Ministr Tran Hong Minh zhodnotil spolupráci mezi Vietnamem a provincií Guangxi v poslední době jako mimořádně živou a efektivní.
Ministr Tran Hong Minh na setkání uvedl, že obchodní obrat mezi Vietnamem a provincií Guangxi v roce 2024 dosáhne 42 miliard USD, což představuje nárůst o 16,4 % oproti předchozímu roku; v prvních 9 měsících roku 2025 dosáhne i nadále 32,8 miliard USD, což představuje nárůst o 8,2 %, což bude představovat přibližně 20 % celkového obchodního obratu mezi Vietnamem a Čínou.
19 nákladních tras a 23 osobních tras
Pokud jde o dopravní spojení, obě země od roku 2013 vyjednaly a dokončily výstavbu silničního mostu Ta Lung 2 v Cao Bang a mostu Bac Luan 2 v Quang Ninh. V současné době existuje 19 nákladních tras a 23 osobních tras přes 5 párů hraničních bran, které spojují Vietnam s Kuang-si a přes Kuang-si s dalšími lokalitami v Číně.
Od 25. května 2025 obnovil železniční průmysl obou zemí mezinárodní osobní vlakovou dopravu mezi Vietnamem a Čínou přes železniční hraniční přechod Dong Dang. Objem zboží přepraveného po železnici přes mezinárodní hraniční přechod Dong Dang - Bang Tuong v roce 2024 dosáhne 394 tisíc tun a za prvních 10 měsíců roku 2025 dosáhne 698,4 tisíce tun.
„Tato čísla potvrzují roli Guangxi jako nejdůležitější dopravní brány Vietnamu do Číny,“ zdůraznil ministr Tran Hong Minh.
Vývoz zemědělských produktů přes železniční hraniční bránu Dong Dang však stále vázne, protože stanice Bang Tuong dosud nezavedla karanténu, což nutí zboží překládat přes Po Chai, což zvyšuje náklady. Vietnam požádal Guangxi, aby Číně doporučil brzkou investici do karanténního systému přímo na stanici Bang Tuong s cílem usnadnit obchod.
Pan Vi Thao poděkoval ministerstvu stavebnictví za vřelé přijetí pracovní delegace.
Na setkání také pan Vi Thao, předseda autonomní oblasti Kuang-si Čuang, poděkoval vietnamskému ministerstvu stavebnictví za vřelé přijetí. Poděkoval také ministerstvu stavebnictví a ministrovi Tran Hong Minhovi za to, že vždy přikládají důležitost praktické spolupráci mezi Vietnamem a provincií Kuang-si.
Znovuotevření letecké linky Nanning – Hanoj
Podle pana Vi Thao dosáhla v posledních letech spolupráce v oblasti propojení dopravní infrastruktury mezi Vietnamem a provincií Guangxi mnoha vynikajících výsledků, a to pod strategickým vedením obou stran a obou států a se silnou podporou vietnamského ministerstva stavebnictví.
Pokud jde o železnice, mezinárodní vlaková trasa mezi Vietnamem a Čínou byla obnovena a stabilně provozována a obsluhuje více než 10 000 cestujících. Pokud jde o rychlostní silnice, v současné době je k systému rychlostních silnic připojeno 7/11 pozemních hraničních přechodů.
Kromě toho přístav v Tonkinském zálivu (Guangxi) otevřel 34 kontejnerových přepravních tras, které spojují 5 přístavů ve Vietnamu. Z města Nanning byly otevřeny lety do Ho Či Minova Města a Hai Phongu. Od začátku roku bylo přepraveno přibližně 40 000 cestujících. V blízké budoucnosti se očekává obnovení letů z Nanningu do Hanoje.
Podle pana Vi Thao bylo těchto úspěchů dosaženo díky pozornosti a podpoře vietnamského ministerstva stavebnictví. To je důležitý základ pro další prohlubování spolupráce obou stran v nadcházejícím období.
