Premiér naléhavě žádá o zahájení výstavby rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Podle zprávy o předběžné studii proveditelnosti, kterou navrhlo konsorcium Deo Ca - CII - Tasco, bude projekt investovat do rozšíření přibližně 98 km rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan metodou PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru).

Premiér naléhal na zahájení výstavby rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan ve druhém čtvrtletí roku 2025.

Podle zprávy o předběžné studii proveditelnosti, kterou navrhlo konsorcium Deo Ca - CII - Tasco, bude projekt investovat do rozšíření přibližně 98 km rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan metodou PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru).

Stávající úsek rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Úřad vlády právě vydal ministerstvu dopravy, Lidovému výboru Ho Či Minova Města a Lidovým výborům provincií Tien Giang a Long An oficiální dopis č. 1216/VPCP-CN, v němž sděluje směrnici premiéra o realizaci projektu rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan metodou PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru).

Konkrétně se premiér shodl na návrhech a doporučeních Ministerstva dopravy uvedených v dokumentu č. 595/BGTVT-KHĐT ze dne 16. ledna 2025. Premiér pověřil Ministerstvo dopravy a příslušná ministerstva a agentury, aby urychleně zahájily projekt ve druhém čtvrtletí roku 2025 a zabránily tak korupci a plýtvání během realizace.

Ministerstvo dopravy údajně v dokumentu č. 595 navrhlo, aby vláda pověřila ministerstvo realizací projektu PPP na rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan, aby se vytvořil základ pro organizaci posouzení a schválení zprávy o předběžné studii proveditelnosti v lednu 2025 a aby se projekt brzy zahájil.

Dříve, v oznámení č. 558/TB-VPCP ze dne 17. prosince 2024, místopředseda vlády Tran Hong Ha pověřil ministerstvo dopravy, aby projednalo s Lidovým výborem provincie Tien Giang (nebo souvisejících lokalit). Pokud bude dosaženo dohody o tom, která lokalita bude podle pokynů premiéra určena jako příslušný orgán, měla by být tato záležitost předložena předsedovi vlády k posouzení a rozhodnutí v lednu 2025, aby byla zajištěna hladká a efektivní realizace projektu co nejdříve.

„Pokud Ministerstvo dopravy vystupuje jako příslušný orgán pro investice PPP do rozšiřování rychlostních silnic s cílem zajistit vhodnost z hlediska organizační kapacity a urychlit postup investic a výstavby, musí o tom informovat premiéra k posouzení a rozhodnutí,“ nařídil místopředseda vlády Tran Hong Ha.

V reakci na výše uvedenou žádost ministr dopravy Tran Hong Minh osobně na konci prosince 2025 podepsal dokument adresovaný Lidovému výboru Ho Či Minova Města a Lidovým výborům provincií Long An a Tien Giang, který se týká pověření příslušných orgánů realizací projektu PPP na rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan.

Ministerstvo dopravy proto požádalo Lidový výbor Ho Či Minova Města a Lidové výbory provincií Long An a Tien Giang o vyjádření k převzetí role příslušného orgánu pro organizaci a realizaci projektu. Pokud roli příslušného orgánu nepřijmou, požádalo Ministerstvo dopravy tři výše uvedené lokality o vyjádření k určení jiného orgánu, který bude působit jako příslušný orgán pro projekt.

K 16. lednu obdrželo Ministerstvo dopravy všechny tři odpovědi od obcí týkající se určení příslušného orgánu pro projekt PPP na rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan.

V podstatě všechny tři lokality, kterými prochází rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan, nechtějí nést břemeno projektu a dohodly se, že ministerstvo dopravy bude hrát roli příslušného orgánu pro rozšíření zmíněné životně důležité rychlostní silnice do delty Mekongu.

V oficiálním dokumentu č. 595 ministr Tran Hong Minh uvedl, že podle zákona o partnerství veřejného a soukromého sektoru a zákona o pozemních komunikacích spadá investice do rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan metodou PPP do pravomoci ministerstva dopravy; v případě potřeby může na žádost obce předseda vlády určit obci jako příslušný orgán.

Vzhledem k extrémně krátkému termínu, který vyžaduje schválení investiční politiky a zahájení projektu ve druhém čtvrtletí roku 2025 dle pokynů vedení vlády, pomůže možnost, aby Ministerstvo dopravy jednalo jako příslušný orgán pro realizaci projektu, urychlit pokrok, protože eliminuje potřebu jednotného postupu dohod mezi lokalitami, které by podávaly zprávy premiérovi k rozhodnutí o určení lokality jako příslušného orgánu (což by mělo trvat nejméně 1 až 2 měsíce).

Další výhodou je, že díky tomu, že poradenské agentury Ministerstva dopravy koordinovaly, podporovaly a doprovázely investora v procesu navrhování projektu a přípravy zprávy o předběžné studii proveditelnosti, lze zkrátit dobu potřebnou k posouzení a schválení zprávy o předběžné studii proveditelnosti a zprávy o studii proveditelnosti projektu.

Podle nejnovějšího návrhu investora je projekt PPP na rozšíření 98 km dlouhé rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan rozdělen do dvou dílčích projektů.

Součást projektu 1: Investice do rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan metodou PPP, včetně rozšíření úseku Ho Či Minovo Město – Trung Luong na 8 jízdních pruhů a 2 nouzové pruhy; a rozšíření úseku Trung Luong – My Thuan (včetně mostního úseku My Thuan 2) na 6 jízdních pruhů a 2 nouzové pruhy. Celková investice činí 42,063 miliardy VND.

Součást projektu 2: Vyčištění pozemků pro fázi dokončení úseku 10–12 jízdních pruhů rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong v rámci metody veřejných investic s celkovou investicí 6 968 miliard VND.

Zdroj: https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html