Hledání řešení pro urychlení a dosažení dvouciferného růstu v jihovýchodním regionu.

NDO - Odpoledne 2. prosince v Ba Ria-Vung Tau předsedal premiér Pham Minh Chinh, předseda Koordinační rady jihovýchodního regionu, pátému zasedání rady s tématem „Dvouciferný hospodářský růst v jihovýchodním regionu do roku 2025: Výzvy, příležitosti a řešení“. Zúčastnil se také soudruh Nguyen Van Nen, člen politického byra a tajemník stranického výboru Ho Či Minova města.

Ve svém úvodním projevu na konferenci premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že tato konference přezkoumá a zhodnotí práci provedenou po čtvrté konferenci; jaké ponaučení z vedení a poradenství lze vyvodit, abychom se v budoucnu mohli lépe rozvíjet? Je třeba vyřešit překážky a překonat obtíže. Pro úspěšné provedení usnesení 10. konference ústředního výboru, 13. volební období, na podporu komplexního, udržitelného a vysoce kvalitního rozvoje jihovýchodního regionu v nadcházejícím období je dosažení tempa růstu 8–9 % do roku 2025 obrovskou výzvou, ale příležitostí není málo. Premiér proto zdůraznil, že jihovýchodní region je klíčovým regionem, který významně přispívá k celkovému růstu země; proto je třeba to uznat jako odpovědnost i velmi těžký, ale mimořádně důležitý závazek v oblasti rozvoje v letech 2025 a 2026–2030.

Premiér Pham Minh Chinh se zástupci provincií a měst jihovýchodního regionu, kteří se zúčastnili konference. (Foto: THANH GIANG)

Premiér prohlásil, že v roce 2025 musí jihovýchodní region urychlit a dosáhnout průlomů, usilovat o 8% tempo hospodářského růstu a zároveň zefektivnit a reorganizovat administrativní aparát, aby byl zajištěn efektivní a účinný provoz; a organizovat stranické sjezdy na všech úrovních, které povedou k 14. celostátnímu stranickému sjezdu. Premiér proto vyzval k jasnému myšlení, vysokému odhodlání, velkému úsilí, soustředěné a cílené práci a k ​​zajištění důkladného splnění každého úkolu. Premiér požádal delegáty, aby našli řešení pro urychlení a dosažení průlomů, přezkoumali cíle pro období 2021–2025; a aby podporovali ducha odvahy myslet, jednat a inovovat pro společné dobro. Zdůraznil, že to, co je řečeno, musí být uděláno, závazky musí být splněny a činy musí přinést konkrétní výsledky. Strana určila směr, vláda souhlasila, Národní shromáždění souhlasilo a lidé podpořili; proto „bychom měli diskutovat pouze o akcích, ne o ústupech“.

Konference se zúčastnili zástupci provincií a měst jihovýchodního regionu. (Foto: THANH GIANG)

Pokud jde o mezinárodní letiště Long Thanh, premiér uvedl, že rozvoj ekosystému letiště Long Thanh se týká celého regionu, a proto je zde zapotřebí průlom. Premiér nařídil vypracovat plán na výstavbu letištního města a efektivně provozovat letiště. Aby toho bylo dosaženo, musí mít letiště Long Thanh dopravní spojení s Ho Či Minovým Městem a okolními oblastmi.

Premiér požádal tajemníky a předsedy lidových výborů provincií a měst, členy rady a zástupce ministerstev a sektorů, kteří se konference zúčastnili, aby projednali a objasnili situaci týkající se plnění úkolů a řešení pro rozvoj jihovýchodního regionu a identifikovali obtíže a výzvy při plnění usnesení politbyra. Měli by jasně uvést, čeho bylo dosaženo a čeho ne, důvody proč a obtíže a výzvy, které je třeba překonat. Pokud jde o instituce, mechanismy, politiky, zdroje, lidské zdroje a finance, jaké problémy vznikají při koordinační práci? Jaká je koordinace v rámci regionu, mezi regiony a mezi ministerstvy, sektory a lokalitami? Měli by navrhnout a doporučit klíčové směry, řešení a konkrétní úkoly, které mají být ministerstvům, sektorům a lokalitám přiděleny. Zejména se musí snažit dosáhnout dvouciferných cílů růstu v období 2025–2030. Jaká průlomová řešení existují?

Jihovýchodní region má mnoho výhod a logistika je také řešením, které přispívá k vyššímu růstu, snižuje vstupní náklady, zvyšuje podíl logistiky v ekonomice a účastní se globálního logistického hodnotového řetězce; otázky týkající se mezinárodního kontejnerového překladiště Can Gio; realizace Mezinárodního finančního centra v Ho Či Minově Městě a jak ho propojit s projektem Ho Či Minova okruhu 4?

Premiér Pham Minh Chinh na konferenci pronesl projev. (Foto: THANH GIANG)

Pokud jde o měkkou infrastrukturu, která tvoří institucionální rámec pro celý region, premiér požádal, aby obce vybraly řadu oblastí pro průlomové kroky a navrhly řešení; otázka lidských zdrojů je klíčová pro dosažení dvouciferného růstu. Každé ministerstvo, sektor a obec musí usilovat a vynakládat úsilí; musíme vybrat velké projekty pro průlomové kroky, například okruh č. 4, který usnadní propojení celého regionu; a poté silnice spojující Kambodžu, letiště Con Dao atd.

