Investování dodatečného základního kapitálu pro mateřskou společnost VEC je nezbytné a naléhavé, aby se VEC pomohlo získat přístup ke kapitálovým zdrojům a podmínkám pro investice do expanzních a nových projektů.
Pokud jde o návrh na navýšení dodatečného základního kapitálu mateřské společnosti na období 2024–2026, společnost Vietnam Expressway Corporation (VEC) uvedla, že v tříletém období (2021, 2022, 2023) celkové tržby jednotky přesahují 20 556 miliard VND.
V poslední době měl nízký základní kapitál negativní dopad na výrobní a obchodní aktivity společnosti VEC a na přístup k úvěrům od úvěrových a finančních institucí (Foto: Ben Luc - dálnice Long Thanh, investováno společností VEC).
Z toho čisté tržby dosáhly více než 12 000 miliard VND, finanční výnosy dosáhly téměř 5 300 miliard VND a ostatní výnosy dosáhly více než 3 251 miliard VND. Celkový zisk před zdaněním dosáhl více než 3 469 miliard VND; platby do státního rozpočtu dosáhly více než 2 000 miliard VND.
Výrobní a obchodní výsledky společnosti VEC, schopnost splácet dluhy a finanční struktura se pozitivně změnily, přičemž podnikové hodnocení za tři roky 2021, 2022 a 2023 dosáhlo typu A.
Podle VEC je však v současné době základní kapitál mateřské společnosti VEC velmi nízký, pouze 1,115 miliardy VND ve srovnání s investičním rozsahem přibližně 108,865 miliardy VND.
Společnost VEC proto čelí obtížím s mobilizací kapitálových zdrojů pro investice do projektů rychlostních silnic, zejména u kapitálových zdrojů s nízkými kapitálovými náklady, jako jsou komerční úvěry, emise projektových dluhopisů, zajištění dokončení pětiletého plánu rozvoje výroby, podnikání a investic na období 2021–2025, strategie rozvoje do roku 2030 a vize do roku 2035.
Podle společnosti VEC společnost VEC ve své roli zástupce státu a investora projektů rychlostních silnic nejprve splnila cíl strategie rozvoje národní sítě rychlostních silnic mobilizací přibližně 108 865 miliard VND z domácích i zahraničních kapitálových zdrojů na investice do 5 tras rychlostních silnic o délce 540 km.
Rychlostní silnice, do kterých investovala a které uvedla do provozu společnost VEC, sehrály roli v socioekonomickém rozvoji země.
Na druhou stranu, s úkolem spravovat, provozovat a využívat rychlostní silnice svěřeným státem, uvedla VEC do provozu 490 km ze 4/5 projektů rychlostních silnic, což představuje přibližně 27 % celkové délky rychlostních silnic ve Vietnamu.
„Investice do dodatečného základního kapitálu mateřské společnosti VEC je nezbytná a naléhavá v souladu s politikami/úkoly stanovenými Ústřední stranou, Národním shromážděním a vládou, a zajišťuje tak dokončení rozvojového plánu a strategie podniku.“
„To je také základ a hnací síla, která pomáhá společnosti VEC získat přístup ke kapitálovým zdrojům a podmínkám pro investice do expanzních projektů a nových projektů, což přispívá k hnací síle pro podporu rozvoje lokalit, kudy projekty procházejí, pomáhá společnosti VEC rozvíjet se do hloubky a přinášet zákazníkům produkty s nejlepší kvalitou služeb,“ potvrdila společnost VEC.
Na základě analýzy VEC navrhla, aby vláda podala Národnímu shromáždění zprávu o schválení investiční politiky na doplnění základního kapitálu mateřské společnosti VEC v období 2024–2026 ve výši 38 251 miliard VND.
Tento kapitál zahrnuje: 1 562 miliard VND z Investičního fondu pro rozvoj podnikání, 36 689 miliard VND ze státního rozpočtu (veřejný investiční kapitál byl přidělen Ministerstvu dopravy na investice do 5 projektů rychlostních silnic investovaných společností VEC a byl vyplacen).
Dříve, v lednu 2025, jménem premiéra ministr financí Nguyen Van Thang podepsal a odeslal dokument, v němž požádal předsedu Národního shromáždění a stálý výbor Národního shromáždění, aby zvážily doplnění programu 9. mimořádného zasedání 15. Národního shromáždění o politiku doplňování základního kapitálu pro období 2024–2026 pro VEC.
Odpoledne 10. února 2025 se sešel Stálý výbor Národního shromáždění, aby k této otázce vydal stanovisko.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm
Komentář (0)