Na schůzce pan Vi Thao, předseda autonomní oblasti Kuang-si Čuang, předložil řadu návrhů s nadějí, že se mu v nadcházející době dostane pozornosti a podpory vietnamského ministerstva stavebnictví. Zejména navrhl, aby obě strany upřednostnily výstavbu železnice se standardním rozchodem z Dong Dangu do Hanoje a koordinovaly synchronní realizaci projektů souvisejících s železnicí Mong Cai – Ha Long – Hai Phong.
Kromě toho chce Guangxi urychlit výstavbu rychlostní silnice Tra Linh - Dong Dang a úseku rychlostní silnice od Chi Lang k hraničnímu přechodu Huu Nghi a zároveň studovat a plánovat další rychlostní silnice spojující s Guangxi.
Pan Vi Thao dále zdůraznil důležitost posílení spolupráce v oblasti provozu námořních přístavů, využívání dopravních tras a logistiky a podpory koordinace rozvoje vnitrozemské vodní dopravy a námořní dopravy obou stran. Zároveň vyjádřil naději, že vietnamská strana bude i nadále podporovat výstavbu společné čínsko-vietnamské laboratoře (podepsané mezi investiční skupinou Guangxi Beibu Gulf a Hanojskou univerzitou stavebního inženýrství) zaměřené na inteligentní technologie prevence katastrof v dopravě, jakož i na techniky údržby a využívání infrastruktury.
Ohledně návrhů spolupráce ze strany Guangxi ministr Tran Hong Minh uvedl, že čínská vláda v současné době podporuje Vietnam v plánování železničních tratí se standardním rozchodem Dong Dang – Hanoj a Mong Cai – Ha Long – Hai Phong.
Vietnam rovněž připravuje zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro tyto dvě železniční tratě, která bude základem pro předložení investičních politik Národnímu shromáždění k posouzení a schválení s cílem zahájit výstavbu před rokem 2030.
Pokud jde o projekty rychlostní silnice Tra Linh - Dong Dang a úseku hraniční brány Chi Lang - Huu Nghi, ministr zdůraznil, že se jedná o důležité projekty nejen pro Vietnam, ale také o posílení propojení pohraniční oblasti Vietnam - Guangxi a vytváření příznivých podmínek pro oběh zboží, obchod, cestovní ruch a hospodářskou spolupráci mezi oběma stranami.
Ministr rovněž ocenil roli přístavu v Tonkinském zálivu (Guangxi) – jednoho z hlavních mezinárodních tranzitních přístavů Číny, jehož síť propojuje více než 200 přístavů po celém světě.
Ministerstvo stavebnictví podporuje přepravní podniky obou zemí ve zvýšení frekvence kontejnerových přepravních tras mezi přístavem v Tonkinském zálivu a přístavem Hai Phong, jakož i mezi dalšími významnými přístavy ve Vietnamu; provádí výzkum a informuje příslušné orgány o pilotním modelu kombinované vnitrozemské vodní a námořní dopravy na trase Nanning - Can Tho; podporuje investiční spolupráci, logistiku a skladování v hlubokovodních přístavech ve Vietnamu na základě dodržování zákonů každé země a v souladu s mezinárodními závazky Vietnamu a mezinárodní praxí.
Pokud jde o výstavbu společné čínsko-vietnamské laboratoře, ministr Tran Hong Minh uvítal spolupráci mezi investiční skupinou Gulf of Tonkin a Hanojskou univerzitou stavebního inženýrství. Jedná se o strategickou oblast, která je v souladu s prioritní orientací Vietnamu na digitální transformaci, udržitelný rozvoj infrastruktury a budování vědeckotechnických kapacit.
Na pracovním setkání se také vedoucí představitelé obou stran setkali s slavnostním podpisem dokumentů o spolupráci mezi Vietnam National Shipping Lines a skupinou Bac Bo Gulf Port Group.
PT
Zdroj: https://baochinhphu.vn/thuong-mai-viet-nam-quang-tay-vuot-42-ty-usd-tang-truong-tu-ket-noi-ha-tang-102251126204012252.htm
Komentář (0)