Premiér rovněž zdůraznil, že vláda, ministerstva a agentury společně s Ho Či Minovým Městem usilují o dokončení projektu protipovodňové ochrany ve městě do prosince 2024.

* Podle Ministerstva plánování a investic se tempo růstu HDP jihovýchodního regionu v roce 2024 odhaduje na 6,38 %, což je méně než celostátní průměr (celostátní průměr se odhaduje na 6,8–7 %); řadí se tak na 4. místo mezi 6 ekonomickými regiony. HDP regionu v roce 2024 se odhaduje na 3 565,94 bilionu VND; příjem na obyvatele se odhaduje na 187,38 milionu VND/rok, což je první místo mezi ekonomickými regiony a vyšší než celostátní průměr.

Sektor služeb se podílí na HDP přibližně 41–42 %, průmyslový a stavebnictví 45–46 % (přičemž zpracovatelský průmysl tvoří asi 33 %) a sektor zemědělství, lesnictví a rybolovu 2–3 %. Celkové příjmy státního rozpočtu v roce 2024 se odhadují na 733,1 bilionu VND, což představuje přibližně 42,2 % celkových příjmů národního státního rozpočtu; oproti cíli stanovenému premiérem se jedná o nárůst o 3,6 %.

Ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung pronesl projev na konferenci. (Foto: THANH GIANG)

Pokud jde o dovoz a vývoz v roce 2024: vývozní aktivity regionu se pozitivně zotavily s odhadovanou hodnotou vývozu 115,7 miliardy USD, což představuje 31 % celkové hodnoty vývozu země; obrat dovozu v provinciích se také zotavil, přičemž všechny se ve srovnání se stejným obdobím zvýšily, přičemž celý region vzrostl o 11 %. Jihovýchodní region i nadále vede v zemi jak v počtu projektů, tak v celkové výši realizovaných přímých zahraničních investic k 31. říjnu 2024, což odpovídá 21 174 projektům a 189,011 miliardám USD, z čehož se Ho Či Minovo Město umístilo na prvním místě v zemi s počtem projektů, které představují téměř 32,2 % z celkového počtu projektů a téměř 12 % z celkového registrovaného kapitálu.

V roce 2024 měl jihovýchodní region nejvyšší počet nově registrovaných a znovu aktivovaných podniků ze všech šesti ekonomických regionů, přičemž se předpokládá nárůst o 9,8 % ve srovnání se stejným obdobím. Pokud jde o vyplácení veřejných investic: k 30. listopadu 2024 dosáhly výdaje regionu 54 060 miliard VND z 147 650 miliard VND plánovaných premiérem, což je 36,61 %, což je méně než celostátní průměr (54,79 %).

Konferenční scéna. (Foto: THANH GIANG)

Průměrné tempo růstu HDP regionu v současné době klesá, je nižší než průměrné tempo růstu v zemi; aby mohl region plnit své poslání hnací síly a pólu růstu pro celou zemi, je nutné včas vyhodnotit příčiny a zavést včasná nápravná řešení.

Jihovýchodní region Vietnamu v současnosti čelí řadě obtíží a výzev, jako jsou dopravní zácpy, nedostatek infrastruktury, záplavy a adaptace na změnu klimatu, přičemž jeho potenciál a výhody zůstávají do značné míry nevyužity. Dopravní infrastruktura nedrží krok s hospodářským rozvojem; propojení mezi lokalitami a Ho Či Minovým Městem je neúplné a chybí mu synchronizace; vyplácení veřejných investic nesplnilo očekávání a překážky bránící vyplácení se řeší pomalu.

Průmysl je jedním ze tří důležitých pilířů regionu, ale jeho rozvoj je neudržitelný, s nízkou přidanou hodnotou, iracionální alokací a silnou závislostí na podnicích se zahraničními investicemi. Infrastruktura propojující přístavy je úzkým hrdlem; v jihovýchodním regionu dosud nebyl vytvořen rozmanitý ekosystém logistických služeb, který by uspokojoval potřeby pohybu zboží v celém regionu, včetně: distribučních center, skladů pro kamiony a prázdné kontejnery, vnitrozemských přístavů atd.; celních služeb, specializovaných inspekcí, technické infrastruktury, informačních technologií, lidských zdrojů atd.

Po vyslechnutí názorů vedoucích představitelů ministerstev, sektorů a obcí premiér Pham Minh Chinh na závěr konference zhodnotil, že socioekonomická situace v jihovýchodním regionu pokračuje v pozitivním trendu obnovy a dosahuje mnoha důležitých výsledků v různých oblastech, které jsou vyšší než ve stejném období roku 2023.

