Čína prořezává hory, aby postavila dálnici, která vede přímo k nejvyššímu mostu světa

(Dan Tri) - Čínští inženýři se rozhodli „srovnat“ svah hory místo toho, aby prorazili tunel skrz horu, aby postavili dálnici Luc An vedoucí přímo k mostu přes soutěsku Hoa Giang, který je známý jako nejvyšší na světě.

V provincii Kuej-čou v Číně je terén této provincie z 92 % tvořen horami a útesy. Vzhledem ke složitému terénu neměli inženýři při stavbě dálnice Lu'an jinou možnost než prořezat horský svah a překročit tak drsný terén oblasti.

Toto bude dálnice vedoucí přímo k nejvyššímu mostu na světě .

Čína prořezala hory, aby postavila dálnici, která vede přímo k nejvyššímu mostu na světě (Zdroj videa : Zprávy).

Média dříve zmiňovala most Huajiang Grand Canyon Bridge. Slavnostní otevření mostu se očekává na konci letošního roku a s výškou 625 metrů, který se táhne přes údolí řeky Beipan, je považován za nejvyšší most na světě.

Dálnice vedoucí k tomuto mostu se však v poslední době stala středem pozornosti na sociálních sítích.

Série virálních videí ukazuje, že místo toho, aby stavební tým prorazil tunel horou nebo udělal objížďku, prořezal celý horský svah, aby uvolnil místo pro dálnici. Mnoho lidí bylo ohromeno rozsahem a odvážností projektu.

Plánovači tvrdí, že k tomuto opatření byli nuceni, protože terén je příliš obtížný. Ochranáři životního prostředí však tvrdí, že existují i ​​jiné možnosti ochrany krajiny.

Most přes soutěsku Huajiang se brzy otevře a stane se nejvyšším mostem světa (Foto: News).

Kromě dálnice Lu'an vlastní Čína také mnoho dalších působivých infrastrukturních projektů, jako je „zázračná“ dálnice přes řeku nebo visuté mosty.

Most přes soutěsku Huajiang je zároveň projektem, u kterého se očekává, že podpoří ekonomiku hornaté provincie Kuej-čou. Projekt je postaven v nadmořské výšce 625 m nad řekou Beipan a očekává se, že zkrátí dobu překročení hory z jedné hodiny na pouhých několik minut.

Most přes soutěsku Huajiang, postavený za pouhé tři roky a náklady na zhruba 283 milionů dolarů, překlenuje řeku Beipan v provincii Kuej-čou v jihozápadní Číně. Tento „megaprojekt“ je postaven na 80 km dlouhém kaňonu řeky Hua, který je známý jako „trhlina v zemi“. Celková délka stavby je přibližně 2 980 m.

Čína má bohaté zkušenosti s projekty visutých mostů, které jsou popisovány jako závratně vysoké. Před dokončením mostu přes soutěsku Huajiang měla země již osm z deseti nejvyšších mostů světa.

Pro tento nový most zvolili inženýři konstrukci visutého mostu, která vyhovuje drsným podmínkám prostředí v nejvyšší poloze soutěsky Huajiang. Most je speciálně navržen tak, aby odolal silnému větru v této výšce.

Drsné pohoří Kuej-čou ztěžuje přepravu stavebních materiálů a rozdíl teplot vzduchu mezi dnem a nocí vytváří silný vítr a nepříznivé povětrnostní podmínky, což ztěžuje výstavbu, uvádí Mamdouh El-Badry, profesor stavebního inženýrství na Univerzitě v Calgary.

V současné době je most Beipan (nebo most Duge), který se nachází v pohraniční oblasti mezi provinciemi Kuej-čou a Jün-nan, držitelem rekordu pro nejvyšší most na světě.

Jedná se o čtyřpruhový zavěšený most, který se nachází v nadmořské výšce více než 565 m nad řekou Bac Ban a je dlouhý 1 341 m. Projekt drží světový rekord od roku 2016.

Od otevření mostu Bac Ban pomohl tento most podpořit cestovní ruch a ekonomiku sousedních lokalit a zkrátil dobu jízdy z 5 hodin na pouhou 1 hodinu. Celková investice do projektu činí přibližně 147 milionů USD.

Zdroj: https://dantri.com.vn/du-lich/trung-quoc-xe-nui-lam-duong-cao-toc-dan-thang-toi-cau-cao-nhat-the-gioi-20250809232639589.htm