Zavedení systému nabíjení elektromobilů

Zavádění systémů nabíjení elektromobilů – globální zelený trend — Nabíjecí stanice pro elektromobily v Číně. Foto: Xinhua

Aby se udržel krok s cílem nulových čistých emisí, mnoho zemí po celém světě aktivně vyvíjí řešení na podporu elektromobilů. Jedním z nich je vybudování infrastruktury nabíjecích stanic, které rychle zavedou elektromobily do života lidí.

Indie je jednou ze zemí, které zavedly nákladově efektivní a ekologické způsoby dopravy. Podle Indické rady pro energii, životní prostředí a vodu se v roce 2022 v této jihoasijské zemi prodalo více než 1 milion elektromobilů. Do roku 2030 se očekává, že toto číslo vzroste na přibližně 14 milionů vozidel ročně.

Úřad pro bydlení a rozvoj oblasti Maháráštry (MHADA) poprvé v Indii zajistil parkování pro elektromobily a solární energii v bytových domech. Mnoho jednotlivců a stavebních firem se zaměřilo na instalaci nabíjecích stanic pro elektromobily v obytných oblastech, aby si obyvatelé mohli snadno nabíjet svá vozidla přes noc. To nejen vytváří další zdroj příjmů, ale také jim pomáhá přilákat více potenciálních zákazníků. Byty vybavené nabíjecími stanicemi pro elektromobily zjednodušují každodenní život majitelů automobilů a šetří čas a peníze.

Čína je také jednou ze zemí, které urychlují proces elektrifikace vozidel. V září loňského roku plánovaly ropná společnost Shell a výrobce elektromobilů BYD vybudovat v Šen-čenu největší systém nabíjení elektromobilů na světě. Bude postavena rozsáhlá nabíjecí stanice s 258 nabíjecími body s celkovou kapacitou výroby energie 300 000 kW/h. Společnost Shell v současné době provozuje po celé zemi přibližně 800 nabíjecích stanic pro elektromobily prostřednictvím společných podniků nebo společností ve svém plně vlastněném vlastnictví.

Pokud jde o vývoj elektromobilů, nemůžeme ignorovat Spojené státy. Zákon o investicích do pracovních míst a infrastruktury z roku 2021 schválil financování infrastruktury pro nabíjení elektromobilů ve výši 7,5 miliardy dolarů. Naposledy zákon o deinflaci poskytl daňové úlevy pro osobní i užitková elektromobily. Kalifornie oznámila, že do roku 2035 zakáže prodej vozidel se spalovacím motorem. Kalifornie také vyžaduje, aby 3 % všech parkovacích míst v komerčních budovách byla připravena pro nabíjecí infrastrukturu. Od roku 2017 město Atlanta schválilo vyhlášku „EV Ready“, která vyžaduje, aby všechna nová parkoviště pro obytné a veřejná vozidla byla určena pro elektromobily. Kromě toho musí být 20 % všech komerčních a obytných parkovacích míst vyhrazeno pro elektromobily.

Očekává se, že počet nabíjecích stanic v USA se do roku 2030 zvýší ze současných zhruba 4 milionů na zhruba 35 milionů. Trh s nabíjecími zařízeními pro elektromobily by se mohl do roku 2040 rozrůst ze 7 miliard dolarů na 100 miliard dolarů při průměrném ročním tempu růstu 15 %. Podle analýzy společnosti PwC se odhaduje, že počet elektromobilů v USA dosáhne do roku 2030 27 milionů a do roku 2040 92 milionů. Systémy nabíjení elektromobilů na pracovištích a ve veřejných prostorách pravděpodobně porostou nejrychleji do roku 2030.

V Evropě se počet veřejných nabíjecích stanic v roce 2022 zvýšil o 48 % ve srovnání s rokem 2021, z 320 000 na 475 000. Nizozemsko je lídrem v oblasti infrastruktury veřejných nabíjecích stanic. V roce 2022 měla tato země pod hladinou moře nejvyšší počet veřejných nabíjecích stanic v EU s 111 721, následovala Německo (87 674) a Francie (83 317). To znamená, že 24 % všech veřejných nabíjecích stanic v EU se nachází v Nizozemsku a společný tržní podíl Nizozemska, Německa a Francie v roce 2022 činil 59 % všech nabíjecích stanic pro elektromobily v EU.

Zdroj