Dodatečná investice do základního kapitálu mateřské společnosti VEC je nezbytná a naléhavá, aby se VEC pomohlo získat přístup ke kapitálovým zdrojům a vytvořily se podmínky pro investování do expanzních a nových projektů.
Pokud jde o návrh na navýšení základního kapitálu mateřské společnosti na období 2024–2026, společnost Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) uvedla, že za tříleté období (2021, 2022, 2023) celkové tržby jednotky překročily 20 556 miliard VND.
V minulosti měl nízký základní kapitál negativní dopad na obchodní operace společnosti VEC a její přístup k úvěrům od úvěrových institucí a finančních institucí (Foto: Ben Luc - dálnice Long Thanh, investováno společností VEC).
Konkrétně čisté tržby dosáhly více než 12 000 miliard VND, finanční výnosy téměř 5 300 miliard VND a ostatní výnosy dosáhly více než 3 251 miliard VND. Celkový zisk před zdaněním dosáhl více než 3 469 miliard VND; příspěvky do státního rozpočtu dosáhly více než 2 000 miliard VND.
Obchodní výsledky společnosti VEC, její schopnost splácet dluhy a finanční struktura se pozitivně zlepšily a společnost získala za tři roky 2021, 2022 a 2023 hodnocení A.
Podle společnosti VEC je však současný základní kapitál mateřské společnosti - VEC - velmi nízký, pouze 1,115 miliardy VND ve srovnání s investičním rozsahem přibližně 108,865 miliardy VND.
Společnost VEC proto čelí obtížím s mobilizací kapitálu pro investice do projektů rychlostních silnic, zejména u zdrojů s nízkými kapitálovými náklady, jako jsou komerční úvěry a stavební dluhopisy, aby zajistila dokončení pětiletého plánu rozvoje podnikání a investic na období 2021–2025, strategie rozvoje do roku 2030 a vize do roku 2035.
Podle společnosti VEC dosáhla společnost VEC ve své roli zastupujícího investora státu v projektech dálnic svého cíle, kterým je posloužit strategii rozvoje národní sítě dálnic, mobilizací přibližně 108 865 miliard VND z domácích i zahraničních zdrojů na investice do 5 rychlostních silnic o celkové délce 540 km.
Rychlostní silnice, do kterých investovala a které uvedla do provozu společnost VEC, sehrály významnou roli v socioekonomickém rozvoji země.
Na druhou stranu, v rámci své role správy a provozu státních rychlostních silnic, uvedla VEC do provozu 490 km u 4 z 5 projektů rychlostních silnic, což představuje přibližně 27 % celkové délky rychlostních silnic ve Vietnamu.
„Dodatečná investice do základního kapitálu mateřské společnosti VEC je nezbytná a naléhavá v souladu s politikami/úkoly stanovenými ústředním výborem strany, Národním shromážděním a vládou, a zajišťuje tak dokončení rozvojového plánu a strategie podniku.“
„Toto také slouží jako základ a hnací síla, která umožňuje společnosti VEC přístup ke kapitálu a podmínkám pro investice do expanzních projektů a nových projektů, přispívá k rozvoji lokalit, kudy projekty procházejí, pomáhá společnosti VEC rozvíjet se do hloubky a poskytuje zákazníkům produkty a služby nejvyšší kvality,“ potvrdila společnost VEC.
Na základě analýzy VEC doporučuje vládě , aby podala Národnímu shromáždění zprávu o schválení investičního plánu na doplnění základního kapitálu mateřské společnosti VEC na období 2024–2026 o 38,251 miliardy VND.
Tento kapitál zahrnuje: 1,562 miliardy VND z Investičního fondu pro rozvoj podnikání a 36,689 miliardy VND ze státního rozpočtu (veřejný investiční kapitál přidělený Ministerstvu dopravy na investice do 5 projektů rychlostních silnic, jejichž investorem je společnost VEC, a který již byl vyplacen).
Dříve, v lednu 2025, jednající jménem premiéra, ministr financí Nguyen Van Thang podepsal a odeslal dokument, v němž požádal předsedu Národního shromáždění a Stálý výbor Národního shromáždění, aby zvážily doplnění programu 9. mimořádného zasedání 15. Národního shromáždění o politiku doplnění základního kapitálu pro VEC na období 2024–2026.
Odpoledne 10. února 2025 se sešel Stálý výbor Národního shromáždění, aby o této otázce jednal.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm









Komentář (0)