Proč dosud nebyly zavedeny 3 dopravní trasy v hodnotě 18 000 miliard VND spojující letiště Long Thanh?

Všechny tři hlavní linky 769, 773 a 770B mají za úkol napojit se na letiště Long Thanh, ale dosud nebyly v provozu.

Dne 12. února předsedal pan Ho Van Ha, místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai , pracovní schůzi s jednotkami a obcemi o pokroku v realizaci klíčových dopravních projektů, včetně provinčních silnic 769, 773 a 770B.

Očekává se, že letiště Long Thanh bude v podstatě dokončeno do konce roku 2025, takže role spojovacích tras je velmi důležitá.

Vedoucí pracovník ministerstva dopravy na schůzi uvedl, že všechny tři projekty mají celkovou investici přesahující 18 000 miliard dongů, která byla jako investor přidělena provinční Radě pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby.

Z toho provinční lidový výbor Dong Nai schválil investici do silnice 769 v celkové výši 6 200 miliard. Současně schválil i zprávu o studii proveditelnosti projektu kompenzací, podpory, přesídlení a vyčištění pozemku s celkovou rekultivovanou plochou více než 134 hektarů, do které bude přesídleno přibližně 996 domácností.

Celá trasa je dlouhá téměř 30 km a začíná na křižovatce s národní dálnicí č. 1 u křižovatky Dau Giay (Thong Nhat). Končí na křižovatce s národní dálnicí č. 51 u křižovatky Loc An v okrese Long Thanh.

V lednu 2025 vydalo Ministerstvo plánování a investic dokument o přidělení kapitálu na období 2026–2030. Vzhledem k tomu, že se však jedná o důležitou trasu, investor navrhl, aby příslušný orgán v roce 2025 přidělil kapitál na organizaci výběru konzultantů pro realizaci stavebního projektu po základním projektu.

Vedoucí představitelé provincie Dong Nai spolupracovali s ministerstvem dopravy a souvisejícími útvary na pokroku v silnici spojující letiště Long Thanh.

Pokud jde o projekt modernizace a rozšíření provinční silnice 773 (celková investice 4 300 miliard VND), Lidový výbor provincie Dong Nai dne 4. února schválil studii proveditelnosti pro projekt kompenzací, podpory, přesídlení a vyčištění lokality s celkovými náklady 1 700 miliard VND.

Podle plánu bude silnice 773 rozšířena a modernizována na délku 39 km, počínaje křižovatkou s národní dálnicí 1A v obci Xuan Tam v okrese Xuan Loc a končící u silnice Huong Lo 10 na křižovatce s okruhem 4 v Ho Či Minově městě, s 6 až 8 jízdními pruhy. Stavba by měla začít v roce 2025 a být dokončena po dvou letech výstavby.

U stavebního projektu provinční silnice 770B investor implementoval kroky investičního postupu, ale potýká se s určitými obtížemi, protože související plánování nebylo synchronně upraveno.

Silnice 770B má investici přesahující 8 000 miliard VND, má 4–8 jízdních pruhů, vede z okresu Dinh Quan do okresu Long Thanh a doba realizace projektu je do roku 2027. Trasa je dlouhá více než 42 km, začíná na křižovatce se silnicí DT 763 v obci Suoi Nho, okres Dinh Quan, a končí na křižovatce s národní dálnicí 51 v obci Phuoc Thai, okres Long Thanh.

Pan Ho Van Ha požádal investora o přepracování kritické cesty pro realizaci projektu. Zejména je nutné jasně uvést osoby a jednotky provádějící každý konkrétní úkol, aby bylo možné jasně určit osobu a úkol, na jejichž rychlou realizaci se zaměřit.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm