Ho Či Minovo Město plánuje vyvinout systém TOD (Transit-Oriented Development) pro linku metra 2.

Popisek fotografie — Vyčištění pozemku pro linku metra 2 bylo dokončeno na 100 %. (Ilustrační foto: Mạnh Linh/News and Ethnic Minorities Newspaper)

Toto rozhodnutí nahrazuje příslušný obsah plánu TOD podél linky metra 2 podle rozhodnutí Lidového výboru Ho Či Minova Města z roku 2024 o plánu implementace oblastí TOD podél linky metra 1, linky metra 2 a okruhu 3 podle usnesení 98/2023/QH15 o pilotním testování některých specifických mechanismů a politik pro rozvoj Ho Či Minova Města.

V novém plánu Výbor lidu Ho Či Minova města stanovil organizaci plánování koncentrovaných oblastí TOD (rozvoj orientovaný na tranzit) kolem 12 stanic linky metra Ben Thanh - Tham Luong, od centrální stanice Ben Thanh po depo Tham Luong. Umístění, hranice a plocha plánovacích zón TOD budou stanoveny na základě zprávy o územním plánování schválené příslušným orgánem.

Hranice oblasti TOD, včetně stanice, depa a okolní oblasti, jsou vymezeny hranicemi pozemkových parcel nacházejících se v okruhu 1 000 m od konvenčního středu stanice nebo depa. Pokud hranice oblasti TOD zahrnuje pozemky s částí jejich plochy v okruhu 1 000 m, rozhodne Městský lidový výbor, zda vymezí hranici pro celou parcelu, nebo pouze pro její část v oblasti TOD.

Mezi prioritní oblasti pro studium lokálních úprav plánu TOD (rozvoj orientovaný na tranzit) pro pilotní implementaci patří: depo Tham Luong (souvisí s pozemkovým fondem oblasti depa Tham Luong), stanice Pham Van Bach, stanice Tan Binh (souvisí s fondem čistých pozemků v bloku I/82A, plocha 26 ha), stanice Bay Hien (souvisí s pozemkovým fondem Výstaviště a sportovního centra, plocha 5,1 ha) a stanice Ben Thanh; zbývající oblasti budou realizovány následně.

Městský lidový výbor si klade za cíl vytvořit hybnou sílu pro hospodářský rozvoj prostřednictvím procesu posouzení současné situace a plánování, úpravy plánování, získávání pozemků a přesídlení; vytváření pozemkových fondů pro pilotní projekty městské obnovy, rozvoje, obchodu a služeb... v souladu s orientací Dopravy pro rozvoj (TOD).

Výzkum se zaměřuje na plánovací řešení, investice do městské obnovy a rozvoje, využití bodů napojení na metro jako ústředních bodů pro obytné oblasti, komerční služby a kanceláře v docházkové vzdálenosti od veřejné dopravy. Cílem je zlepšit efektivitu využívání půdy, veřejná zařízení a veřejné zdraví; snížit používání soukromých motorových vozidel, snížit emise a podpořit kulturní hodnoty.

Na nedávném semináři ekonom Nguyen Tri Hieu uvedl, že na základě zkušeností s implementací modelu TOD po celém světě můžeme vyvinout „vietnamskou verzi“ modelu TOD. Místo pouhé výstavby výškových budov kolem stanic metra by se měla upřednostnit rekonstrukce chodníků a instalace přístřešků pro chodce v okruhu 500 m od stanic, které by podporovaly chůzi.

Paní Nguyen Thi Da Thao, vedoucí oddělení správy městských železnic (odbor výstavby Ho Či Minova města), uvedla, že cílem města je do roku 2035 vybudovat síť metra o délce přibližně 355 km, která bude sloužit jako „páteř“ strategie TOD (rozvoj orientovaný na tranzit). V prvních pěti letech se město zaměří na rozvoj TOD v pilotních lokalitách kolem stanic metra a hlavních okruhů, čímž se vytvoří integrované, multifunkční městské oblasti.

Město pověřilo odbory a agentury revizí a úpravou stávajících plánovacích projektů s cílem integrovat model TOD (rozvoj orientovaný na tranzit) a zajistit tak synergii mezi rozvojem měst a systémem veřejné dopravy. Konečným cílem je přetvořit prostor městského rozvoje, snížit dopravní zácpy a zlepšit kvalitu života obyvatel.

Pokud jde o pokrok projektu linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong), pan Nguyen Quoc Hien, zástupce předsedy správní rady městské železnice v Ho Či Minově městě, uvedl, že oficiální zahájení výstavby projektu je plánováno na 15. ledna 2026 a následná fáze výstavby a instalace zařízení bude probíhat v letech 2026 až 2030. Očekává se, že tato linka metra bude v provozu do konce roku 2030.

Podle pana Nguyen Quoc Hiena vydalo Národní shromáždění a vláda mnoho nových mechanismů, včetně usnesení č. 188/2025/QH15, které umožňuje silnější delegování pravomocí na Ho Či Minovo Město a investora, což pomáhá zkrátit proces a realizovat projekt dříve. K dnešnímu dni bylo v podstatě dokončeno vyklízení pozemků a přemístění technické infrastruktury pro linku metra 2.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/tp-ho-chi-minh-len-ke-hoach-phat-trien-tod-cho-tuyen-metro-so-2-20251210125243051.htm