Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proč projekt dálnice Tan Phu ještě nebyl vyplacen?

Báo Giao thôngBáo Giao thông06/09/2024


Lidový výbor provincie Lam Dong proto pověřil ministerstvo financí a státní pokladnu provincie, aby příslušným jednotkám nařídily, aby v roce 2024 striktně spravovaly a zatím neprováděly platební a výplatní postupy pro kapitál přidělený na projekt rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc, jak navrhlo ministerstvo plánování a investic (MPI).

Vì sao chưa giải ngân dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc?- Ảnh 1.

Trasa dálnice Tan Phu - Bao Loc.

Provinční lidový výbor Lam Dong rovněž pověřil Ministerstvo plánování a investic, aby ve spolupráci s Ministerstvem dopravy a Provinční radou pro řízení dopravních projektů urychleně přezkoumalo projekt rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc, se zaměřením na dokončení dokumentace v souladu s předpisy.

Místní úřady pečlivě sledují ústřední ministerstva a jejich pobočky a včas dokončují dokumenty a postupy pro posouzení a schválení projektů jako základ pro jejich realizaci a vyplácení kapitálu v souladu s předpisy.

Ministerstvo plánování a investic dříve zaslalo naléhavou zprávu, v níž požádalo Lidový výbor provincie Lam Dong, aby nevyplácel kapitál z centrálního rozpočtu vyčleněný na plán na rok 2024 pro tento projekt.

Vì sao chưa giải ngân dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc?- Ảnh 2.

Projekt rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc je dlouhý přibližně 66 km. (Ilustrační foto)

Podle Ministerstva plánování a investic přidělil provinční lidový výbor Lam Dong v rozhodnutí č. 2469 ze dne 11. prosince 2023 100 % kapitálu z ústředního rozpočtu, oproti kapitálu přidělenému premiérem v rozhodnutí č. 1603, což je 1 781 miliard VND.

Zejména přidělení 800 miliard VND na projekt rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc bez investičního rozhodnutí není v souladu s ustanoveními článku 53 zákona o veřejných investicích.

Projekt dálnice Tan Phu-Bao Loc je dlouhý přibližně 66 km. Z toho úsek procházející provincií Lam Dong je dlouhý 55 km. Investiční rozsah dokončené fáze je 4 jízdní pruhy, šířka vozovky je 22 m, návrhová rychlost je 80 km/h.

Předběžná celková investice činí přibližně 17 200 miliard VND. Z toho státní kapitál podílející se na projektu činí 6 500 miliard VND (centrální kapitál 2 000 miliard VND, rozpočtový kapitál provincie Lam Dong 4 500 miliard VND). Vlastní kapitál investorů a další mobilizované zdroje kapitálu činí přibližně 10 700 miliard VND, což představuje více než 62 % celkového investičního kapitálu.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giai-ngan-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-192240906162731666.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace
Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.
Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt