V případě, že auta od února 2024 nebudou muset platit silniční poplatky, měl by o tom vědět každý.

Podle vládní vyhlášky č. 90/2023/ND-CP, kterou se upravují sazby výběru, výběr, placení, osvobození, správa a používání poplatků za užívání pozemních komunikací (známých také jako silniční poplatky), jsou subjekty podléhajícími poplatkům za užívání pozemních komunikací registrovaná silniční motorová vozidla (s osvědčením o registraci vozidla a registrační značkou), kontrolovaná pro provoz – s vydanými osvědčeními o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí (ATKT a BVMT), včetně automobilů, traktorů a podobných vozidel (osobních automobilů).

Automobily však nebudou podléhat poplatkům za užívání silnic, pokud spadají do jedné z následujících situací:

- Poškozeno nehodou nebo živelnou pohromou.

- Osvědčení o registraci vozidla a registrační značka jsou zabaveny nebo odebrány.

- Nehoda, která způsobí nemožnost pokračovat v řízení a vyžadující opravy po dobu 30 a více dnů.

- Dopravní podniky, družstva a družstevní svazky (podniky), jejichž provoz byl dočasně vyřazen z provozu na 30 a více po sobě jdoucích dnů.

- Vozidla podniků, která se neúčastní silničního provozu, nepoužívají pozemní komunikace v systému silničního provozu (pouze jim byla vydána osvědčení o technické kontrole a nebyly jim vydány kontrolní známky podle předpisů o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí silničních motorových vozidel Ministerstva dopravy ), nebo vozidla, která se účastní silničního provozu a používají pozemní komunikace v systému silničního provozu (kterým byla vydána osvědčení o technické kontrole a byly jim vydány kontrolní známky podle předpisů o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí), jsou převedena do režimu neúčastní se silničního provozu, nepoužívají pozemní komunikace v systému silničního provozu a používají se pouze v rozsahu: Zkušební centrum pro řízení; stanice; přístav; oblast těžby nerostných surovin; zemědělská, lesnická a rybářská, výrobní a zpracovatelská oblast; staveniště (doprava, zavlažování, energetika).

- Vozidla registrovaná a kontrolovaná ve Vietnamu, ale provozovaná v zahraničí nepřetržitě po dobu 30 a více dnů.

- Vozidlo bylo odcizeno do 30 dnů nebo déle.

Výše uvedené případy nepodléhají poplatkům za užívání silnic, pokud existují dostatečné dokumenty splňující předpisy v článku 8 vyhlášky 90/2023/ND-CP.

V případě, že byl za vozidlo uhrazen poplatek za užívání pozemních komunikací, bude majiteli vozidla poplatek vrácen nebo bude odečten od poplatku splatného v následujícím období odpovídajícím době neužívání pozemních komunikací dle předpisů. Toto se nevztahuje na vozidla národních obranných a policejních sborů.

Mezitím, dle současných předpisů v oběžníku 70/2021/TT-BTC, vozidla, jako jsou automobily, traktory a podobná vozidla, nepodléhají poplatkům za užívání silnic v následujících případech:

Poškozeno nehodou nebo živelnou pohromou; Zabavený nebo odebraný technický průkaz vozidla, registrační značka; Poškozeno do té míry, že není možné pokračovat v provozu a vyžaduje opravu po dobu 30 a více dnů;

Dopravní podniky, družstva a družstevní svazky, které byly dočasně vyřazeny z provozu na 30 nebo déle po sobě jdoucích dnů;

Podnikové vozy se neúčastní silničního provozu, nepoužívají silnice v systému silničního provozu a jsou používány pouze v rámci Centra pro řidičské zkoušky, vlakových nádraží, přístavů, oblastí těžby nerostných surovin, zemědělství, lesnictví, rybolovu, stavenišť (doprava, zavlažování, energetika);

Vozidla registrovaná a zkontrolovaná ve Vietnamu, ale provozovaná v zahraničí nepřetržitě po dobu 30 dnů nebo déle; Vozidla odcizená po dobu 30 dnů nebo déle.

Minh Hòa (t/h)

Zdroj