Mořská identita v lahvi z košíku
Podle mnoha studií o vietnamské námořní kultuře je bambusový koš považován za „výtvor adaptace“. Jedná se o unikátní rybářský nástroj, který kombinuje tradiční techniky tkaní z bambusu s vodotěsnou vrstvou vydrího oleje, čímž vzniká prostředek, který je lehký, odolný a dobře plave ve větru i na vlnách. Kulatý tvar umožňuje košíku flexibilní otáčení, což usnadňuje kotvení a přistání a při naložení na rybářský člun zabírá málo místa.

Ačkoli neexistuje žádný dokument, který by určil přesný původ, vědci se shodují, že košové lodě se objevily velmi brzy v životě pobřežních obyvatel středního Vietnamu. Existuje hypotéza, že košové lodě byly ovlivněny kulturou Champa, protože starověký lid Cham byl známý svou námořní tradicí. Jiný názor datuje jejich vznik do doby, kdy páni z kmene Nguyen rozšířili Dang Trong; existuje také názor, že košové lodě se zrodily během francouzského koloniálního období, kdy chudí rybáři vytvořili malý člun zvaný košový člun, aby se vyhnuli zdanění...

V monografii o indočínských plachetnicích, vydané ve francouzštině v roce 1949 v Saigonu, věnoval J. B. Piétri - ředitel indočínského rybářského oddělení - poměrně podrobný popis košových lodí. Zmínil typ kulatých košových lodí, které se vyskytovaly zejména v přístavu Da Nang a odtud se rozšířily podél pobřeží Vietnamu, a to rybářské lodě (tj. košové lodě).
JBPiétri popisuje: „Je to kulatý člun, velký asi metr, někdy i o něco větší, velmi lehký a vhodný pro kotvení na pláž, zabírá málo místa a je vhodný pro umístění na palubě lodi. Je to typ člunu, který slouží většině vietnamských rybářských a rybářských lodí.“
JBPiétri si všiml velmi unikátní techniky ovládání košových lodí: „Ovládají se kývavým pohybem vesla a v některých oblastech, jako je Binh Dinh, s nimi děti pohybují jen jednoduchým setrvačným pohybem, zatřesením hýždí.“

Tyto dokumenty ukazují, že košatá loďka není jen pracovním prostředkem, ale také lidovým kulturním symbolem úzce spjatým s životním prostředím obyvatel pobřeží.
Rybářské vybavení má v období povodní plný význam
Kulatý a jednoduchý člun s košem doprovázel rybáře po nespočet mořských sezón. Od pobřeží až po útesy a skalnaté útesy byl člun s košem vždy „prodlouženou rukou“, která pomáhala rybářům dostat se do vod, kam se velké lodě obtížně dostanou.
Starý rybář Nguyen Du (78 let, ze čtvrti Hai Dong, okres Quy Nhon Dong) vyprávěl o starém způsobu výroby košíků: „Aby se bambusový koš mohl ponořit do vody, musely by být všechny mezery mezi bambusovými lamelami utěsněny. V minulosti lidé drtili listy bo loi, kaktusovou pryskyřici smíchanou s kadidlem, aby je utěsnili, a poté je natírali vydrím olejem. Později k utěsnění použili kravský trus a poté je natírali vydrím olejem. Zdálo se, že každý košík obsahuje znalosti jejich předků.“

V dnešní době tradiční bambusové koše postupně mizí a nahrazují je kompozitní koše s vysokou odolností a snadnou údržbou. Mnoho košů je také vybaveno malými motory, které slouží k rybolovu u pobřeží.
Rybář Tran Nghe (z vesnice Vinh Hoi, obec Cat Tien), který má dlouholeté zkušenosti s lovem ryb s košem, se podělil: „Když se vydáváme na dlouhé plavby, používáme velké lodě, ale na lodi je vždy košový člun pro přepravu osob a zboží. Pokud se chcete dostat blízko ke skalnatému pobřeží nebo útesu, dostanete se tam pouze na košovém člunu. Je to jako „společník“ rybářů, díky košovému člunu můžeme žít udržitelný život na moři.“
Pokud je na moři plachetnice společníkem rybářů, pak když povodeň zasáhla východní oblast provincie Gia Lai, stala se záchranným prostředkem. Během nedávné historické povodně se kromě kánoí a vodních skútrů, které se záchranných operací účastnily, infiltrovaly plachetnice rybářů v Nhon Hai a Nhon Ly (okres Quy Nhon Dong) do odlehlých obytných oblastí, aby přepravily lidi do bezpečí a poskytly jim jídlo.

Pan Nguyen Huu Dao (ve čtvrti Ly Hoa, okres Quy Nhon Dong), který se přímo podílel na záchraně, vzpomínal: „Povodeň rychle stoupala, voda silně tekla a kánoe měla potíže s vplutím do malých uliček. Košíkový člun byl dostatečně pružný, aby se dokázal proplout peřejemi. V té době už košový člun nesloužil jako rybářský nástroj, ale jako „záchranný kruh“, který lidi dostal z nebezpečné zóny.“
Obrazy košařských lodí plujících povodňovými vodami, převážejících pitnou vodu, jídlo nebo odvážejících lidi do bezpečí, se staly hlubokou vzpomínkou lidí v zaplavených oblastech. Košeřské lodě tak překračují svou profesionální funkci a stávají se symbolem vzájemné podpory a solidarity v dobách těžkostí a nesnází.

V posledních letech, spolu s rozvojem pobřežní turistiky, byla funkce plachetnic „obnovena“ a nabízí aktivity, jako je veslování na plachetnici za účelem pozorování korálů, závody na plachetnici na rybářském festivalu nebo zážitky z plavby turisty. Navzdory svému novému vzhledu si plachetnice stále zachovává svůj rustikální charakter, který odráží kulturu spojenou s mořem a místními lidmi.

Z prostředku pro plavbu se košatý člun stal multifunkčním symbolem: prostředkem obživy, záchrany a cestovního ruchu. V moderním životě košatý člun stále tiše existuje jako důkaz odolné adaptace obyvatel pobřeží. Tento kruh není jen tvarem rybářského nástroje, ale také kruhem kultury, krajanstva a generací lidí, kteří ukotvili své životy k moři.
Zdroj: https://baogialai.com.vn/thung-chai-net-van-hoa-muu-sinh-va-nghia-tinh-mien-bien-post573929.html






Komentář (0)