za úkol přezkoumat a odstranit obtíže a překážky související s klíčovými dopravními projekty, včetně 5 projektů: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo. Tyto projekty mají být dokončeny v roce 2025, aby bylo dosaženo cíle 3 000 km rychlostních silnic.

Podle místopředsedy vlády z těchto 5 projektů velmi dobře postupuje úsek z Ha Tinh do Quang Tri, přičemž dodavatelé mobilizují dostatečné lidské zdroje a stroje. V některých lokalitách projektu, jako například Van Ninh - Cam Lo, však stále existují domácnosti dotčené projektem, které s realizací projektu nesouhlasí, což znemožňuje jeho realizaci. To ovlivní postup 5 projektů, jejichž dokončení je plánováno na 30. června 2025.

Místopředseda vlády vyjádřil potěšení nad tím, že objem všech pěti projektů dálničních komponentů v daných lokalitách splnil a dokonce překročil smluvní rámec.

Místopředseda vlády si proto přeje vyslechnout zpětnou vazbu k obtížím, překážkám, pravomocím, odpovědnosti za řešení, postupu prací na vyklízení lokality; navrhnout konkrétní kapitálové potřeby, pravomoc a odpovědnost za řešení; konkrétní plány a závazky ohledně postupu dokončení...

„Zejména oblast Van Ninh - Cam Lo potřebuje vzbudit soucit u lidí, kterých se projekt týká. Kterým oblastem a fázím lidé nerozumí? Udělala lokalita maximum? Jak probíhá mobilizace a propaganda? Musíme zajistit, aby to bylo pro lidi co nejrozumnější v povoleném rámci,“ poznamenal místopředseda vlády.

Návrh na předání čistých prostor v březnu

Na konferenci informoval pan Phung Tien Vinh, zástupce ředitele odboru výstavby (Ministerstva výstavby), že výše uvedených 5 dílčích projektů patří k ose východní sever-jih rychlostní silnice a investory jsou projektové řídicí rady Ministerstva výstavby.

Rozsah investice: 4 jízdní pruhy, šířka vozovky 17 m, celková délka 5 tras je 260 km.

Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung (třetí zleva, první řada) poslouchá zprávu o druhé fázi projektu východní dálnice z Ha Tinh do Quang Tri.

Pokud jde o vyklízení staveniště v projektu Vung Ang - Bung, stále zbývá v červnu přemístit 2 500kV elektrické vedení, což neovlivní postup výstavby; 2 domácnosti sice staveniště předaly, ale nesouhlasily s kompenzační cenou a bránily výstavbě.

Pokud jde o bod vyčištění pozemku v projektu Van Ninh - Cam Lo, pan Vinh uvedl, že bylo předáno 65,279/65,551 km pozemku, zbývajících 272 m je převážně uvízlo na křižovatkách státní dálnice 9D, státní dálnice 9A, státní dálnice 9 severního obchvatu a některých technických prací, které nebyly přemístěny v provincii Quang Tri. „Pokud lokalita nedokáže předat pozemek do 15. března, nesplní harmonogram projektu na dokončení hlavní trasy rychlostní silnice v červnu 2025,“ uvedl pan Vinh a požádal Lidový výbor provincie Quang Tri, aby i nadále věnoval pozornost a nařídil funkčním jednotkám urychleně dokončit vyčištění pozemku a předat celý vyčištěný pozemek pro projekt.

Konkrétně bude do 15. března projednán územní plán pro dva opory státní dálnice 9A, oporu M2 nadjezdu Tam Hiep a oporu M2 státní dálnice 9D s dostatečným prostorem pro výstavbu; do 30. března bude mít pilíř T4 státní dálnice 9A a pilíř T4 nadjezdu Tam Hiep, pilíř T2 nadjezdu státní dálnice 9D dostatečný prostor pro výstavbu; stavební ochrana pro 272 m obytných ploch v okrese Vinh Linh...

