Dne 27. března podepsaly společnosti Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited (HURC) a Saigon Trading Corporation Limited (SATRA) dohodu o strategické spolupráci na období 2025–2028.
V rámci spolupráce budou HURC a SATRA společně implementovat řešení pro rozvoj komerčního ekosystému podél linky metra.
Společnosti HURC a SATRA se proto zaměří na čtyři klíčové oblasti: společné zkoumání bezhotovostních platebních řešení, integraci karet metra do platebního systému SATRA na základě databáze zákaznických informací SATRA; výzkum a vývoj maloobchodního systému a samoobsluh pod značkou SATRA na stanicích linky metra 1, které uspokojí potřeby cestujících po rychlém a pohodlném nakupování; implementaci speciálních nabídek a propagačních akcí pro cestující metra při nákupech v maloobchodních prodejnách SATRA; a výzkum a aplikaci řešení v oblasti zelené ekonomiky , oběhového hospodářství, technologií a digitální transformace v řízení a provozu systému metra.

Zástupci společností HURC a SATRA podepsali 27. března dohodu o strategické spolupráci.
Generální ředitel SATRA Lam Quoc Thanh zdůraznil , že tento krok odráží společnou vizi obou stran v oblasti integrace maloobchodních sítí do infrastruktury veřejné dopravy, kde SATRA hraje vedoucí roli.
Podle zástupce ředitele HURC, Van Thi Huu Tama, tato spolupráce nejen přispívá ke zlepšení systému metra, ale také pomáhá učinit veřejnou dopravu pro lidi přátelskou a atraktivní možností.
Místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města pan Nguyen Van Dung, který se zúčastnil slavnostního podpisu, uvedl, že uvedení linky metra 1 do provozu od konce roku 2024 je důležitým milníkem, který městu vytváří nový impuls.

Na slavnostním podpisu promluvil pan Nguyen Van Dung, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města.
Cílem pro Ho Či Minovo Město do roku 2045 je mít více než 500 km městské železnice, přičemž se očekává, že výstavba linky metra č. 2 bude zahájena koncem roku 2025. Následně musí být k dosažení tohoto cíle rychle realizovány i další linky metra. HURC proto musí posílit svou správu a zavést politiky, které povzbudí lidi k používání veřejné dopravy a postupně snižují používání soukromých vozidel. Spolu s tím musí jednotka také zvýšit nabídku maloobchodních služeb, což přispěje ke zlepšení kvality služeb pro obyvatele.
Zdroj: https://nld.com.vn/tphcm-day-manh-phat-trien-he-sinh-thai-ban-le-doc-tuyen-metro-196250327175348661.htm







Komentář (0)