Přezkoumání výzkumu politik a plánu pro rozšíření 7 rychlostních silnic

Ministerstvo dopravy právě vydalo dokument, v němž požaduje od příslušných složek, aby přezkoumaly a řešily nedostatky v organizaci dopravy na řadě rychlostních silnic.

Na základě stanoviska Ministerstva veřejné bezpečnosti k překonání opodstatněných nedostatků v organizaci dopravy na rychlostních silnicích pověřilo Ministerstvo dopravy Odbor plánování a investic koordinací s příslušnými útvary za účelem přezkoumání a podání zprávy o politice a očekávaném plánu modernizace a rozšíření projektů rychlostních silnic: Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son - Národní dálnice 45, Trung Luong - My Thuan, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Hanoj - Thai Nguyen, Cam Lo - La Son.

Pokud jde o otázky, které je třeba řešit v oblasti organizace dopravy na provozovaných trasách a dočasně provozovaných rychlostních silnicích, Ministerstvo dopravy požaduje, aby orgány a složky v rámci své působnosti a řídících odpovědností přezkoumaly a neprodleně řešily problémy organizace dopravy v souladu s předpisy.

Konkrétně jde o 17 rychlostních silnic, které si ministerstvo dopravy vyžádalo k překonání nedostatků v organizaci dopravy, včetně: Ho Či Minovo Město - Trung Luong, Hanoj - Thai Nguyen, Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Či Minovo město - Long Thanh - Hau Van Gi - Hanoi - Phapi - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam.

Akce - Přehled výzkumu politik a plánu pro rozšíření 7 rychlostních silnic — Úsek projektu Cao Bo - Mai Son - Národní dálnice č. 45 (Foto: Pham Tung).

Pokud jde o předání dočasně využívaných projektů rychlostních silnic do oficiálního provozu, Ministerstvo dopravy žádá jednotky v rámci své působnosti a řídících odpovědností, agentury a jednotky, aby urychleně dokončily předávací postupy, dokončily projekt a koordinovaly s Vietnamskou silniční správou zahájení předávacích postupů, přijetí a uvedení projektu do oficiálního provozu.

Vietnamská správa silnic podává Ministerstvu dopravy zprávy o organizaci příjmu převzatých děl, která jsou způsobilá k uvedení do provozu a užívání v souladu s ustanoveními stavebního zákona; v případě, že díla nepřevezmou, je třeba jasně uvést důvod a plán příjmu.

Pokud jde o výstavbu center řízení a provozu dopravy, ministerstvo dopravy pověřilo Vietnamskou správu dálnic přezkoumáním a podáním zprávy příslušným orgánům o investicích do výstavby a dokončení center řízení a provozu dopravy na provozovaných trasách.

Výše uvedené agentury a jednotky oznámí výsledky implementace Ministerstvu dopravy do 5. listopadu 2023 a jasně uvedou obsah, který byl zpracován v souladu s předpisy, obsah, který zpracován nebyl, a obsah, jehož zpracování vyžaduje čas.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti dříve zaslalo ministerstvu dopravy zprávu, která má přezkoumat 11 rychlostních silnic v celé zemi, jež mají problémy a bezpečnostní rizika.

Podle statistik Ministerstva veřejné bezpečnosti je sedm dálnic považováno za nebezpečné, včetně: Cao Bo - Mai Son - Národní dálnice 45; Noi Bai - Lao Cai; Trung Luong - My Thuan; Vinh Hao - Phan Thiet; Nha Trang - Cam Lam; Hanoi - Thai Nguyen a Cam Lo - La Son.

Mezi problémy, na které upozornilo Ministerstvo veřejné bezpečnosti, patří absence dělícího pásu a absence odstavného pruhu. Kromě toho má organizace dopravy stále mnoho nedostatků, jako jsou neúplné oplocení a riziko vstupu osob a zvířat na dálnici.

Kromě toho rychlostní silnice Nha Trang - Cam Lam generuje prach a kouř, což brání viditelnosti v důsledku provozu i výstavby. Některé rychlostní silnice již nejsou bezpečné kvůli degradaci a vyjetým kolejím, jako například úsek Noi Bai - Lao Cai, Hanoj - Thai Nguyen, La Son - Cam Lo.

Na základě výsledků přezkumu ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhlo, aby ministerstvo dopravy překonalo nedostatky a vypracovalo plán modernizace 7 rychlostních silnic, které nesplňují bezpečnostní normy, a aby vypracovalo plán na vybudování centra pro řízení a provoz dopravy na rychlostních silnicích.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti rovněž navrhlo propojení systému kamerového systému pro sledování dálnic s řídicím informačním centrem dopravní policie za účelem koordinace monitorování a řešení přestupků prostřednictvím obrazových záznamů .

Zdroj