Od začátku října začaly letecké společnosti oznamovat plány na prodej letenek na Tet 2025. I přes brzké zahájení prodeje však ceny letenek na Tet zůstávají vysoké.
Pan Phan Cong Vu (3. obvod Ho Či Minova Města) si naplánoval 9 dní volna na Tet a s celou rodinou se vydal na jarní výlet do turistických destinací na severu. I přes snahu rezervovat si vstupenky včas se mu však nepodařilo vyhnout se velkému utrácení peněz.
Cena nabízená společností Vietnam Airlines je téměř 7,5 milionu VND, které musí cestující zaplatit za zpáteční let z Ho Či Minova Města do Hanoje 28. ledna (29. den Tet) a zpět 2. února (5. den Tet).
Podobně ve stejný den letu mají nejnižší ceny letenek společností Bamboo Airways, Vietjet Air a Viettravel Airlines, a to od 6 milionů do více než 7 milionů na cestujícího.
V prvním prodeji letenky Během lunárního Nového roku 2025 prodají společnosti Vietnam Airlines, Pacific Airlines a VASCO téměř 1,5 milionu sedadel; Vietjet prodá 2,6 milionu sedadel, ale ceny letů se ve srovnání se stejným obdobím zvýší.
Paní Nguyen Pham Quynh Anh, marketingová ředitelka cestovní kanceláře Hong Ngoc Ha, uvedla: „Ceny letenek na letošní Tet vzrostly ve srovnání s Tetem v roce 2024 přibližně o 8 %. Cestující cestující do provincií s krátkými lety by se měli proaktivně obrátit na agenty, aby získali informace o prodeji letenek, a začít je kupovat.“
Společnosti vzduch uvedla, že zváží poptávku na trhu a vyváží zdroje pro spuštění dalšího prodeje jízdenek Tet, ale je nepravděpodobné, že by cestující očekávali slevu.
„Jsme také připraveni a zprovoznili jsme všechny možné frekvence. Úřadu pro civilní letectví jsme také oznámili, že můžeme provozovat lety v noci, a také jsme od nynějška zahájili prodej letů a míra obsazenosti je také velmi vysoká,“ uvedl pan Hoang Ngoc Thach – ředitel pro obchod společnosti Bamboo Airways.
Podle Úřadu pro civilní letectví Vietnamu je důvodem zvýšení cen letenek dopad faktorů nabídky a poptávky na trhu, jako je pokles velikosti provozované flotily letadel, a nákladových faktorů, jako jsou kolísání cen pohonných hmot a směnných kurzů.
Aby se snížil tlak na ceny domácích letenek, jeden z útvarů uvedl, že vytvořil maximální podmínky pro letecké společnosti, aby si mohly pronajmout další letadla, upravit provozní dobu letadel, zvýšit počet letů večer a v noci a zvýšit počet letů na klíčových letištích během špičky.
Zdroj
Komentář (0)