Premiér žádá o objasnění informací, že „stavba dálnice poškozuje obytné komunikace“

Místopředseda provincie je „velmi smutný“

Během pracovního setkání s klíčovými představiteli provincie Thanh Hoa odpoledne 11. listopadu požádal premiér Pham Minh Chinh Thanh Hoa o přímou zprávu, zda výstavba severojižní dálnice, téměř 50 km dlouhého úseku Mai Son - Národní dálnice 45, poškodila téměř 100 km obytných komunikací a zasáhla téměř 1 000 domácností, jak uvedl delegát Národního shromáždění provincie Thanh Hoa v otázkách a odpovědích konaných 7. listopadu.

Pan Mai Xuan Liem, místopředseda provinčního lidového výboru Thanh Hoa, byl „velmi zarmoucen“, když slyšel delegáta Národního shromáždění za delegaci Thanh Hoa prohlásit, že výstavba 1 km dálnice poškodí 2–3 km obytných komunikací.

Premiér Pham Minh Chinh se zeptal vedoucích představitelů provincie Thanh Hoa: „Je pravda, že po výstavbě několika desítek kilometrů dálnice bylo zničeno téměř 100 kilometrů obytných komunikací? Je pravda, že bylo postiženo téměř 1 000 domácností? Pokud je to pravda, musí pan Thang (pan Nguyen Van Thang, ministr dopravy ) nést odpovědnost. Pokud to pravda není, musí Thanh Hoa zaslat příslušným orgánům dokument, který objasní odpovědnost delegátů.“

V reakci na otázku premiéra uvedl pan Mai Xuan Liem, místopředseda provinčního lidového výboru Thanh Hoa, že je „velmi smutný“ poté, co delegát Národního shromáždění oznámil, že výstavba 1 km dálnice poškodí 2–3 km obytných komunikací.

„Když jsem od poslance Národního shromáždění slyšel informace o dopadu dálnice, osobně mě tento názor velmi zarmoutil. Při stavbě obytných komunikací se zjišťovaly názory lidí. Stavba musí mít dopad, ale nikdo neměl námitky proti způsobu, jakým byla provedena. Pokud jde o názor na 100 km poškozených obytných komunikací, záleží na objemu dopravy na každé trase a době provozu. Poškozené silnice budou opraveny okamžitě během výstavby a skupina obytných komunikací na úrovni obcí, obcí a okresů byla opravena kompletně. Pokud jde o provinční silnice, z 31 dotčených provinčních silnic bylo 19 opraveno, zbytek se prověřuje a opravuje,“ řekl pan Liem.

Podle pana Liema zašle Lidový výbor provincie Thanh Hoa v blízké budoucnosti příslušným orgánům zprávu s informacemi pro delegáty Národního shromáždění o současné situaci dopadů výstavby severojižní dálnice.

Pokud jde o situaci domácností postižených výstavbou severojižní dálnice, pan Liem uvedl, že proces výstavby ovlivnil mnoho domácností.

Mai Son - Národní dálnice č. 45 je dlouhá téměř 50 km a spojuje provincii Ninh Binh s Thanh Hoa.

„Neexistuje nic takového, jako by se něco dělalo, aniž by to mělo nějaký dopad. Tisíce domácností byly postiženy, ale byly přemístěny na jiná místa. Všechna místa pro přesídlení byla s lidmi konzultována. Duchem provincie Thanh Hoa je omezit pohyb lidí z vesnic a obcí. Doposud si nikdo nestěžoval. Udělali jsme to, co je pro lidi nejlepší,“ řekl pan Liem.

Vysvětlující prohlášení k aktuální situaci dopadů způsobených výstavbou dálnice

Poté, co si premiér vyslechl zprávu vedoucích představitelů provincie Thanh Hoa o současné situaci a dopadu výstavby projektu dálnice sever-jih, poznamenal: „Navštívil jsem oblast pro přesídlování dálnice v okrese Dong Son v provincii Thanh Hoa. Tato oblast je velmi krásná. Je pravda, že v provincii Thanh Hoa je krásná pouze tato oblast a všechny ostatní oblasti jsou v dezolátním stavu? Pane Nguyene (pan Lai The Nguyen, stálý zástupce tajemníka provinčního stranického výboru, vedoucí delegace Národního shromáždění provincie Thanh Hoa), musíte nést odpovědnost. Pane Lieme, místopředsedo provincie, je smutný, jste smutný i vy? Odpovědnost za přesídlování je odpovědností provincie, stěžoval jste si v Národním shromáždění, stále je to odpovědnost provincie. Samozřejmě je tu také odpovědnost vlády. To musí být jasné, když informujete a mluvíte, musíte být velmi zodpovědní.“

Premiér Pham Minh Chinh a jeho delegace spolupracovali s představiteli provincie Thanh Hoa.

„Pokud je situace taková, jak ji uvedl delegát Národního shromáždění, pak je vláda odpovědná za jakoukoli část, která jí náleží, a ministerstva a jejich složky jsou odpovědné za cokoli, co je v jejich kompetenci. Musí to však být správné. Žádám o objasnění a o předložení oficiální zprávy stálému výboru Národního shromáždění, vládě a delegaci Národního shromáždění provincie Thanh Hoa,“ zdůraznil premiér Pham Minh Chinh.

Dříve, ráno 7. listopadu, během výslechu ministra dopravy Nguyen Van Thanga, stálý člen Výboru pro národní obranu a bezpečnost Vu Xuan Hung (delegace Thanh Hoa) uvedl, že projekty komponent dálnice Sever-Jih, které byly uvedeny do provozu, vytvořily podmínky pro socioekonomický rozvoj a zkrátily dobu cestování mezi lokalitami. „Důsledky, které to zanechalo, však nejsou malé.“

Konkrétně během stavebních prací bylo zničeno a zříceno mnoho obytných komunikací a některé hráze. Domy obyvatel v oblasti projektu byly popraskané. Odvodňovací kanály ve vnitřním poli byly zablokovány a poškozeny. Doprava ve vnitřním poli byla přerušena...

„Lidé, kteří jdou pracovat na pole, musí na některých místech přecházet dálnici, protože tam nejsou žádné podjezdy nebo jsou velmi daleko, což může snadno způsobit problémy s bezpečností silničního provozu. Nemluvě o tom, že stavba také způsobuje znečištění životního prostředí v důsledku prachu,“ řekl pan Hung.

Delegát Hung uvedl, že v průměru na každý kilometr postavené dálnice připadají 2–3 km poškozených obytných komunikací, stovky domů v oblasti projektu jsou popraskané a postiženy jsou desítky hektarů produkční půdy.

„Například projekt severojižní dálnice, úsek Mai Son – Národní dálnice č. 45 přes Thanh Hoa, je dlouhý 49,2 km. Po třech letech výstavby však bylo poškozeno 92,7 km obytných komunikací, což značně postihlo obyvatele. Místní úřady o tom informovaly správní rady ministerstva dopravy a dodavatele, ale ti si s tím nedokázali poradit,“ uvedl pan Hung.

Pan Hung uvedl, že důvodem je, že celkové investice do projektu nepočítají s finančními prostředky na opravy, refundace a odškodnění lidí, což mezi nimi vyvolává frustraci. Delegát Hung proto doufá, že ministr dopravy bude věnovat pozornost a nařídí příslušným orgánům, aby se podělily o problémy lidí. „Ne kvůli stavbě dálnice, ne kvůli nedostatku finančních prostředků, lidem to ztěžujeme,“ zdůraznil pan Hung.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-lam-ro-thong-tin-lam-duong-cao-toc-gay-hu-hong-duong-dan-sinh-185231111164225128.htm