Americká námořní pěchota 31. října oznámila ukončení vyšetřování stíhačky F-35B, která letěla sama více než 11 minut poté, co se pilot 17. září 2023 katapultoval, uvedla stanice CBS News.
Stíhačka F-35B
FOTO: AMERICKÁ MARINE CORPS
Zpráva dospěla k závěru, že havárii způsobila chyba pilota, který „nesprávně“ vyhodnotil situaci a domníval se, že došlo k nouzové situaci a že letadlo je „stále způsobilé k letu“.
Podle zprávy byly letové a vnímací podmínky extrémně obtížné. Pilot se katapultoval z F-35 uprostřed silné bouře poté, co se u něj vyskytly opakované elektrické poruchy a poruchy displeje.
Poté, co se pilot katapultoval, letadlo v hodnotě 100 milionů dolarů pokračovalo v letu dalších 11 minut a 21 sekund, přičemž urazilo více než 70 mil, než se zřítilo ve venkovské oblasti poblíž města Hemmingway v Jižní Karolíně.
Pilot seskočil padákem na silnici a do domu, poté zavolal na tísňovou linku 911 a nahlásil zmizení F-35. Místo nehody bylo nalezeno o den později.
Před havárií se F-35 prodíral hustým lesem, bavlníkovými a sójovými poli. Trosky byly nalezeny v oblasti dlouhé téměř 550 metrů a široké 91 metrů v nejširším místě. Přední podvozek F-35 byl nalezen zaseknutý ve vysokém kmeni stromu.
Vyšetřovatelé se domnívají, že letadlo dosáhlo takové vzdálenosti díky svému automatickému systému řízení letu. Armáda mezitím ztratila stopu F-35 kvůli nízkému letu letadla, jeho rozbitému signálnímu transpondéru a částečně kvůli pokročilé technologii stealth této stíhačky 5. generace.
Před katapultáží došlo u pilota k elektrické závadě, která poškodila rádiový, transpondérový, navigační a přistávací systém. Záložní systémy však udržely letadlo „způsobilé k letu“, jelikož po katapultáži pilota pokračovalo v letu ještě dlouho.
Incident sice na místě nezpůsobil žádná zranění, ale způsobil škody na úrodě a soukromých lesních pozemcích. Zpráva nedoporučuje žádná disciplinární opatření v souvislosti s incidentem.
Plukovník Charles Del Pizzo (49 let) však agentuře Defense News potvrdil, že to byl on, kdo s tímto letadlem pilotoval. Pan Del Pizzo uvedl, že náčelník štábu námořní pěchoty Eric Smith po přezkoumání vyšetřovací zprávy nařídil jeho odvolání z funkce velitele testovací a hodnotící letky č. 1.
Přestože vyšetřovatelé uvedli, že pan Del Pizzo dodržoval řádné postupy a nebyl nedbalý při plnění svých povinností, mohl v řízení letadla pokračovat a jeho rozhodnutí katapultovat se bylo chybou.
Zdroj: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm






Komentář (0)