Ho Či Minovo Město investuje 3 850 miliard dongů do modernizace silnice Rung Sac

Přehled hlavní dopravní tepny v Can Gio

Silnice Rung Sac je unikátní dopravní osou, která hraje strategickou roli ve spojení ostrovní čtvrti Can Gio se zbytkem Ho Či Minova Města. Tato trasa je dlouhá 36,5 km, začíná u trajektu Binh Khanh, prochází mangrovovou biosférickou rezervací a končí v plážovém resortu 30/4.

Rung Sac Road je hlavní dopravní tepna vedoucí podél čtvrti Can Gio v Ho Či Minově Městě. — Ulice Rung Sac je hlavní dopravní tepnou vedoucí starou čtvrtí Can Gio v Ho Či Minově Městě. Tato trasa začíná u trajektového terminálu Binh Khanh na břehu řeky Can Gio, vede podél osy severozápad-jihovýchod přes obytné oblasti, akvakulturní oblasti a mangrovové lesy a končí na křižovatce vedoucí k plážovému resortu 30/4. Trasa je v současnosti jedinou cestou, která vede do oblasti Can Gio a do resortu Can Gio (Vinhomes Green Paradise).

Silnice Rung Sac, oficiálně otevřená v roce 2011 s celkovou investicí 1 420 miliard dongů, má v současnosti 6 jízdních pruhů o šířce 30 m. Po více než deseti letech provozu však některé prvky na trase již neodpovídají potřebám rozvoje, zejména mostní systém.

Lesní silnice Sac se 6 jízdními pruhy. — Silnice je dlouhá 36,5 km, široká 30 m se 6 jízdními pruhy, včetně dvou fází výstavby pro tři úseky. Úsek od trajektového terminálu ke křižovatce Nhon Trach (vedoucí pod současnou rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh) zahrnuje fázi 1 4 jízdní pruhy o šířce 23,5 - 30 m; fáze 2 se zvětší na 6 jízdních pruhů o šířce 30 m.

Aktuální stav a „úzká hrdla“

Největším problémem trasy Rung Sac je dnes nedostatečná synchronizace mezi povrchem vozovky a mosty. Celá trasa má 8 hlavních mostů, včetně Rach La, An Nghia, Nong Truong Quan 5, Rach Don, Loi Gianh, Long Giang Xay, Dan Xay a Ha Thanh.

Trasa Sac Forest prochází oblastí mangrovových lesů Can Gio. — Trasa prochází současnou oblastí mangrovového lesa Can Gio. Podél celé trasy lesem Sac se nachází osm mostů, v pořadí od severu k jihu, včetně mostů Rach La, An Nghia, Nong Truong Quan 5, Rach Don, Loi Gianh, Long Giang Xay, Dan Xay a Ha Thanh.

I když je povrch vozovky široký 30 m (6 jízdních pruhů), šířka těchto mostů je pouze asi 12 m, což vytváří „úzká hrdla“, která brzdí dopravu. Očekává se, že tato situace se zhorší s výstavbou velkých projektů, jako je most Can Gio, které zvýší objem dopravy.

Úzký most na silnici Rung Sac, který ještě není synchronizován s 6proudou širokou vozovkou. — Mosty na ulici Rung Sac mají v současné době úzký povrch o šířce přibližně 12 m, který není synchronizován se stávající ulicí Rung Sac se 6 jízdními pruhy (30 m). V budoucnu, až bude vybudován most Can Gio, budou mosty na ulici Rung Sac vystaveny riziku dopravní zácpy, která vytvoří úzká hrdla na hlavní dopravní trase. Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města jednou uvedlo, že v investičním plánu pro rozvoj klíčových dopravních projektů a prací, jejichž realizace je prioritní v období 2024–2030, navrhlo modernizaci 8 mostů na ulici Rung Sac.

Podrobnosti o plánu modernizace na období 2024–2027

Aby se řešily výše uvedené problémy, Ho Či Minovo Město schválilo komplexní plán modernizace silnice Rung Sac a 8 mostů s celkovou odhadovanou investicí 3 850 miliard VND, který má být realizován v období 2024–2027. Plán zahrnuje dvě hlavní složky:

Modernizace 8 mostů: S rozpočtem 3 400 miliard dongů město investuje do výstavby 8 nových mostních jednotek souběžně se stávajícími mosty. Každá nová jednotka bude široká téměř 16 m, včetně 3 pruhů pro automobily a 1 pruhu pro cyklisty. Zároveň bude zrekonstruováno i 8 starých mostů, aby byla zajištěna jednotnost rozsahu a nosnosti.
Rozšíření silnice Rung Sac: Na modernizaci a rozšíření silnice o délce přibližně 40 km bude použito 450 miliard dongů.

Současný stav mostu na silnici Rung Sac má pouze jeden mostní most. — V současné době je 8 mostů na ulici Rung Sac úzkých, širokých asi 12 m, a nejsou synchronizované s 30 m širokou ulicí Rung Sac. Dříve byly tyto mosty stavěny pouze jako jeden mostní prvek. V souladu s tím bude Ho Či Minovo Město od nynějška do roku 2027 investovat do dokončení dalších 8 mostních prvků na ulici Rung Sac. Těchto 8 mostů bude širokých téměř 16 m, se 3 pruhy pro auta a 1 pruhem pro cyklisty. Zároveň bude zrekonstruováno 8 stávajících mostů na ulici Rung Sac s celkovou investicí 3 400 miliard VND.

Motivace z budoucích mega projektů

Investice do modernizace silnice Rung Sac Road je považována za strategický krok, který předpokládá rozsáhlé projekty v Can Gio. Hlavním cílem je sloužit mezinárodnímu tranzitnímu přístavu Can Gio a pobřežní turistické městské oblasti Vinhomes Green Paradise.

Lesní silnice Sac je hlavní spojovací trasou do turistické oblasti Can Gio s mořskými zásahy. — Trasa napojující na stávající stavební oblast turistické oblasti Can Gio (Vinhomes Green Paradise). Podle zástupce bývalého ministerstva dopravy Ho Či Minova Města se město rozhodlo upřednostnit investice do silnic a mostů na silnici Rung Sac, které budou sloužit budoucímu mezinárodnímu tranzitnímu přístavu Can Gio, a plán rozvoje dopravní sítě v okrese Can Gio v období 2023–2030. V nadcházejícím období bude zahájena také výstavba mostu Can Gio a Ho Či Minovo Město bude investovat také do silniční osy 15B v okrese Nha Be. Investice do modernizace silnice Rung Sac je proto včasná a vytvoří synchronní propojení severojižní osy Ho Či Minova Města.

Projekt Vinhomes Green Paradise, který vyvinula společnost Vingroup, má rozlohu 2 870 hektarů a je zaměřen na to, aby se stal mezinárodní turistickou městskou oblastí s kapacitou téměř 9 milionů návštěvníků ročně. Synchronní dopravní infrastruktura je předpokladem pro realizaci potenciálu těchto projektů a přispívá k vytvoření silné osy hospodářského a turistického rozvoje ve směru sever-jih města.