Lidé si v současné době vybírají benzín Ron 92 a 95.

Kvalita a cena

Pan Le Van Phuoc z bytové skupiny 6, okrsek Huong Thuy, se podělil: „Na motorce používám benzín Ron 92. Nedávno se objevily informace, že začátkem roku 2026 přejdeme na biopalivo. Mám z toho trochu obavy, protože tomuto novému typu benzínu moc nerozumím. Pokud se však jedná o povinný předpis, budeme ho dodržovat.“

Nguyen Van Hoa, řidič taxislužby v okrese An Cuu, se obává: „Denně najedu 60–70 km. Změna druhu benzínu mě znepokojuje, zda auto spotřebuje více. Pokud používám benzín E10, motor se rychle opotřebuje, náklady na opravu se zvýší, což ovlivní příjem.“ Nejen Hoa, ale i mnoho dalších řidičů taxislužby má stejný pocit, protože náklady na palivo tvoří až 40 % celkového měsíčního příjmu.

Podle odborníků obsahuje benzín E10, navzdory mnoha výhodám z hlediska dopadu na životní prostředí, ethanol, druh bioalkoholu. Tato látka má hygroskopické vlastnosti a snadno absorbuje vodní páru ze vzduchu. To může vést k oddělování paliva, korozi kovů a tvorbě zbytků v palivovém systému. U vozidel používajících karburátory mohou tyto účinky způsobit ucpání vstřikovačů paliva, což ztěžuje startování vozidla nebo ztěžuje jeho stabilitu. Ethanol je navíc neslučitelný s některými starými materiály, jako je pryž a plast, a pokud není pravidelně udržován, může snadno způsobit praskliny nebo netěsnosti v potrubí. „Automobily používající benzín E10 musí být pravidelně kontrolovány, aby byla zajištěna bezpečnost,“ varoval pan Vu Hoa, majitel autoservisu na ulici Nguyen Quy Anh v okrese Vy Da.

Zaměstnanec čerpací stanice na ulici Hung Vuong (okres Thuan Hoa) uvedl, že po průzkumu bude benzín E10 levnější než RON 95. Pokud je cenový rozdíl velký, je to pro spotřebitele výhoda, ale pokud cenový rozdíl není významný, uživatelé budou váhat.

Změna spotřebitelských návyků, zejména v odvětví pohonných hmot, bude nějakou dobu trvat. Aby se lidé cítili bezpečně při používání benzinu E10, je proto třeba se zaměřit na transparentní komunikaci o kvalitě a ekonomických výhodách a tuto komunikaci organizovat pravidelněji.

Pro životní prostředí a zelené město

Nejde jen o náklady, přechod na E10 má také dlouhodobý význam pro životní prostředí, městské kulturní dědictví a cestovní ruch v Hue.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu pomáhá benzín E10 díky obsahu bioetanolu snižovat emise CO₂ a toxických látek ve srovnání s tradičním minerálním benzínem. Pokud bude toto palivo široce používáno, přispěje k omezení znečištění ovzduší, což je problém, který existuje v mnoha městských oblastech.

Dr. Cung Trong Cuong, ředitel Výzkumného ústavu pro rozvoj města Hue, uvedl, že Hue buduje image zeleného a udržitelného města. Používání benzinu E10 je konkrétním krokem k realizaci závazku snižovat emise a vytvářet čistší prostředí pro obyvatele i turisty. Je to také příležitost pro lidi ke změně svých návyků a přechodu k zelené a čisté spotřebě.

Podle Centra pro kontrolu motorových vozidel města Hue se každoročně podrobuje kontrole v průměru více než 40 000 vozů. Pokud všechna tato vozidla současně přejdou na benzín E10, slibuje to významný příspěvek k cíli snížení znečištění. Zejména v kontextu cíle města Hue, kterým je rozvoj ekoturistiky, je používání ekologicky šetrného paliva důležitou konkurenční výhodou. Aby však bylo možné tuto výhodu využít, musí být řídící orgány při svých implementačních činnostech synchronní. Od zajištění dodávek E10 na čerpacích stanicích, přes sledování kvality etanolu až po širokou propagaci, aby si lidé nedokázali špatně představit „směsový benzín“, to vše jsou rozhodující faktory pro úspěch masového nasazení tohoto typu benzínu.

Z jiného úhlu pohledu se etanol používaný k míchání benzinu E10 vyrábí hlavně z cukrové třtiny a manioku, což jsou plodiny dostupné v centrálním regionu. Pokud se tento systém rozvine, bude to stabilní zdroj zemědělských produktů, který pomůže zemědělcům vydělávat více. Používání benzinu E10 tedy není jen otázkou paliva, ale souvisí také s problémem zemědělské ekonomiky, životního prostředí a image města. Hue se svou orientací na „zelený a udržitelný“ rozvoj to může vidět jako příležitost k potvrzení svého závazku k čisté energii.

Podle ředitele odboru průmyslu a obchodu Dang Huu Phuca město Hue souhlasí s politikou ministerstva průmyslu a obchodu používat benzín E10 s cílem přejít na čistý a ekologický energetický systém. V současné době velká města jako Hanoj, Ho Či Minovo Město a Hai Phong zavedla benzín E10 v pilotním provozu. Aby se však zajistila proveditelnost celostátního nasazení, je však ministerstvo průmyslu a obchodu požádáno, aby zvážilo jeho zavedení podle konkrétního plánu a fází.

„Město Hue je připraveno nasměrovat ropné společnosti k přípravě infrastruktury, usnadnění spotřebitelům, adaptaci a používání standardního paliva E10, aby se zabránilo nákupu nekvalitního benzinu z neznámých zdrojů,“ potvrdil pan Dang Huu Phuc.

Článek a fotografie: Minh Van

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xang-e10-phu-hop-voi-xu-huong-su-dung-nang-luong-sach-158344.html