Jménem vlády premiér ocenil, vyjádřil velkou pochvalu a vyzdvihl úsilí a významné úspěchy stranického výboru, vlády a obyvatel jihovýchodního regionu a jeho obcí v poslední době, které významně přispěly k celkovým úspěchům země. Kromě těchto pozitivních výsledků premiér otevřeně uznal, že jihovýchodní region má stále svá omezení, nedostatky a nadále čelí mnoha obtížím a výzvám.

Premiér zdůraznil, že i v roce 2025 bude celá země i nadále upřednostňovat růst, usilovat o dvouciferný růst a zároveň zajistit makroekonomickou stabilitu, kontrolovat inflaci a udržovat významné rovnováhy. Pokud jde o řešení, je nutné pokračovat ve zlepšování institucí; obce jsou vyzývány, aby i nadále přezkoumávaly a identifikovaly překážky a navrhovaly změny. Pro dosažení růstu je i nadále nutné obnovit tradiční faktory růstu, jako jsou investice, spotřeba a export, se zaměřením na rozdělování veřejného investičního kapitálu; soustředit se na nové faktory růstu, jako je digitální transformace, zelená transformace, oběhové hospodářství, znalostní ekonomika a sdílená ekonomika; zaměřit se na vzdělávání vysoce kvalitních lidských zdrojů v oblasti umělé inteligence (AI) a polovodičů a aktivně k němu přispívat; změnit metody správy a řízení; navrhnout mechanismy a politiky k překonání obtíží a vybudovat společný mechanismus a politiku k řešení obtíží pro celý region.

Pokud jde o konkrétní otázky týkající se projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 4, premiér pověřil Ho Či Minovo Město řídicí agenturou pro investice, rozdělil jej na dílčí projekty a přidělil provincii Binh Duong k řešení jako první. Současně musí být v prvním čtvrtletí roku 2025 schváleno a předloženo Národnímu shromáždění několik mechanismů a politik pro tento projekt, včetně specifických mechanismů a politik, jako je přímé uzavírání smluv, mobilizace kapitálu a emise dluhopisů, s cílem zajistit, aby všechny postupy pro implementaci byly dokončeny do prvního čtvrtletí roku 2025.

Pokud jde o mezinárodní kontejnerový překladiště Can Gio, premiér pověřil ministerstvo dopravy a ministerstvo plánování a investic, aby projekt přezkoumaly a do prosince 2024 definitivně dokončily všechny postupy.

Pokud jde o výstavbu zóny volného obchodu Ba Ria-Vung Tau a centra větrné energie na moři, premiér požádal provincii, aby proaktivně spolupracovala s ministerstvem plánování a investic, ministerstvem průmyslu a obchodu a dalšími příslušnými ministerstvy na podpoře projektu, přezkoumala regionální dopravní projekty a zajistila dokončení dopravních projektů propojení s letištěm Long Thanh do roku 2025.

V případě mezinárodního letiště Long Thanh je nutné vynaložit úsilí na dokončení v podstatě všech položek do roku 2025.

Pokud jde o projekt výstavby Mezinárodního finančního centra v Ho Či Minově Městě, Ministerstvo plánování a investic a Ho Či Minovo Město usilují o zavedení nezbytných postupů v prosinci tohoto roku s cílem dokončit mechanismy a zásady a centrum dokončit v prvním čtvrtletí roku 2025.

Pokud jde o rychlostní silnice Binh Phuoc-Dak Nong a Ho Či Minovo Město-Tay Ninh, lokality určené jako investoři by měly neprodleně realizovat projekty. Pokud se objeví jakékoli překážky, měly by informovat vládu a veškeré postupy musí být dokončeny v prvním čtvrtletí letošního roku.

Dopravní trasy spojující letiště Long Thanh s letištěm Tan Son Nhat je třeba přezkoumat a navrhnout další mechanismy a zásady pro urychlení projektu.

Pokud jde o průlomová řešení, ministerstva a agentury si je musí specifikovat podle svých funkcí, úkolů a pravomocí a nesmí se vyhýbat odpovědnosti. V souvislosti s pozemkovými otázkami musí Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí provést výzkum a zvážení; pokud jde o high-tech zóny, Ministerstvo vědy a technologií je musí zvážit a definitivně vyřešit v prvním čtvrtletí roku 2025.

Pokud jde o stavební materiály, jako je písek, premiér pověřil Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí a místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby se touto záležitostí zabývali, zatímco Ministerstvo dopravy poskytlo konkrétní pokyny k použití mořského písku jako vyrovnávacího materiálu v závislosti na každém projektu.

Pokud jde o železniční projekt Loc Ninh-Ho Či Minovo Město-Bien Hoa, který spojuje přístav Thi Vai-Cai Mep a potenciálně přístav Can Gio, je třeba zvážit jeho účinnost.

Pokud jde o vyplácení kapitálu z veřejných investic, provincie přezkoumávají překážky a úzká místa a předkládají vládě písemné zprávy do 10. prosince 2024…; konkrétně v případě projektu protipovodňové ochrany v Ho Či Minově Městě je vláda odhodlána tento problém vyřešit a v roce 2024 vydat politiku s cílem ji dokončit v prvním a druhém čtvrtletí roku 2025.

Zdroj: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html