Problémy s vyklízením pozemků zpomalují postup projektů obchvatu spojujícího hlavní město

Mnoho klíčových dopravních projektů ve staré provincii Vinh Phuc, která je součástí sítě okruhů 5 a 2 spojujících oblast hlavního města Hanoje, má zpoždění kvůli problémům s vyklízením staveniště a opatřeními pro přesídlování. To je považováno za největší překážku ovlivňující postup výstavby a vyplácení místního veřejného investičního kapitálu.

Roh města Vinh Yen (starého), provincie Vinh Phuc . Ilustrační foto: Hoang Hung/VNA

Z toho projekt propojení dopravní infrastruktury hlavního města má celkovou investici ve výši 1 800 miliard VND a byl realizován v období 2021–2025 s celkovou délkou trasy více než 26,7 km. Doposud obce předaly pouze 11,1 km/25 km pozemků, což představuje 44 %. Na předané ploše investoři a dodavatelé postavili 6,6 km vozovky, 1,75 km asfaltobetonového povrchu vozovky, 16/72 propustků pro příčné odvodnění a 7/9 hlavních mostů. Hodnota dokončeného objemu se odhaduje na přibližně 370 miliard VND, ale výsledek kapitálových výdajů v roce 2025 dosáhl pouze více než 16 % plánu.

V rámci projektu Vinh Yen City Ring Road 2 (délka 2,79 km, kapitál 277 miliard VND) dosáhl objem vyčištěného staveniště 2,4 km, zbývajících 0,39 km uvízlo zejména na křižovatce s národní dálnicí 2C, protože nebyl schválen plán na obnovu obytných a zemědělských pozemků pro 85 domácností. Kromě toho nebyly dokončeny pozemky pro přesídlení, což znemožňuje přemístění obyvatel.

Pokud jde o projekt Ring Road 2 v západní části města Vinh Phuc, fáze I (dlouhá 5 km, investiční kapitál přesahující 348,6 miliardy VND), doposud bylo vyčištěno 4,2 km pozemku, vozovka a odvodňovací systém byly v podstatě dokončeny, což představuje 85 % smluvní hodnoty. Stále však zbývá 800 m, které nelze předat, protože některé domácnosti se nedohodly na kompenzačním plánu a stále mají názory na navrácení malých zemědělských pozemků.

Předseda Lidového výboru provincie Phu Tho uvedl, že zpoždění s vyklízením staveniště nejen prodlužuje postup výstavby, ale také způsobuje „zablokování“ veřejných investičních kapitálů, což přímo ovlivňuje rozvoj infrastruktury a cíle hospodářského růstu dané lokality. Provincie požádala Radu pro řízení projektu, aby úzce koordinovala s odděleními, pobočkami a místními úřady s cílem urychlit schvalování konkrétních cen pozemků a dokončit postupy přesídlení; zároveň zintenzivnila propagandu a mobilizaci s cílem přesvědčit lidi k souhlasu a brzkému předání staveniště.

Provinční lidový výbor rovněž požádal obce, aby nesly přímou odpovědnost provincii za postup realizace a zároveň posílily dohled nad kvalitou a bezpečností během stavebního procesu. Očekává se, že úplné odstranění překážek pomůže klíčovým projektům – zejména okruhu 5 a okruhu 2 – dosáhnout včasného dokončení, přispěje k dokončení meziregionální dopravní infrastruktury, podpoří přilákání investic a místní socioekonomický rozvoj v nadcházejícím období.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm