
Odbor plánování a investic Ho Či Minova Města byl proto pověřen koordinací s příslušnými odděleními a návrhem generálního plánu pro pozemky v přístavu Khanh Hoi s cílem upřednostnit přidělování pozemků pro zelený rozvoj a vytvořit multifunkční park, který by sloužil komunitě, a prostudováním plánu modernizace a rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh s cílem zajistit dopravu a pohodlí pro obyvatele.
Pokud jde o právní status pozemku, podle územního plánu stávající centrální oblasti Ho Či Minova Města v měřítku 1/2000 a projektu plánování podoblasti přístavu District 4 v měřítku 1/500, který dříve schválil Lidový výbor Ho Či Minova Města, je přístav Khanh Hoi plánován jako multifunkční městská oblast. Mezi hlavní funkční oblasti patří: veřejné práce, zelené parky, obytné oblasti, komplexy, oblasti komerčních služeb, kanceláře, kulturní, zábavní a dopravní systémy a městská technická infrastruktura.
Pokud jde o současný stav pozemku s přístavištěm Nha Rong - Hočiminovým muzeem - pobočkou v Hočiminově městě, kanceláří společnosti Saigon Port Company, systémem starých skladů postavených v letech 1925-1929 spolu s přístavištěm a vodárenskou věží.
Podle odboru plánování a investic je v současné době podíl zelených parků v centru města stále velmi nízký ve srovnání s plánovacími standardy. Návrh plánovacích možností a směrů upřednostňuje alokaci pozemkových fondů pro zelený rozvoj, vytváření multifunkčních parků sloužících komunitě, propojení parkových zařízení a zlepšování kvality života lidí.
Na základě Projektu úpravy Generálního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, který schválil premiér rozhodnutím č. 1125/QD-TTg, a pokynů Lidového výboru Ho Či Minova Města, navrhlo Ministerstvo plánování a investic předběžný plán územního plánu přístavu Khanh Hoi s celkovou výzkumnou plochou přibližně 31,5 hektaru.
Pozemek má sloužit jako zelený park, zábavní prostor pro obyvatele a mezinárodní osobní přístav. Struktura využití pozemku (z celkové plochy bez oblasti Nha Rong Wharf - Ho Či Minova muzea a pozemků národní obrany) zahrnuje: zelené parky cca 60 %; veřejné práce cca 20 %; mezinárodní přístav cca 20 %.
Plán na rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh je orientován směrem k přístavu Khanh Hoi. Výběr silnice bude prostudován a konkrétně navržen Ministerstvem výstavby, aby bylo zajištěno splnění budoucích infrastrukturních potřeb oblasti.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html










Komentář (0)