Na tiskové konferenci před zasedáním 19. května ráno stálý člen Výboru pro národní obranu a bezpečnost Trinh Xuan An uvedl, že na 7. schůzi, která bude zahájena 20. května, bude Národní shromáždění projednávat schválení zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu. Během diskuse se objevily dva názorové proudy: podpora absolutního zákazu koncentrace alkoholu a návrh na stanovení specifické hranice trestu.
Podle pana Ana je orgánem, který vypracoval návrh zákona, Ministerstvo veřejné bezpečnosti a orgánem, kterým je pověřen posuzování, je Výbor pro národní obranu a bezpečnost, který pečlivě prostudoval názory delegátů, konzultoval s odborníky na seminářích a diskusích a diskutoval speciálně pro vládu. „V důsledku toho se většina názorů shodla na absolutním zákazu,“ uvedl.
Zástupce Výboru pro národní obranu a bezpečnost uvedl, že výbor také konzultuje názory lidí prostřednictvím tiskových kanálů. Uvedl příklad novin VnExpress , které prezentovaly mnoho argumentů a úhlů pohledu na tuto problematiku a přitáhly velkou pozornost čtenářů. „Každý komentář si pečlivě přečteme, abychom jej vyhodnotili. Protože se jedná o téma s různými názory, výbor je velmi opatrný, zvažuje a přijímá každý úhel pohledu,“ řekl pan An.
Stálý výbor Výboru pro národní obranu a bezpečnost potvrdil, že absolutní zákaz koncentrovaného alkoholu je v souladu se zákonem o prevenci a kontrole škod způsobených alkoholem a se zákonem o silničním provozu z roku 2008. Všechny stávající zákony stanoví absolutní zákaz. Volba této možnosti má proto jak právní, tak teoretické, vědecké opodstatnění a podporují ji i delegáti.
Debata o „nulové koncentraci alkoholu za jízdy“ začala na zasedání Národního shromáždění na konci roku 2023, kdy někteří členové Výboru pro národní obranu a bezpečnost prohlásili, že absolutní zákaz řízení pro řidiče s koncentrací alkoholu v krvi nebo dechu je „příliš přísný a nevhodný“. Tito lidé navrhli odkázat se na mezinárodní zkušenosti a regulovat koncentraci alkoholu na odpovídající úrovni pro každý typ vozidla; zajistit soulad s ustanoveními trestního zákoníku.
V dokumentu vysvětlujícím některé nové prvky návrhu zákona si ministerstvo veřejné bezpečnosti rovněž vyhradilo názor, že koncentrace alkoholu v krvi by měla být při řízení nulová, aby se řidiči vyhnuli situaci, kdy „byli nuceni pít alkohol“. Řidiči si navíc musí při účasti v silničním provozu zachovat bdělost a rychlé reflexy, aby zvládli neočekávané situace.
Vyhláška 100/2019 stanoví správní sankce za přestupky v oblasti silniční a železniční dopravy a uvádí, že řidiči budou pokutováni, pokud jejich koncentrace alkoholu v krvi překročí 0. Nejvyšší pokuta pro cyklisty je 400 000 až 600 000 VND; pro motocykly 6 až 8 milionů VND, odebrání řidičského průkazu na 22–24 měsíců; pro automobily 30 až 40 milionů VND, odebrání řidičského průkazu na 22–24 měsíců.
TN (dle VnE)Zdroj
Komentář (0)