Čína zveřejnila první video z testu hypersonického bezpilotního letounu

Čínská akademie věd (CAS) zveřejnila video odhalující pozoruhodný úspěch v oblasti hypersonických letů. Podle videa byl čínský bezpilotní letoun (UAV) řady MD vypuštěn z blízkého vesmíru pomocí balónu a dosáhl rychlosti Mach 7 (sedminásobek rychlosti zvuku - 8 643 km/h), než bezpečně přistál pro opětovné použití.

Video ukazuje, jak Čína testuje nadzvukový bezpilotní letoun MD. (Zdroj: SCMP)

Video také podrobně popisuje testování řady letadel MD a vývojáře, kteří za ní stojí. Tým z Ústavu mechaniky (IMECH) při AV ČR, známý jako „Young Scientific Task Force“, tvoří ti samí experti, kteří v roce 2020 dosáhli prvního horizontálního přistání nadzvukového bezpilotního letounu.

Nadzvukové lety jsou silně konkurenční globální strategickou oblastí v oblasti pokročilých leteckých a kosmických technologií.

MD-22 – nejnovější model v této řadě letadel – byl poprvé představen na letecké přehlídce v Ču-chaj v roce 2022. Toto letadlo má maximální dolet 8 000 km a může nést užitečné zatížení až 600 kg, což nabízí významné strategické schopnosti.

Čínský bezpilotní letoun MD-22 debutoval na leteckém veletrhu Zhuhai 2022. (Foto: SCMP)

Koncept hypersonického letu v blízkém vesmíru poprvé navrhl vědec Qian Xuesen, považovaný za „otce“ čínského vesmírného programu. Představoval si letadlo, které by mohlo operovat v prostoru mezi konvenčními letadly a satelity a vyžadovalo by start ve vzduchu pro optimalizaci manévrovatelnosti.

Letové testy řady MD – označované jako „vozidla s dlouhým doletem“ – prokázaly podle výzkumného týmu efektivní výkon jak při vysokých, tak nízkých rychlostech. „Usilujeme o to nejlepší. Ačkoli jsou naše nápady futuristické, teoreticky jsou zcela proveditelné,“ sdělil ve videu inženýr společnosti IMECH Li Wenhao.

Náročný proces vývoje zahrnoval více než 30 konstrukčních vylepšení s cílem optimalizovat modely a zlepšit testování. V roce 2020 selhal první test kvůli příliš brzkému otevření padáku. V květnu 2021 byl druhý pokus o test zrušen kvůli špatnému počasí v poušti Gobi.

Po zdokonalení teoretických modelů a modernizaci procesu polních zkoušek výzkumný tým v listopadu 2021 úspěšně dokončil třetí letový test, který zahrnoval i vyproštění prototypu letounu MD-21.

„Dráha letu je velmi složitá – nejprve se řítí dolů, pak stoupá a vrací se. Tato generace letadel je ještě náročnější než předchozí generace,“ řekl inženýr Li Wenhao.

Čínští vědci provedli řadu zkušebních letů, aby zdokonalili konstrukci a zvýšili účinnost bezpilotních letounů řady MD. (Foto: SCMP)

Výzkumná skupina, založená v roce 2018, je sdružením multidisciplinárních odborníků ve věku 20 až 30 let. Právě zde před desítkami let založil vědec Qian Xuesen IMECH a položil základy čínského leteckého výzkumu.

Tým úspěšně provedl devět zkušebních letů s pěti různými prototypy. Opakovaně použitelné letadlo dosáhlo schopnosti autonomního horizontálního přistání bez tahu, čímž výrazně rozšířilo provozní limity opakovaně použitelných leteckých plavidel.

„V současné době vyvíjíme novou generaci letadel, díky nimž budou hypersonická vozidla s dlouhým doletem rychlejší a efektivnější,“ řekl docent Liu Wen z IMECH.

Čína investuje do inovativního výzkumu, aby položila základy pro průlomy ve vědě a technice.

Od roku 2021 založila CAS 188 výzkumných skupin pojmenovaných po průkopnických vědcích, jako je Qian Xuesen. Tyto skupiny se zaměřují na řešení vědeckých výzev a dosáhly významných průlomů v základní vědě a technologii.

Hua Yu (Zdroj: SCMP)

Zdroj: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html