Proč bylo kamenné zábradlí v Lao Cai v hodnotě miliard dolarů po bouřích vážně poškozeno?

Po bouři č. 3 byl systém zábradlí, chodníky a stromy v rámci projektu obnovy krajiny na obou březích Rudé řeky vážně poškozen.

Kamenné zábradlí zdevastované po povodni

Podle reportérů novin Giao thong je podél ulice An Duong Vuong (město Lao Cai ) snadné spatřit stovky metrů rozbitého zábradlí, kameny na chodníku jsou nakloněné a rozházené. Úřady rozbité kamenné zábradlí dočasně ohradily ploty nebo položily lana a čekají na den, kdy je opraví.

Záběr na poškozené kamenné zábradlí v Lao Cai v hodnotě miliardy dolarů

Paní Nguyen Thi Lan z městské části Kim Tan ve městě Lao Cai se podělila o své sdělení: „Povodeň na začátku září zanechala obě strany Rudé řeky pusté a zničené, voda z řeky zaplavila domy lidí. Poškození konstrukcí bylo nevyhnutelné. Starý systém zábradlí z betonu a ocelových sloupů byl velmi pevný, s dobrou viditelností a měl potřebovat jen malou opravu, ale byl kompletně vyměněn. Nyní je pohled na rozbité kamenné sloupy a pád na chodník nesmírně bolestivý.“

Panely a kamenné sloupy nemají žádné drážky ani čepy, zůstávají pouze stopy lepidla, ale mají mnohem menší průřez, než byl navržen.

Pouhým okem je vidět, že většina kamenných sloupů a kamenných zábradlí nemá kamenné čepy, nebo pokud je má, jsou lepené, nikoli odlité z jednoho kusu. Vrstvu lepidla mezi detaily kamenných čepů a sloupy a panely lze snadno odstranit ručně.

Nejen to, i když se jedná o falešný lepený drážkový rám, jeho průřez je mnohem menší než technické požadavky. Skutečný rozměr kamenného drážkového rámu u panelů je pouze asi 300x40x40 mm a u kamenných sloupů pouze 50x40x40 mm, což je zhruba polovina návrhu. Během terénního průzkumu reportéři novin Giao thong dokonce nenašli žádné podrobnosti o monolitickém kamenném drážkovém rámu jako schválených technických požadavcích.

Pan Nguyen Van Hai, obyvatel městské části Coc Leu ve městě Lao Cai, řekl: „Staré zábradlí je stále tam, přežilo mnoho bouří bez jakéhokoli poškození. Nově postavené kamenné zábradlí je poškozené, je to taková škoda!“

Systém kamenného zábradlí podél nábřeží Rudé řeky na ulici An Duong Vuong (od mostu Coc Leu k mostu Phu Thinh), investovaný radou pro správu investičních projektů města Lao Cai, má délku téměř 1,5 km od mostu Coc Leu k mostu Pho Moi. Hodnota dodávky, výstavby a instalace činí přibližně 17 miliard VND. Celková délka kamenného zábradlí je téměř 4 km a je rozdělena do mnoha balíčků, které byly realizovány v různých časech.

Nepoužívání drážek nebo falešných drážek může dodavatelům pomoci snížit výrobní náklady až o 25 % ve srovnání s použitím plných drážek a čepů, proces výstavby a instalace je také jednodušší a náklady se výrazně snižují.

Pan Nguyen Thanh Luc, ředitel Správní rady pro investiční projekty ve výstavbě města Lao Cai, uvedl, že kamenné zábradlí na břehu Rudé řeky bylo vážně poškozeno a úřad předkládá městu plán na vyčlenění dalších finančních prostředků na opravy. V nejbližší době dodavatel vyčistí roh, natáhne lana a umístí výstražné značky, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu.

Na straně projektové řídicí rady jednotka provedla inspekce a zaznamenala skutečný stav poškození kamenného zábradlí podél řeky Red River, aby mohla včas vydat pokyny pro jeho manipulaci a opravy.

Zřídit tým pro kontrolu kvality staveb

Dne 22. října rozeslal Výbor pro vnitřní záležitosti provinčního výboru strany Lao Cai příslušným složkám zprávu. Obsah jasně uváděl: Za účelem zlepšení protikorupční práce pověřil Výbor pro vnitřní záležitosti provinčního výboru strany Lao Cai Stálý výbor městského výboru strany řízením kontroly kvality staveb.

Po oficiálním vyslání 22. října dorazil na ulici An Duong Vuong inspekční tým města Lao Cai vedený panem Vu Quoc Trungem, zástupcem ředitele městské rady pro řízení investičních projektů výstavby, a zástupcem zhotovitele, společnosti Anh Huong Construction Investment and Trading Company Limited, aby provedl inspekci v terénu.

Po trase jednotky prováděly kontroly, měření, vyhodnocování a poukazovaly na objektivní i subjektivní příčiny a řešení.

Tým pro kontrolu kvality staveb.

Zástupce dodavatele pan Nguyen The Anh uvedl: „Kamenný zábradlí podél Rudé řeky, které jsme postavili, bylo dokončeno a předáno městu před několika lety. Během nedávné povodně se hladina řeky rekordně zvýšila, což způsobilo, že se do zábradlí srazily velké stromy. Spolu s tím se s povodňovou vodou snášelo mnoho lodí o nosnosti desítek až stovek tun, které narazily do konstrukce, což způsobilo vážné škody a snížilo její trvanlivost.“

Podle pana The Anha se zlomilo nejen kamenné zábradlí, ale i některé části starého zábradlí, avšak ne velké množství. Kámen je křehký, nemůže být tak pevný jako staré zábradlí z betonu a oceli, ale vytváří krásu pro krajinu u řeky. Dopad nedávné bouře byl příliš velký, nad rámec představivosti každého.“

Pan Nguyen Thanh Luc, ředitel Správní rady pro investiční projekty ve výstavbě města Lao Cai, uvedl, že poškozená část zábradlí je dlouhá přibližně 1 metr (celková délka zábradlí je 1,5 metru - PV).

Jednotka naléhavě žádá zhotovitele, aby co nejdříve zmobilizoval pracovní sílu a stroje k odstranění zříceného zábradlí. Očekává se, že jeho úplná oprava bude trvat přibližně 1–1,5 měsíce.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lan-can-da-tien-ti-o-lao-cai-hu-hong-nang-sau-mua-bao-192241024093631067.htm