Ráno 4. února svolali vedoucí představitelé Vietnamské korporace pro řízení letového provozu (VATM) naléhavou schůzku, aby vyřešili přetížení letového provozu způsobené špatným počasím.
Schůze se zúčastnili zástupci Úřadu pro civilní letectví, Centra pro hydrometeorologickou předpověď a oddělení řízení letů, aby posoudili situaci a navrhli opatření ke zvýšení bezpečnosti letového provozu za nepříznivých povětrnostních podmínek.

VATM v neděli ráno uspořádala naléhavou schůzku s jednotkami (Foto: VATM).
Podle VATM měla mlha, která se na severu objevila začátkem února, negativní dopad na letový provoz. Na letišti Noi Bai se vyskytly situace, kdy horizontální viditelnost klesla pod 300 m (tento jev se za posledních 10 let objevil pouze třikrát).
Řízení letového provozu na letišti Noi Bai a dalších severních letištích kvůli mlze vedlo k sérii zpoždění na letišti Tan Son Nhat (HCMC). Mnoho letů muselo kroužit nebo se odklonit, aby přistály na jiných letištích. Lety připravované ke vzletu musely odložit odlet, aby počkaly na zlepšení počasí.
Společnost VATM zavedla v Noi Bai postup pro nízké dohlednosti (LVP). Lety jsou přiděleny k provedení přesného přiblížení ILS CAT II na dráze 11R.
Kromě toho jednotky řízení letového provozu aktivují postupy regulace toku letového provozu za nepříznivých povětrnostních podmínek, aby vyvážily potřeby letového provozu a provozní kapacitu.

Mlha v Noi Bai ráno 2. února (Foto: NIA).
V nadcházejícím období bude VATM pokračovat ve výzkumu a koordinaci s příslušnými agenturami a jednotkami s cílem zlepšit kvalitu služeb, proaktivně předcházet negativním dopadům způsobeným vývojem počasí ovlivňujícím letový provoz a minimalizovat je.
Jednotka řízení letů bude také koordinovat jednání s Národním centrem pro hydrometeorologickou předpověď s cílem zvýšit efektivitu předpovědí počasí, zejména v dny, kdy špatné počasí ovlivňuje letový provoz.
Zdroj






Komentář (0)