Premiér požaduje řešení plánu využití dvou velkých letišť

Dne 17. září 2025 vydal Úřad vlády dokument č. 8796/VPCP-CN, v němž vyjadřuje stanovisko premiéra Phama Minha Chinha k plánu využití mezinárodního letiště Tan Son Nhat a mezinárodního letiště Long Thanh.

Výstavba terminálu pro cestující na letišti Long Thanh. Foto: Cong Phong/VNA

Dříve, 11. září 2025, noviny Lao Dong zveřejnily článek o rozumném plánu využití spojení mezi letištěm Tan Son Nhat a letištěm Long Thanh s názvem „Plán na přesun všech mezinárodních letů z Tan Son Nhat do Long Thanh ještě nebyl dokončen“.

V článku pan Uong Viet Dung, ředitel Úřadu pro civilní letectví Vietnamu, potvrdil, že letiště Long Thanh je plánováno jako moderní mezinárodní letiště s cílem stát se tranzitním uzlem pro jihovýchodní Asii a Asii a Tichomoří . Vláda věnuje projektu zvláštní pozornost, pravidelně nařizuje a žádá o zkrácení lhůt a usiluje o dokončení projektu do konce roku 2025 a jeho uvedení do provozu v polovině roku 2026.

Podle pana Dunga je pro efektivní využití letiště Long Thanh potřeba jasný a synchronní přechodový scénář, pokud jde o infrastrukturu, služby a obchod; zároveň je třeba zajistit koordinaci paralelního provozu s letištěm Tan Son Nhat a zabránit narušení leteckého provozu.

Vietnamský úřad pro civilní letectví dosud nedokončil konečný plán, ale nadále naslouchá různým názorům od odborníků až po cestující.

Architekt Ngo Viet Nam Son, expert na urbanistické plánování, uvedl, že letiště Long Thanh je třeba využívat podle třístupňového plánu.

V první fázi, kdy regionální infrastruktura a linky metra ještě nebudou dokončeny, by se letiště mělo dělit pouze o část zátěže s letištěm Tan Son Nhat a zároveň se zaměřit na rozvoj nákladní dopravy.

Druhá fáze, po dokončení městského a dopravního systému letiště, může přidat další mezinárodní lety.

V poslední fázi se Long Thanh stane předním letištěm v jihovýchodní Asii, integrovaným s letištní městskou oblastí, zónou volného obchodu a sítí dálnic a metra – podobně jako v Singapuru nebo Amsterdamu.

„Neměli bychom Long Thanhu hned od začátku dávat příliš mnoho zodpovědnosti. Musíme průběžně provádět úpravy, aby to bylo pohodlné jak pro cestující, tak i ekonomicky efektivní,“ zdůraznil pan Son.

V této záležitosti pověřil premiér Pham Minh Chinh ministra stavebnictví kontrolou a řešením a podáním zprávy o výsledcích implementace premiérovi do 27. září 2025.

Zdroj: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-phuong-an-khai-thac-2-cang-hang-khong-lon-20250917201206654.htm