Plánovaná silnice tedy začíná od křižovatky s národní dálnicí 32 (km 27+500) u mostu 7, osada Tao 1, obec Hat Mon, až po křižovatku s provinční silnicí 417 (km 8+400) a meziobecní silnicí Hat Mon – Lien Minh v oblasti čerpací stanice Hat Mon. Silnice je dlouhá 7 110 m; šířka příčného řezu je 9 m (včetně 7 m široké vozovky a 1 m širokých krajnic na každé straně).
Silnice je vydlážděná a má synchronizovaný osvětlovací systém; v současné době však postrádá městské stromy a prochází Centrem všeobecných služeb, sídlem Lidového výboru obce Hat Mon a mnoha důležitými místy a historickými památkami, jako je chrám Hat Mon, rezidence vévody Nguyen Ngoc Tri, Quan Ca, tržiště Hat Mon, řeka Hat a mateřská škola Hat Mon.
Po přezkoumání a prozkoumání historických, kulturních a tradičních názvů lokality nařídil hanojský odbor kultury a sportu Lidovému výboru obce, aby ulici pojmenoval Hat Mon Road. Na schůzi 100 % delegátů a přítomných jednomyslně souhlasilo s navrhovaným názvem výše zmíněné ulice Hat Mon.
Na konferenci místopředseda Lidového výboru obce Hat Mon, To Xuan Quan, rovněž požádal příslušné jednotky, aby proaktivně přezkoumaly a připravily všechny nezbytné podmínky pro dokončení plánu, předložily jej příslušnému orgánu k posouzení a rozhodnutí a provedly kroky v souladu s postupem, čímž přispějí k tomu, aby se obce Hat Mon stala stále civilizovanější, modernější a dobře rozvinutou oblastí z hlediska infrastruktury a městského managementu.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/xa-hat-mon-lay-y-kien-nhan-dan-ve-dat-ten-duong-tren-dia-ban-972337.html
Komentář (0)