Zástupce ministerstva stavebnictví rovněž požádal investory, aby přísně kontrolovali postup výstavby, nařídili dodavatelům navyšovat počet bodů, zejména v kritických bodech projektu, jako je vykládací oblast, násyp předmostí, propustky, asfaltový povrch... Pokud dodavatel postupuje pomalu, musí investor přijmout nápravná opatření; v případě potřeby musí být objem převeden a musí být přidáni další dodavatelé, aby byl zajištěn sjednaný postup.

Provincie Quang Tri se musí důkladně vypořádat s nahromaděnými nevyřízenými případy.

Na schůzi pan Phan Phong Phu, místopředseda provinčního lidového výboru Quang Binh, uvedl, že místo hlavní trasy bylo s investorem v podstatě projednáno. V současné době zbývají pouze zbývající trasy a obytné komunikace a zbytek předá lokalita zhotoviteli v březnu, aby mohly být projekty dokončeny v souladu s harmonogramem, který se zavázal premiérovi a ministerstvu výstavby.

Pan Nguyen Huu Hai - ředitel projektového řízení rady 6, zodpověděl místní doporučení.

Na schůzi zástupce provincie Quang Binh navrhl řešení pro 33 domácností mimo vyčištěnou oblast, ale nacházejících se blízko dálnice. „V současné době jsou vyřešeny pouze 2 domácnosti, zbývajících 33 domácností řešení nemá. Doufáme, že vláda, ministerstvo výstavby a projektová rada 6 brzy najdou řešení, které bude moci tato lokalita řešit,“ navrhl pan Phu.

Vedoucí představitelé provincie Quang Binh dále požádali dodavatele, aby urychleně opravili silnice pronajaté pro výstavbu projektu dálnice, aby byly zajištěny dopravní potřeby lidí.

V reakci na tuto záležitost pan Nguyen Huu Hai uvedl, že u domácností, jejichž domy se nacházejí v blízkosti dálnice, zaslala Rada pro řízení projektu dokument provincii k řešení 2 případů, protože se nacházejí příliš blízko dálnice. U zbývajících 33 domácností právní předpisy jasně neuvádějí, jak se jich to dotkne a do jaké míry budou podporovány.

Pokud jde o vrácení vypůjčených tras, zástupce investora se také zavázal odečíst z projektu 30 miliard na opravu vypůjčených tras.

Zástupci provincie Quang Tri se také zavázali dokončit vyklízení staveniště a předat pozemek pro projekt nadjezdu a spojovací silnice v dubnu. Obec však chce také přidat obytnou silnici pro cestování a výrobu lidí.

Na závěr schůzky místopředseda vlády vysoce ocenil úsilí obcí, investorů, zhotovitelů a konzultantů dozoru o realizaci projektů v dané oblasti v nedávné minulosti, jakož i závazek obcí dokončit vyčištění staveniště, odstranit obtíže spojené s materiálem a přemístit práce na technické infrastruktuře do března.

Místopředseda vlády pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby se ujalo vedení, pečlivě sledovalo situaci v lokalitách a urychleně shrnulo zprávy pro příslušné orgány s cílem řešit potíže a problémy.

Provinční lidové výbory nařizují investorům, aby přezkoumali kapitálové zdroje projektů, studovali investiční plány pro odpočívadla, zajistili synchronní dokončení po uvedení projektů do provozu; měsíčně podávali zprávy o výsledcích realizace zbývajících prací; zajistili, aby během stavebního procesu nedocházelo ke korupci, a zajistili kvalitu prací.

„V 5 projektech procházejících provinciemi Ha Tinh, Quang Binh a Quang Tri se dodavatelé i investoři zavázali k dokončení hlavní trasy do 30. dubna a k otevření celé rychlostní silnice z Ha Tinh do Quang Tri do 30. června. Proto se od nynějška musí obce a stavební složky snažit okamžitě zahájit práce, stanovené cíle jsou jasné. Zejména se provincie Quang Tri žádá, aby důkladně řešila nahromaděné nedokončené práce a ve spolupráci s ostatními obcemi dovedla projekt k dokončení v plánovaném termínu,“ požádal místopředseda vlády.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm