Jak je na tom rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot, když bude za téměř 20 dní otevřena pro provoz?

Dien Chau – Bai Vot je úsek projektu dálnice sever – jihovýchod z let 2017–2020 o délce 49,3 km, který prochází dvěma provinciemi: Nghe An (44,4 km) a Ha Tinh (4,9 km). Výchozí bod dálnice je na křižovatce Dien Cat (obec Dien Cat, okres Dien Chau, Nghe An), kde se kříží s národní dálnicí 7 a napojuje se na úsek dálnice Nghi Son – Dien Chau, a koncový bod se kříží s národní dálnicí 8 a napojuje se na úsek dálnice Bai Vot – Ham Nghi (obec Thanh Binh Thinh, okres Duc Tho, Ha Tinh). Foto: PV

Úsek rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot má celkovou investici přesahující 11,150 miliard VND, investovanou formou partnerství veřejného a soukromého sektoru. Projekt byl spuštěn na konci května 2021 a doba realizace dle smlouvy je do 22. května 2024. Doba návratnosti kapitálu je více než 16 let. Foto: PV

V těchto dubnových dnech je důležitou prací pokládka asfaltu na nadjezdy přes hory. Vozidla a stroje stále jezdí na plný výkon na trase Dien Chau - Bai Vot. Jednotky pracují ve 3 směnách, 4 posádkách ve dne i v noci, aby zajistily postup do cíle nadcházejícího 30. dubna. Foto: PV

Most Xuan Duong 1 překračuje jezero Xuan Duong v Dien Chau a je vysoký 55 m. V těchto dnech motocykly nepřetržitě pokládají asfaltový beton, aby projekt brzy dokončily. Foto: PV

V současné době jsou pod kontrolou hlavní kritické projekty, jako je tunel Than Vu, most Xuan Duong 1 a 2 a další terénní nadjezdy. Celková dokončenost projektu dosáhla přibližně 82 %. Foto: PV

V současné době se dodavatelé zaměřují na rozprostření asfaltového betonu, výstavbu systémů bezpečnosti dopravy a dokončovací práce. Foto: Úsek rychlostní silnice Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An. Foto: PV

Úsek rychlostní silnice, který má být brzy otevřen pro technický provoz, má 17 m široký vozovkový povrch, 4 jízdní pruhy (2 pruhy na každé straně), což umožňuje jízdu automobilů maximální rychlostí 90 km/h a minimální rychlostí 60 km/h. Foto: PV

V tunelu Than Vu (procházejícím pohořím Than Vu) panuje rušná a naléhavá stavební atmosféra. Podle projektu má tunel dva tunely (levý tunel je dlouhý 1,09 km, pravý tunel je dlouhý 1,13 km); severní část tunelu se nachází v obci Dien Phu, okres Dien Chau, jižní část tunelu se nachází v obci Nghi Dong, okres Nghi Loc. Foto: PV

Jednotka se zaměřuje na finální stavební práce tunelu, jako je instalace ventilace, osvětlení a protipožárních systémů. Očekává se, že tunel bude uveden do provozu podle plánu. Foto: PV

Vedoucí akciové společnosti Phuc Thanh Hung uvedl: „Práce je v současné době přísně kontrolována.“ Foto: PV

Dle žádosti vlády a ministerstva dopravy je úsek od začátku trasy – křižovatky s národní dálnicí 7 v obci Dien Cat, okres Dien Chau, až po křižovatku s národní dálnicí 46B v obci Hung Tay, okres Hung Nguyen (Nghe An) dlouhý přibližně 30 km a musí být dokončen do 30. dubna. Pokrok ve stavbě tohoto úseku nyní dosáhl více než 90 %. Na fotografii: Most Than Vu 2 přes okres Nghi Loc. Foto: PV

Zdroj: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html